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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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凱美瑞
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網(wǎng)友印象(2026款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是真皮的,還有多功能按鍵,有時(shí)路況復(fù)雜,需要專心駕駛,有了多功能方向盤,確實(shí)方便許多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒什么難的,對應(yīng)操作都有輔助功能,真皮的多功能方向盤,10.1英寸的中控大屏, HUD抬頭顯示功能很有用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 豐田凱美瑞的操控是很靈活的,主要是方向盤很輕盈,配置的功能又很全面,偶爾超車也沒什么壓力,倒車影像倒車?yán)走_(dá)也都有配備的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我的這輛凱美瑞配備有前后駐車?yán)走_(dá),還有倒車影像,停車的時(shí)候不用擔(dān)心,按照提示操作就可以了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 配置還是很多的,而且也比較實(shí)用,特別是跑高速的時(shí)候,自適應(yīng)巡航真的太香了,一個(gè)人開幾個(gè)小時(shí),說實(shí)話鐵打的腳也會累的,高速上車少的路段就可以開起來,不過如果高速上車很多的情況下最好不要用,因?yàn)榕屡赃呠嚨赖能囃蝗蛔兊,雖然也有主動剎車,但怕反映沒這么快,所以這種情況下還是不要用了,豐田車方向盤都不是很重,開起來也比較省力
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我也算是老司機(jī)了,之前開過豐田的車,上手速度很快,方向盤的手感很好,還是電子助力的,相關(guān)的配置全面,不管是停車,還是跑高速都有很好的輔助性功能。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 真皮的方向盤,靈活的油門和剎車,動力上隨叫隨到,操控也算滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤很輕巧,指哪打哪,上面也配備了一些功能鍵,還是挺實(shí)用的。老婆有時(shí)候會開我的車,她也說蠻好開的,那個(gè)車道保持系統(tǒng),每次壓線了,都會給你掰回來。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 方向盤有點(diǎn)太輕了,我感覺有點(diǎn)沒手感了,我還是比較喜歡那種輕重適中的方向盤,開起來更舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程538公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面沒得話說,別看車子比較大,熟悉了前方引擎蓋的視角后,很容易上手操作,而且方向盤也很輕盈精準(zhǔn)。輔助功能特別齊全,尤其特有的一個(gè)三屏互聯(lián)功能,內(nèi)容直接顯示在擋風(fēng)玻璃上的,這樣行駛過程中就不用低頭看儀表盤,大大的增加了行車過程中的安全系數(shù),不過剎車有點(diǎn)軟,響應(yīng)速度有點(diǎn)慢,感覺要提前一點(diǎn)踩才好使。坐過同事的雷凌車,他說也有這個(gè)問題,我想大概這可能豐田車的通病吧。
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