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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2026款)

網(wǎng)友印象(2026款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):白色外觀與空間舒適度都是非常不錯(cuò)的,女性駕駛還是比較適合的。
缺點(diǎn):1.急加速時(shí)有些吵,2.沒(méi)有四窗一鍵升降窗戶按鈕。這里所說(shuō)的急加速時(shí)有些吵和上面說(shuō)的行車安靜是不矛盾的——在平穩(wěn)速度行車當(dāng)中,車內(nèi)比較安靜,但一旦想超車或者起步的時(shí)候,油門深踩一些,會(huì)聽(tīng)到比較尖利的發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫。。。實(shí)在是不好聽(tīng)。
外觀:其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀,圓潤(rùn)的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代,也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō),前臉和車尾都顯得棱角分明了,頗具動(dòng)感,一開始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看,甚至選車時(shí)候因?yàn)橥庥^,想購(gòu)買2012經(jīng)典款。不過(guò)買了第七代之后,可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧,方正的前臉和尾部看習(xí)慣了,也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修,穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了,主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”,越看越不像是豐田的性格。不過(guò),其實(shí)外觀對(duì)于大家來(lái)說(shuō),是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒,自己覺(jué)得好,才是真的好。
內(nèi)飾:第七代以及之前年代凱凱的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的,有了桃木會(huì)更顯檔次,不過(guò)看了2015款的黑色內(nèi)飾后,覺(jué)得更有感覺(jué),畢竟年輕人嘛,米棕色還是顯得老氣一些。還有就是淺色內(nèi)飾不禁臟,需要及時(shí)清洗掉留下的鞋印,否則看著很別扭。
空間:空間比較寬敞,我1.8米的個(gè)子坐起來(lái)都 還行,家里人都說(shuō)空間大坐著舒服!長(zhǎng)途跑過(guò)幾次都說(shuō)坐著挺舒服,剛開始選車的時(shí)候挑中級(jí)車KK的空間還是很不錯(cuò)的。
配置:以當(dāng)年的中級(jí)車行情,出廠19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高,后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠,能買到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車,實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后,感覺(jué)喜歡凱凱的話,現(xiàn)在不出手購(gòu)買,更待何時(shí)呢?
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)不是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng),尤其是對(duì)于12款2.0排量車型,搭載4速手自一體變速箱加上老款發(fā)動(dòng)機(jī),起步時(shí)明顯有一種“小馬拉大車”的沉重感。但客觀來(lái)講,在城市道路中,凱美瑞全系列的動(dòng)力已經(jīng)足夠應(yīng)付了,而且在城市道路行車安全中,過(guò)于追求動(dòng)力的駕駛方式絕對(duì)是不可取的。因此個(gè)人對(duì)凱凱在動(dòng)力上的表現(xiàn)就是:雖不覺(jué)驚艷,但也不感失望,中規(guī)中矩。
操控: 買之前從網(wǎng)上看車友們說(shuō)操控轉(zhuǎn)向模糊,我一直不知道轉(zhuǎn)向模糊是一個(gè)什么概念,但就我目前總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是:確實(shí)是缺乏些操控的快感,相比新?怂沟牟倏剡是有些差距,柔柔軟軟不溫不火的。
油耗:油耗方面,我對(duì)凱凱很滿意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里,沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門,幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛,偶爾晚間路況良好時(shí)出行,百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車交流,我家凱凱在同級(jí)車中算是很省油了。買車三年來(lái),總里程29000公里,之前加油的發(fā)票基本還都保留著,拿出來(lái)粗略計(jì)算一下,這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下,對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適:凱凱駕乘的舒適性很高,空間大是主要原因,還有帶電加熱的透氣真皮電控座椅,自動(dòng)空調(diào)等等,中級(jí)家用車主流配置她都擁有。車身結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的后排不能放倒,是唯一比較遺憾的。隔音本來(lái)尚可,但在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn),車外的風(fēng)噪和胎噪也有但是不算大。后來(lái)我自己去汽配給凱凱升級(jí)了一下四門隔音,目前行駛時(shí)感覺(jué)更加安靜,各種噪音基本上聽(tīng)不到,再放點(diǎn)兒音樂(lè),旅途會(huì)非常愜意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11760公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間足夠,做5個(gè)人不會(huì)特別劑,后排空間大,內(nèi)飾做工精致。
缺點(diǎn):車漆太薄了,很容易刮花。
外觀:其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀,圓潤(rùn)的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代,也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō),前臉和車尾都顯得棱角分明了,頗具動(dòng)感,一開始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看,甚至選車時(shí)候因?yàn)橥庥^,想購(gòu)買2012經(jīng)典款。不過(guò)買了第七代之后,可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧,方正的前臉和尾部看習(xí)慣了,也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修,穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了,主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”,越看越不像是豐田的性格。不過(guò),其實(shí)外觀對(duì)于大家來(lái)說(shuō),是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒,自己覺(jué)得好,才是真的好。
內(nèi)飾:第七代以及之前年代凱凱的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的,有了桃木會(huì)更顯檔次,不過(guò)看了2015款的黑色內(nèi)飾后,覺(jué)得更有感覺(jué),畢竟年輕人嘛,米棕色還是顯得老氣一些。還有就是淺色內(nèi)飾不禁臟,需要及時(shí)清洗掉留下的鞋印,否則看著很別扭。
空間:這車的空間很是滿意!后備箱空間也足夠。家人對(duì)空間的要求還是比較高!還有車座的皮子太軟了,我套毛墊的時(shí)候皮帶能勒出很深的痕跡!!
配置:以當(dāng)年的中級(jí)車行情,出廠19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高,后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠,能買到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車,實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后,感覺(jué)喜歡凱凱的話,現(xiàn)在不出手購(gòu)買,更待何時(shí)呢?
動(dòng)力:2.0還算有勁。只是4擋變速,感覺(jué)有些落伍吧。2.5L的才是6速。4速變速箱在猛踩油門的時(shí)候會(huì)有很明顯的換擋頓挫感。踩下油門后大概有半秒的時(shí)間然后油門才會(huì)有反應(yīng)。好像聽(tīng)人說(shuō)是電子油門的通病?
操控: 操控上面,首先凱凱提供了手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式,不過(guò)本人幾乎沒(méi)有切換到手動(dòng)模式長(zhǎng)距離駕駛過(guò),還是因?yàn)橹饕荚谄骄彽某鞘械缆酚密,確實(shí)沒(méi)有切換到手動(dòng)模式的必要。2.0G的四速變速箱雖足夠應(yīng)付城市路況使用,但在提速到20KM/H上下時(shí)會(huì)有較為明顯的頓挫感。凱凱的懸掛個(gè)人感覺(jué)較軟,車身整體剛性也不是很高,高速通過(guò)一些小坎坷時(shí),會(huì)給乘客帶來(lái)比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感,如果速度適中的話,凱凱溫柔的懸掛就會(huì)發(fā)揮優(yōu)勢(shì),顛簸很小,給人穩(wěn)重溫暖的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō),凱凱的精準(zhǔn)度還是很高的,基本上“轉(zhuǎn)哪兒指哪兒”。因此,凱凱適合安穩(wěn)的駕駛方式,會(huì)給人帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。
油耗:油耗方面,我對(duì)凱凱很滿意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里,沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門,幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛,偶爾晚間路況良好時(shí)出行,百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車交流,我家凱凱在同級(jí)車中算是很省油了。買車三年來(lái),總里程29000公里,之前加油的發(fā)票基本還都保留著,拿出來(lái)粗略計(jì)算一下,這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下,對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適:凱凱駕乘的舒適性很高,空間大是主要原因,還有帶電加熱的透氣真皮電控座椅,自動(dòng)空調(diào)等等,中級(jí)家用車主流配置她都擁有。車身結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的后排不能放倒,是唯一比較遺憾的。隔音本來(lái)尚可,但在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn),車外的風(fēng)噪和胎噪也有但是不算大。后來(lái)我自己去汽配給凱凱升級(jí)了一下四門隔音,目前行駛時(shí)感覺(jué)更加安靜,各種噪音基本上聽(tīng)不到,再放點(diǎn)兒音樂(lè),旅途會(huì)非常愜意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗跟空間
缺點(diǎn):動(dòng)力,內(nèi)飾
外觀:滿分
內(nèi)飾:滿分
配置:過(guò)得去
動(dòng)力:只要給油推背感還是有點(diǎn)的只有肉人沒(méi)有肉車
操控: 本人沒(méi)有開過(guò)好車,對(duì)操控也不懂!
油耗:高,百公里十個(gè)油
舒適:懸架比較舒適,用大家的話說(shuō),好車坐著就是舒坦,不用跟雅閣,天籟比,因?yàn)槊總(gè)車都有自己的特點(diǎn),喜歡就好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格,畢竟是B級(jí)車,這個(gè)價(jià)格不錯(cuò)
缺點(diǎn):內(nèi)飾欠豪華,人性化配置不夠,動(dòng)力僅僅夠用,特別是4檔變速箱,非常的老,對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性拖后腿,而且1檔低轉(zhuǎn)速下突然加油門車輛會(huì)向前沖,那種感覺(jué)非常不舒服,轉(zhuǎn)速上去或者檔位上去就沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象
外觀:凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的,黑色的車身(絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色)顯得比較穩(wěn)重大氣,車身流線做的不錯(cuò),側(cè)面線條比較好,不討論品牌,開出去還是比較有面子的,車看起來(lái)比較大車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)只能說(shuō)中規(guī)中矩,沒(méi)有特別出彩的地方做工車漆:車漆的做工還可以,比德系的車感覺(jué)差點(diǎn),車漆比較軟容易花車身造型:造型我認(rèn)為在同級(jí)別里面可以算數(shù)一數(shù)二,個(gè)人認(rèn)為雅閣的造型也不錯(cuò),凱美瑞是不通的風(fēng)格
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一項(xiàng)是比較不滿意的地方,在當(dāng)時(shí)看來(lái)就已經(jīng)比較老了,而且沒(méi)有新意,塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì):手感很一般,部分軟質(zhì)塑料,部分是硬的,摸起來(lái)不舒服儀表中控:很平庸的設(shè)計(jì),可能比較適合上年紀(jì)的人,不新穎,沒(méi)有特別出彩的地方,中控還用了棕色的花紋木,比較不能忍異味異響:這一點(diǎn)凱美瑞做得非常的好,可以說(shuō)幾乎沒(méi)有異味異響
空間:空間沒(méi)的說(shuō)啦,無(wú)論是前排還是后排,還有頭部的空間都是很好,比銳志,皇冠都要好,因?yàn)殇J志皇冠都是后驅(qū)的,后排中間不大好坐,凱美瑞后排的地板比較平坦,中間坐的人挺舒服的。
配置:對(duì)于性價(jià)比我是非常的滿意,當(dāng)時(shí)17萬(wàn)不到就拿下這個(gè)裸車,也算是比較低的價(jià)格,而且全車?yán)走_(dá),倒車影像,后視鏡折疊加熱,真皮座椅,多功能方向盤,包括很多的舒適配置基本都有,性價(jià)比還是非常高的選裝配置:這車都是現(xiàn)車,沒(méi)有任何的選裝配置,也幾乎不需要選裝了
動(dòng)力:這個(gè)車裝載的是豐田的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率和扭矩都只能算很一般,可能因?yàn)檫@種中級(jí)車定位的問(wèn)題,所以并不是很強(qiáng)調(diào)動(dòng)力,而且變速箱比較成就,不是偏向運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,所以動(dòng)力只能說(shuō)是在城市中僅僅夠用而已加速表現(xiàn):起步加速的時(shí)候會(huì)有很突兀的感覺(jué),一下子向前沖,然后就比較平穩(wěn),推背感是一點(diǎn)也沒(méi)有的動(dòng)力平順性:動(dòng)力可以說(shuō)是非常的平順,4檔自動(dòng)變速箱別說(shuō)現(xiàn)在,在當(dāng)時(shí)看來(lái)也是很過(guò)時(shí)的產(chǎn)品,但是這款變速箱的平順性真的沒(méi)話說(shuō),換擋相當(dāng)平順,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫橫向?qū)Ρ龋簯?yīng)該說(shuō)在這個(gè)級(jí)別的車型中加速是最弱的了吧跑高速:高速應(yīng)該是動(dòng)力僅僅夠用,受制于馬力和扭矩,100以上加速是非常慢的
操控: 操控凱美瑞車一般般,沒(méi)有手自一體模式,車跑高速有點(diǎn)發(fā)飄,高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車傾斜大。沒(méi)有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車,也已經(jīng)夠用了。
油耗:之前以為日本車的油耗都很低,后來(lái)發(fā)現(xiàn)不是那么一回事,可能是這個(gè)車的車重關(guān)系,也可能是被4檔變速箱拖了后腿,油耗還是比預(yù)期的高城市路段表現(xiàn):城市道路油耗一般在13左右,如果不堵車可以到12高速路段表現(xiàn):高速比較省油,可以達(dá)到8L/百公里的油耗
舒適:我覺(jué)的在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位中,凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了,胎噪小,過(guò)坑和減速帶時(shí)車身顛簸基本能過(guò)濾部分行駛舒適性:個(gè)人認(rèn)為舒適性做得非常的好,比同級(jí)別其他車要好座椅舒適性:座椅偏硬,而且位置比較高,只能說(shuō)這個(gè)座椅一般般空調(diào):空間總體來(lái)說(shuō)比較大,符合這個(gè)級(jí)別的車的預(yù)期噪音控制:車內(nèi)噪音控制比較好,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音很輕,加速時(shí)候車內(nèi)聲音也不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家 廣州廣汽商貿(mào)長(zhǎng)凱汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱美瑞、日系三強(qiáng)之一,外觀大氣、內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方、空間寬敞,保有量大、技術(shù)成熟,維護(hù)成本低廉,應(yīng)該是我們凱友們的共同認(rèn)可,無(wú)論是商用還是家用都是不錯(cuò)的選擇!
缺點(diǎn):首先要說(shuō)的是2.0的4AT變速箱真心太落后了,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,相比之下,2.0的油耗和2.5的差不多。其次對(duì)于中級(jí)車來(lái)說(shuō)沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng)是硬傷,車漆非常的軟、抹布用點(diǎn)力擦都能擦出刮痕。
外觀:前臉飽滿大氣,設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,側(cè)面線條一般,因?yàn)椴皇沁\(yùn)動(dòng)車型,
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,配置基本都有
缺點(diǎn):領(lǐng)先后排沒(méi)有氣囊,沒(méi)倒車影像,雷達(dá),
外觀:車頭不錯(cuò),車尾太一般
內(nèi)飾:老氣,用料只能算過(guò)的去
空間:171高,空間很不錯(cuò),朋友們都說(shuō)滿意
配置:我自己覺(jué)得很滿意了
動(dòng)力:總體加速比較肉,后勁還可以,夠用吧,關(guān)了eco和加95會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)
操控: 70時(shí)速或以上變道快一點(diǎn)點(diǎn),車子傾斜明顯,懸掛偏軟,所以也因此舒適
油耗:車子顯示的油耗比實(shí)際的要低1升,總體油耗在8升左右,可能和我新手有關(guān)系
舒適:懸掛偏軟,所以舒適,空間也大,座椅速度,所以給滿分
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17128公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):車身太脆弱,停在路邊被電動(dòng)車給刮掉前檔,倒車曾到凱越上,結(jié)果凱越?jīng)]事,我后檔給凹進(jìn)去個(gè)坑,F(xiàn)在還沒(méi)去修,懶得去,等下次保養(yǎng)一塊處理。
外觀:其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀,圓潤(rùn)的外觀但不失穩(wěn)重和大氣。第七代,也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō),前臉和車尾都顯得棱角分明了,頗具動(dòng)感,一開始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看,甚至選車時(shí)候因?yàn)橥庥^,想購(gòu)買2012經(jīng)典款。不過(guò)買了第七代之后,可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧,方正的前臉和尾部看習(xí)慣了,也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修,穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了,主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”,越看越不像是豐田的性格。不過(guò),其實(shí)外觀對(duì)于大家來(lái)說(shuō),是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒,自己覺(jué)得好,才是真的好。
內(nèi)飾:第七代以及之前年代凱凱的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的,有了桃木會(huì)更顯檔次,不過(guò)看了2015款的黑色內(nèi)飾后,覺(jué)得更有感覺(jué),畢竟年輕人嘛,米棕色還是顯得老氣一些。還有就是淺色內(nèi)飾不禁臟,需要及時(shí)清洗掉留下的鞋印,否則看著很別扭。
空間:空間比較寬敞,雖然軸距沒(méi)有新帕大,但坐下后空間沒(méi)問(wèn)題。我身高170,個(gè)子比較低,杯了個(gè)具的,家里人身高也不算高,所以對(duì)空間是絕對(duì)的無(wú)可挑剔的,再加上后面地板中間沒(méi)有鼓包,中間乘客不會(huì)提出意見(jiàn),很好。。后備箱空間也足夠,稱不上龐大,主要是深度不夠深,但也算高出該級(jí)別平均水平了。但后備箱支撐桿彈起力度不太足,只能升起一半高度。
配置:以當(dāng)年的中級(jí)車行情,出廠19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高,后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠,能買到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車,實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后,感覺(jué)喜歡凱凱的話,現(xiàn)在不出手購(gòu)買,更待何時(shí)呢?
動(dòng)力:我這個(gè)車是2.0的,動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車了,紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車也信心十足,磨合期內(nèi)沒(méi)敢深踩,就這,在高速上兩千多轉(zhuǎn)時(shí)輕松超車。
操控: 方向盤有些大,劇烈轉(zhuǎn)向幅度略大,側(cè)傾也不算小,滿足正常行駛沒(méi)問(wèn)題,但激烈駕駛恐怕不是它的主打。。。。操控湊合吧,家庭用車,但真遇到有啥情況還是能及時(shí)反應(yīng)的。有人說(shuō)方向模糊,但我覺(jué)得轉(zhuǎn)向不算模糊。
油耗:油耗方面,我對(duì)凱凱很滿意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里,沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門,幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛,偶爾晚間路況良好時(shí)出行,百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車交流,我家凱凱在同級(jí)車中算是很省油了。買車三年來(lái),總里程29000公里,之前加油的發(fā)票基本還都保留著,拿出來(lái)粗略計(jì)算一下,這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下,對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適:凱凱駕乘的舒適性很高,空間大是主要原因,還有帶電加熱的透氣真皮電控座椅,自動(dòng)空調(diào)等等,中級(jí)家用車主流配置她都擁有。車身結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的后排不能放倒,是唯一比較遺憾的。隔音本來(lái)尚可,但在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn),車外的風(fēng)噪和胎噪也有但是不算大。后來(lái)我自己去汽配給凱凱升級(jí)了一下四門隔音,目前行駛時(shí)感覺(jué)更加安靜,各種噪音基本上聽(tīng)不到,再放點(diǎn)兒音樂(lè),旅途會(huì)非常愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
購(gòu)買商家 贛州中升汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適性 油耗
缺點(diǎn):新車氣味太大,升降窗夜間無(wú)燈很不方便,晚上使用基本摸瞎。
外觀:沒(méi)有老款經(jīng)典。
內(nèi)飾:中控老化,座椅中間的毛不好打理。
空間:本人183cm,調(diào)整好駕駛位置后排無(wú)壓力,大空間。
配置:反正我的價(jià)格低,個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比超高,秒殺歐美系。
動(dòng)力:只要你輕點(diǎn)油門,帶給你強(qiáng)大的推背感,我老婆開嫌動(dòng)力太強(qiáng),無(wú)論在市區(qū)高速超車毫無(wú)壓力。
操控: 這車方向盤輕,容易操控,新車指向性還不錯(cuò),但是不能和阿特茲這類專打操控的比。
油耗:目前開了1100公里,油耗十個(gè)吧,全市區(qū)上下班使用。
舒適:舒適性沒(méi)的說(shuō),中級(jí)車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀經(jīng)典大氣,中級(jí)車中的高性價(jià)比。動(dòng)力夠用,內(nèi)飾比較精致。車內(nèi)靜音對(duì)得上中級(jí)車的水平,該有的配置都有。
缺點(diǎn):最令人痛苦的事情是漆面,不是較差,而是很差,買車之前我就聽(tīng)說(shuō)了凱美瑞經(jīng)典版黑色的漆面薄,但是沒(méi)有跟“很差”對(duì)上,新車下來(lái)后,我自己小心的洗了幾次車,還算沒(méi)有事,后來(lái)到外面洗車,導(dǎo)致很多小劃痕,連我兒子用手摸幾下都會(huì)有劃痕。該車買了兩個(gè)月不到,就是周身劃痕,連用個(gè)車衣拆下來(lái)時(shí)都會(huì)導(dǎo)致一些小劃痕。希望豐田公司重視此事,一輛B級(jí)轎車到處劃痕你說(shuō)多難看!
外觀:外觀大氣 散發(fā)出幾分更年輕的氣質(zhì)
內(nèi)飾:中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò);差的地方我也必須說(shuō): 1、四個(gè)門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料,太掉價(jià)了點(diǎn)吧。??一按都可以松動(dòng),像路邊買的玩具塑料!不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō),四個(gè)門的門軸連接,部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗!跟德系車比較比較你就能看出差距;還比如,后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖,似乎捏一下都能破!
空間:1、空間只能說(shuō)滿足了家用、商用的需要,值得表?yè)P(yáng)的是后排地板無(wú)突起(這也是我最終選擇凱美瑞、否定天籟的直接理由); 2、要說(shuō)它多么大、多么寬敞真不敢恭維,因?yàn)槲覔Q凱美瑞前開的是老帕薩特B5,雖然B5車外觀比凱美瑞小不少,但凱美瑞駕駛室頭以上空間小些,后排座也相對(duì)擁擠些,后備箱內(nèi)空也低些。
配置:這個(gè)價(jià)位該有的基本都配備了,性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力::2.0的的發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩,絕對(duì)滿足家庭需要,飆車的就不行了。很多網(wǎng)友說(shuō)20-30車速的時(shí)候加油會(huì)串一下,這個(gè)情況要靠自己把握油門力度,也不是說(shuō)很刻意去把握,只要這車是你自己的,開了三天后,基本上就不會(huì)發(fā)生這樣的情況。很多人接觸陌生的汽車,當(dāng)然很難把握好控制的最佳狀態(tài)。開自動(dòng)擋的人剛開始接觸手動(dòng)擋時(shí)油門離合配合不好時(shí)還會(huì)發(fā)生熄火呢,難道也是這車的問(wèn)題嗎?呵呵,所以糾結(jié)這個(gè)“串一下”問(wèn)題的朋友不用糾結(jié),
操控: 整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理,檔位在P、N時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高,只有在D檔時(shí)下降到6-7,這樣一是費(fèi)油,二是噪音大(這一點(diǎn)可能是外行話,也可能是我的車子的個(gè)體問(wèn)題); 2、腳剎感覺(jué)太單薄,踩的沒(méi)有厚實(shí)感、踏實(shí)感,這一點(diǎn)跟德系車有差距; 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚!這款車的說(shuō)明書和油箱蓋上寫的都是97號(hào)油,但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫的又是93號(hào),4S店的人員開始給我加的也是93號(hào),并說(shuō)“可以用93,沒(méi)問(wèn)題”!維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分,肯定不好!”許多用戶也在用93號(hào)!亂了!亂了!亂得一塌糊涂! 4、熄火后,如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒(méi)關(guān),哪怕你下車鎖車,都沒(méi)有提示音。這一點(diǎn)很不人性,得改進(jìn)。
油耗:平均10個(gè)左右,市區(qū)的油耗一般般,高速只要7.5左右!
舒適:可能期望值太高了,也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬,包裹性不夠; 2、后排座腿部的深度不夠(前后方向); 3、低速(堵車)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小,隔音效果一般,不是宣傳的那么好; 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):各方面都比較平衡,沒(méi)有特別突出的也沒(méi)有短板
缺點(diǎn):剎車較軟,前段剎車效果不明顯,但總體剎車效果還行。高速上提速動(dòng)力不足,提速較慢,動(dòng)力輸出有點(diǎn)遲鈍。高速上噪音較大。
外觀:可謂完美!無(wú)論整車外形還是細(xì)節(jié)都無(wú)懈可擊!2009年,第六代凱美瑞在2006款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了外觀小改款,前臉進(jìn)氣格柵、尾燈、輪轂、前霧燈區(qū)都做了細(xì)膩改進(jìn),圓潤(rùn)飽滿、穩(wěn)重大氣、含蓄內(nèi)斂、不失動(dòng)感!前臉、腰線、大燈、尾箱、前后保險(xiǎn)杠、A,B,C柱比例都極為協(xié)調(diào)、耐看,無(wú)論從哪個(gè)角度都極富視覺(jué)沖擊力!
內(nèi)飾:以米色、深灰色為主色調(diào),創(chuàng)造了極為溫馨的家庭氛圍!材質(zhì)也顯檔次,同時(shí)非常合理的把磨砂胡桃木飾板設(shè)計(jì)于排檔區(qū)、門板扶手區(qū)、中控兩側(cè),使得進(jìn)入凱美瑞既有溫馨家居感、又極具豪華商務(wù)氛圍!座椅微孔設(shè)計(jì)、真皮材質(zhì)、中控用料等都較為考究。中控按照中國(guó)傳統(tǒng)對(duì)稱合計(jì)、多媒體音響按鍵、空調(diào)按鍵阻尼合適、功能區(qū)分明顯。美中不足的是裝配工藝還欠佳,在A柱與中控、方向盤下緣都有較為明顯的縫隙。
空間:乘坐在后排最為舒服。”車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足,且較為人性化,儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異。
配置:在B級(jí)車?yán),凱美瑞作為日系領(lǐng)軍車型,售價(jià)較合理,更為重要是5000公里保養(yǎng),一般小保養(yǎng)僅為400多元,這幾乎與很多A級(jí)車接近甚至便宜,平均油耗為9~10,2.4升車型官方建議93號(hào)油,所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級(jí)車中擁有極高的綜合性價(jià)比!這也是凱美瑞自2006年首度引入中國(guó)持續(xù)多年銷量冠軍的核心競(jìng)爭(zhēng)力!即使在近些年眾多B級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)激烈態(tài)勢(shì)下第七代凱美瑞依然能位列中國(guó)B級(jí)車銷量前三甲的原因!愛(ài)車3年行駛4.5萬(wàn)公里幾乎沒(méi)有任何毛病,省心!
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠,和變速箱能夠完美的配合完全可以勝任日常需要。
操控: 凱美瑞方向盤轉(zhuǎn)向輕巧,底盤扎實(shí),高速行駛平穩(wěn)。
油耗:這是B級(jí)里可以稱道的地方!凱美瑞總體油耗特點(diǎn):怠速、低速油耗極高;中高速極為省油!這與其100碼轉(zhuǎn)速僅為1800轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)調(diào)教有關(guān)!百公里油耗市區(qū)擁堵11~13升、市區(qū)暢通9~10升、郊區(qū)中速8~9升、高速基本在7升以內(nèi)!我的最低油耗記錄為5.8!這對(duì)于B級(jí)、2.4排量、1.5多噸的凱美瑞來(lái)說(shuō),絕對(duì)值得稱贊!目前3年4.5萬(wàn)公里百公里平均油耗9.5升。
舒適:凱美瑞定位明確 - 舒適性家轎!那么她的舒適性自然極為出色!車內(nèi)乘員空間、儲(chǔ)物空間、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、座椅微孔真皮設(shè)計(jì)、扶手箱可移動(dòng)、等其他人性化設(shè)計(jì)(如迎賓氛圍燈、親水前窗玻璃等)都把豐田凱美瑞主打的舒適性、人性化做到了極致!駕駛舒適性也極為明顯,過(guò)減速帶、坑洼路面基本都可以輕松過(guò)濾震動(dòng)和噪音,正時(shí)皮帶采用鏈條式,使得凱美瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后極為安靜,隔音也較為出色,中高速胎噪也很好的被控制較少傳至駕駛艙,原車6喇叭揚(yáng)聲器也能滿足一般需要!唯一不足的是凱美瑞后排座椅并未設(shè)計(jì)成4/6可放到,這使得如果后備箱需要放置特殊物品時(shí)捉襟見(jiàn)肘。同時(shí)前檔雨刷液噴嘴角度設(shè)計(jì)較低并不可調(diào),雨刷液無(wú)法噴射到前檔上部,這對(duì)于雨刷壽命略有影響,另外門板車窗升降按鍵無(wú)夜光或燈光開啟照明,實(shí)屬遺憾,給夜晚行車帶來(lái)不便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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