一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型凱美瑞 2016款 2.0E 精英限量增值版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外形,雖然是中期改款,但還是非常不錯(cuò)的。從買車到現(xiàn)在沒(méi)什么問(wèn)題,空間夠用,動(dòng)力夠用,豐田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟,成熟的技術(shù)讓消費(fèi)者非常的放心,車輛使用正常保養(yǎng)換輪胎,沒(méi)有別的問(wèn)題,外形大氣富有菱角,無(wú)論是做商務(wù)和家用都很不錯(cuò)。還有它的駕駛感覺(jué),其實(shí)一款非常優(yōu)秀中級(jí)車,基本的要丟都已經(jīng)達(dá)到了,特別是城市道路行駛。保有量大,油耗可以接受。上下班用,出去自駕游,空間也大。中庸大氣,流線感很美。
缺點(diǎn):還是大家認(rèn)為的車漆一般般,很容易產(chǎn)生劃痕,車還是顯得很大氣,其實(shí)還是很不錯(cuò)的。車漆這一塊,下雨的時(shí)候,還有路上有小石子的時(shí)候要小心了,沙石飛濺到車漆上面,然后就發(fā)現(xiàn)會(huì)有很多點(diǎn)點(diǎn)的印記,這是讓我覺(jué)得最不滿意的地方。
外觀:這一點(diǎn)是中期改款,外觀除了前臉相對(duì)來(lái)說(shuō)變化還是不大,中庸吧,沒(méi)有特別的地方就就它的特點(diǎn),走在哪都能認(rèn)出來(lái),經(jīng)典不用太多語(yǔ)言上的修飾,大氣。穩(wěn)重,霸氣的前臉。呵呵?雌饋(lái)很舒服就行了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以接受的,桃木色的裝飾,米白的座椅內(nèi)飾,很溫馨,感覺(jué)很不錯(cuò),自己裝了個(gè)座套,也還不錯(cuò),這個(gè)桃木裝飾還是挺好看的,這種風(fēng)格各有所愛(ài)吧。
空間:空間夠大夠用,無(wú)論前排后排都剛剛好,空間一點(diǎn)不夸張,但絕對(duì)夠用,坐在車內(nèi)尤其是后排有種大氣的感覺(jué),前排橫向縱向空間都不錯(cuò),調(diào)整好前排并且保持不動(dòng)的情況下,后排腿部空間一拳半,頭部空間一?臻g肯定相當(dāng)夠用,無(wú)論是主駕駛的頭部空間,駕駛員雙腳的空間還是后排空間,都非常的不錯(cuò)。后排座椅很舒服,尤其是坐姿,設(shè)計(jì)很合理,不像有些車為了給乘客提供較好的頭部空間,把后排座椅的坐姿設(shè)計(jì)的很低的感覺(jué),這樣雖然滿足了頭部空間,但是整個(gè)人坐在后排就沒(méi)那么舒適。
配置:性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的,現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠挺不錯(cuò)了。保養(yǎng)也便宜?纯摧x煌的銷售成績(jī),作為一款非常優(yōu)秀的中級(jí)車,各方面綜合起來(lái)就知道了。趁著改款時(shí)入手還是挺劃算的,優(yōu)惠可觀,所以性價(jià)比那是相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力:只是在城市開(kāi)的動(dòng)力相當(dāng)足夠,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還可以,加速感還是很不錯(cuò),在省道上以及高速路上并線超車還算輕松,但是如果滿座,那會(huì)感到吃力,開(kāi)起來(lái)很平順,以為豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)老舊,體驗(yàn)之后才知道,真的不是那么回事,完全不用擔(dān)心變速箱檔位少的問(wèn)題,任何時(shí)候用車動(dòng)力棒棒的,并且檔位越少變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配就越好,應(yīng)該說(shuō)越容易調(diào)校,體驗(yàn)感很好。
操控:
這一代的操控感個(gè)人感覺(jué)一般 ,但是挺好開(kāi)的,底盤感覺(jué)松散,城市里駕駛游刃有余,不費(fèi)勁,整個(gè)車感覺(jué)很輕盈,沒(méi)有笨重的感覺(jué),可能日系車都是這種感覺(jué)吧,相比德系車感覺(jué)各個(gè)扎實(shí)穩(wěn)健,無(wú)論是實(shí)際駕駛還是給人的感覺(jué),都是很穩(wěn)健。整體還是滿意,偏向舒適的懸掛調(diào)校,駕駛感覺(jué)很輕松,開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力,但是路感不明顯 對(duì)于車輛的把握感覺(jué)也還不錯(cuò),底盤緊湊,無(wú)異響,較滿意。
油耗:平均油耗9L多一點(diǎn),這個(gè)油耗表現(xiàn)也能接受,這個(gè)變速箱還是不錯(cuò)的,油耗表現(xiàn)應(yīng)該是大家的共識(shí),雖說(shuō)和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān),但是日本成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),還是值得相信的。一般在城市開(kāi),只要不特別的擁堵,油耗還是不錯(cuò),可惜現(xiàn)在的路況,不說(shuō)了。
舒適:舒適性來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),隔音較好,座椅軟硬適中,無(wú)論前排后排坐著都很舒適,還是設(shè)計(jì)的好,雖說(shuō)各方面大家覺(jué)得都表現(xiàn)的中庸,但是座椅還是做的很舒適,很好。
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