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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田車還是比較耐用的，外觀大氣，動(dòng)力也夠用，家用，商務(wù)都可以。
缺點(diǎn)：有些地方用料也太摳門了
外觀：2012款的外觀對與我們這80后奔三的人看起來顯得沉穩(wěn)大氣，也不會(huì)顯得張揚(yáng)。
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說： 1、四個(gè)門內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。�？？一按都可以松動(dòng)，像路邊買的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車很多用料讓人看起來就單薄。比如說，四個(gè)門的門軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：1、空間只能說滿足了家用、商用的需要，值得表揚(yáng)的是后排地板無突起（這也是我最終選擇凱美瑞、否定天籟的直接理由）； 2、要說它多么大、多么寬敞真不敢恭維，因?yàn)槲覔Q凱美瑞前開的是老帕薩特B5，雖然B5車外觀比凱美瑞小不少，但凱美瑞駕駛室頭以上空間小些，后排座也相對擁擠些，后備箱內(nèi)空也低些。
配置：這個(gè)價(jià)位該有的基本都配備了，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力差不多夠用，現(xiàn)在挺后悔當(dāng)時(shí)沒買2.5的。2.5的還是6速變速箱，2.0只是4速。開的時(shí)候換擋的頓挫感特明顯。平穩(wěn)的開沒多大感覺，但是要超車的時(shí)候猛踩油門明顯能感覺到加速中的換擋。但是動(dòng)力充沛感還是有的。
操控：
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理，檔位在P、N時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時(shí)下降到6-7，這樣一是費(fèi)油，二是噪音大（這一點(diǎn)可能是外行話，也可能是我的車子的個(gè)體問題）； 2、腳剎感覺太單薄，踩的沒有厚實(shí)感、踏實(shí)感，這一點(diǎn)跟德系車有差距； 3、廠家應(yīng)該把用油級別徹底搞清楚！這款車的說明書和油箱蓋上寫的都是97號油，但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫的又是93號，4S店的人員開始給我加的也是93號，并說“可以用93，沒問題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶也在用93號！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒關(guān)，哪怕你下車鎖車，都沒有提示音。這一點(diǎn)很不人性，得改進(jìn)。
油耗：2.0的油耗一直偏高，新車的時(shí)候12-14個(gè)左右，過了首保慢慢下來，到現(xiàn)在的10.1-10.2上下浮動(dòng)，估計(jì)也就是這油耗了。高速好點(diǎn)最低到過7個(gè)，一版就是8個(gè)或者8個(gè)以下。聽朋友的2.4排量的比我這2.0還省油。郁悶的油耗。不過畢竟排量和車重?cái)[在那，看大家也都是這個(gè)油耗，也就接受吧。
舒適：可能期望值太高了，也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
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