一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頂配的功能非常多，看我的提車(chē)作業(yè)就知道了。上了不少于20多張的圖片。目前只是用了2個(gè)月左右，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么狀況。最滿(mǎn)意的那幾點(diǎn)，當(dāng)然也是我當(dāng)初拿凱美瑞跟帕薩特、天籟、雅閣三個(gè)車(chē)型對(duì)比的不同點(diǎn)咯。選購(gòu)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)試了2.5G，陪著銷(xiāo)售與朋友就在黃埔、員村、體育中心那塊試了一下。剛開(kāi)始，感覺(jué)凱美瑞很好開(kāi)，很好上手，在員村跟體育中心那塊的擁塞路面，7K剎車(chē)絕對(duì)很好，在這種路況得到很好的體現(xiàn)，隨便快速，慢速都隨踩隨有，急剎也是很靈敏。我試駕的那輛2.5G的凱美瑞的空間、配置也相對(duì)比較滿(mǎn)意，那天包括銷(xiāo)售4個(gè)人，坐在后面的朋友說(shuō)，感覺(jué)非常舒服。配置較為人性化。濾震沒(méi)體驗(yàn)到，但是我相信我朋友說(shuō)的那樣，很到位。后來(lái)使用2個(gè)月，證明是對(duì)的。
缺點(diǎn)：油耗波動(dòng)性較大，最低油耗大約為7.0升/百公里，而最高一段時(shí)間卻可達(dá)到大約16升/百公里
外觀：商務(wù)感十足，是我的菜。感覺(jué)非常上檔次的哦~
內(nèi)飾：頂配風(fēng)范，2.5Qgbook，各種人性化配置相當(dāng)不錯(cuò)。大家可以看看我的作業(yè)，拍了不少的照片。。。
空間：當(dāng)時(shí)選購(gòu)的時(shí)候，四款車(chē)作對(duì)比。凱美瑞、帕薩特、天籟、雅閣�？臻g，凱美瑞可以說(shuō)是完勝的。例如帕薩特，說(shuō)實(shí)在的，空間沒(méi)得說(shuō)，跟凱美瑞一個(gè)級(jí)別或者比凱美瑞差一點(diǎn)，但在人性化配置方面不如7K，如扶手中間水杯位置，7K還有個(gè)小卡，小杯放進(jìn)去可以卡住固定一下，帕薩特就沒(méi)有。例如雅閣，公認(rèn)后排空間沒(méi)凱美瑞大。這點(diǎn)大家應(yīng)該都知道吧？膝部空間，還有后排中間部分就可見(jiàn)一斑了，還有就是坐在后面，我家的上了年紀(jì)的老人家可能會(huì)頭暈，小孩子也要考慮。例如天籟，不錯(cuò)啊，大沙發(fā)，舒適度比凱美瑞好。但是膝部空間沒(méi)凱美瑞大。你想想啊，那個(gè)黃曉明才172（對(duì)外說(shuō)是180，哈哈），看過(guò)天籟的廣告都知道啦。
配置：買(mǎi)車(chē)不是一次性投入，而是中長(zhǎng)期投入。何為性?xún)r(jià)比？我們買(mǎi)車(chē)時(shí)除了關(guān)注車(chē)子的相關(guān)性能外,性?xún)r(jià)比≠價(jià)格/性能+配置，在我看來(lái)，還要考慮其今后的相關(guān)投入，油耗小，小毛病少，維修保養(yǎng)方便，市場(chǎng)保有量大（二手車(chē)殘值）等決定了它的性?xún)r(jià)比確實(shí)很高。各方面性能均衡，沒(méi)有明顯短板，這也是豐田厲害的地方，我的十個(gè)需求更好滿(mǎn)足，不多不過(guò)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是最好的地方，D檔跑市區(qū)完全夠用，就連超車(chē)也能輕松拿下，S檔不用不知道一用嚇一跳，掛上S檔那簡(jiǎn)直跟瘋了一樣，已經(jīng)不能用推背感來(lái)形容了，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，S檔就用過(guò)那么幾次，秒殺一切車(chē)輛，讓你體驗(yàn)什么叫飛的感覺(jué)，S檔無(wú)論是市區(qū)還是高速，都能讓你體驗(yàn)跑車(chē)一樣的感覺(jué)，由此開(kāi)車(chē)去鄂爾多斯，在高速上正跑著呢，一輛跑車(chē)瞬間超了我，我那個(gè)暴脾氣，掛上S檔，油門(mén)踩到底一會(huì)兒功夫，超過(guò)他，那一刻使我信心滿(mǎn)滿(mǎn)，選擇凱美瑞還是沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
之前在CVT跟6AT之間猶豫。6AT又是豐田自己兒子愛(ài)信的，調(diào)節(jié)肯定非常到位，加速的持續(xù)性以及背推感，肯定完勝CVT。目前CVT各種抖動(dòng)比較多。個(gè)人從動(dòng)力的操控上，6AT完勝。CVT據(jù)說(shuō)毛病有點(diǎn)多，之前我沒(méi)有開(kāi)過(guò)，沒(méi)有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，我一試駕就直接加油了， CVT容易打滑，特別是完全放掉油門(mén)以后，再踩就會(huì)打滑，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速2K多，但是發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)感覺(jué)到油門(mén)的力，是啊。CVT還需繼續(xù)努力！
油耗：油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，無(wú)論是市區(qū)還是高速都在自己預(yù)想的范圍內(nèi)，2.5的排量9個(gè)左右的油，恐怕沒(méi)有什么車(chē)敢和它抗衡吧！日系車(chē)即使省油�。�！
舒適：這項(xiàng)內(nèi)容在試駕的時(shí)候與同等價(jià)位的車(chē)輛做過(guò)比較（我前面所說(shuō)的帕薩特，天籟，雅閣），結(jié)果當(dāng)然意想而知。凱美瑞的舒適性是非常不錯(cuò)的。這個(gè)也是我購(gòu)車(chē)十個(gè)項(xiàng)中最看重的之一。畢竟家里老人孩子。平時(shí)也要跑上圖回潮汕的~~~
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