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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2026款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控車子雖然不小但是操控起來很簡單方向很精準(zhǔn),車身在拐彎的時(shí)候也有很好的穩(wěn)定性,操控感不錯(cuò),而且反應(yīng)也很靈敏比較兩個(gè)踏板才降低還是很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說起操控,我覺得ACC自適應(yīng)巡航功能是很有用的,絕對的跑高速神器,第一也可以解放右腳,第二是可以控制車速,保證最安全的距離。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 凱美瑞總的來說還是一款以舒適為主的車,駕駛起來輕松愜意,長時(shí)間開也不會覺得累,至于激烈駕駛我還沒嘗試過,感覺也沒那個(gè)必要。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程941公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,配置很全,可以用到的功能,基本都有,向前后的雷達(dá),倒車影像,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等,唯一遺憾的就是變速箱了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1297公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 凱美瑞擁有極好的車身穩(wěn)定系統(tǒng),就算下雨的天氣,路面比較滑,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身也是穩(wěn)若泰山的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 每天都要開車,每天都是相同的路線,凱美瑞的操控很隨性的,準(zhǔn)確的控制方向,合理的控制速度,可以確保萬無一失。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常輕盈,開起來還是非常輕松的,駕駛體驗(yàn)感很給力。有很多貼心的駕駛輔助功能,對于新手來說,都是特別實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1607公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主要是底盤很扎實(shí),距離地面高度也有10厘米左右,通過性挺好的,提車有幾個(gè)月了,目前還沒刮過底盤。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控設(shè)置很喜歡方向盤的力度也很好,起步剎車都很穩(wěn),不會有卡頓的感覺,反應(yīng)速度也很快,新手比較容易上手操作。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我感覺這輛車子的操控對于我這種新手來說也挺友好的畢竟還是蠻好駕馭的,當(dāng)初我用了兩天時(shí)間就適應(yīng)它了,不僅方向盤很輕盈平時(shí)打方向的時(shí)候一點(diǎn)也不費(fèi)勁兒,而且它的轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn)的降這臺車子的安全系數(shù)提高了不少,掛擋的時(shí)候也不需要耗費(fèi)多大的力氣,像我這種力氣小的人來說還是挺喜歡的,而且它的底盤也很扎實(shí)平時(shí)就算是跑在高速上速度太快時(shí)對于它來說也沒有啥影響,能夠很平穩(wěn)的度過不會有什么傾斜感。
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