一鍵砍遍全城
 凱美瑞
凱美瑞
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
| 購買時(shí)間2021年03月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格19.93萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程960公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年04月 購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng) 裸車價(jià)格21.48萬元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年03月 購買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格20.18萬元 平均油耗8.8L/100km 行駛里程536公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:如果經(jīng)常開或者開過大排量的車,可能會(huì)覺得動(dòng)力肉,但我開車不會(huì)很猛,不追求速度覺得肉可以選擇2.5或者混動(dòng) | 
| 購買時(shí)間2021年03月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格19.68萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程1079公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年03月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格20.08萬元 平均油耗7.4L/100km 行駛里程1670公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年04月 購買地點(diǎn)遼寧 盤錦 裸車價(jià)格19.28萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程127公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:2.0的動(dòng)力開上下班,偶爾出去郊外玩,很足夠的,雖然有考慮2.5的,但在價(jià)位還有后期的油耗,試駕了幾圈后,我還是老老實(shí)實(shí)選擇2.0吧,開得動(dòng)就可以了。 | 
| 購買時(shí)間2021年03月 購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州 裸車價(jià)格20.88萬元 平均油耗8.9L/100km 行駛里程1995公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力方面,動(dòng)力真的是沒有話說,太贊了。過程很暢快,很有力,很舒適自如,完全沒有一點(diǎn)頓挫的感覺。在市區(qū)跑,超車加速都很好。 | 
| 購買時(shí)間2021年03月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格21.63萬元 平均油耗7.6L/100km 行駛里程739公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:凱美瑞動(dòng)力來說的話中規(guī)中矩,整體的話開著也非常平順,因?yàn)槭莄vt的一個(gè)無極變速,感覺平順感還是可以跑高速的時(shí)候超車的話,這些都是沒有任何問題的,就是起步的時(shí)候有一點(diǎn)肉的感覺。 | 
| 購買時(shí)間2021年03月 購買地點(diǎn)湖北 襄陽 裸車價(jià)格20.13萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程1594公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力方面只能說夠用,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)如果想要在激烈一點(diǎn)的動(dòng)力,可以選擇2.5的2.5的我個(gè)人認(rèn)為是實(shí)屬夠用了,平時(shí)也不會(huì)太暴力駕駛,所以2.0還是可以。 | 
| 購買時(shí)間2021年04月 購買地點(diǎn)河北 廊坊 裸車價(jià)格21.68萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程1061公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于平時(shí)代步使用那是相當(dāng)?shù)某渥,我是喜歡這種動(dòng)力充沛的感覺,每次發(fā)動(dòng)車子,只需要輕微的踩一下油門,動(dòng)力的輸出還是非常有效果的。在高速上的時(shí)候,120邁的速度可以說是輕輕松松,速度在升高也是很容易的,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)也是我一直追求的。 | 

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