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凱美瑞
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版

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凱美瑞車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1591公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在日常的工作和生活中,我已經(jīng)完全離不開(kāi)我的凱美瑞了,這輛車(chē)的油耗很高,但是我覺(jué)得最好的地方,就是這輛凱美瑞的油耗了,我喜歡這輛凱美瑞的外觀(guān)設(shè)計(jì),硬朗的車(chē)身,威武的前臉,這讓我很滿(mǎn)意,而且豐田凱美瑞是一款很有價(jià)值的車(chē)。
缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的是,內(nèi)飾的塑料感還是很強(qiáng)的,摸上去有一種硬邦邦的感覺(jué),不得不說(shuō),豐田的內(nèi)飾太不講究了,什么時(shí)候把內(nèi)飾做好了,我覺(jué)得這輛車(chē)才是完美的。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔,無(wú)論從哪個(gè)角度看,這輛車(chē)都給人一種霸氣的感覺(jué),線(xiàn)條剛硬,至少在我看來(lái),這就是我心目中的理想車(chē)型。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的內(nèi)飾設(shè)計(jì),更符合當(dāng)下主流的審美。而且這車(chē)?yán)镞有很多實(shí)體按鍵,操作起來(lái)也很順手,但是里面的材料卻很粗糙,大部分都是塑料的,摸上去很硬,現(xiàn)在是夏天,太陽(yáng)一曬,車(chē)?yán)锏奈兜谰蜁?huì)變得很難聞。
空間:車(chē)內(nèi)的空間特別的寬敞,前后排的空間還算合理,即便是五個(gè)人坐在里面,也不會(huì)顯得太擁擠,而且后備箱的空間比較大,具體的數(shù)據(jù)我也不知道,反正每次出差的時(shí)候,后備箱里的空間都是滿(mǎn)滿(mǎn)的,也不會(huì)覺(jué)得后備箱不夠。
配置:性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),我買(mǎi)豐田車(chē),就是看中了它的耐用性和經(jīng)濟(jì)性,而且家里也需要一輛遮風(fēng)擋雨的代步車(chē),不需要花費(fèi)太多的時(shí)間去照顧,從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō),凱美瑞繼承了豐田車(chē)的優(yōu)點(diǎn),油耗低,維護(hù)成本低,性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,足以滿(mǎn)足家用,更重要的是動(dòng)力穩(wěn)定性。有幾次開(kāi)著這輛車(chē)在高速上超車(chē),感覺(jué)還挺穩(wěn)的,而且因?yàn)楣ぷ髟蚪?jīng)常跑山路,山路彎彎曲曲,上坡也比較多,不過(guò)對(duì)于凱美瑞來(lái)說(shuō)完全沒(méi)問(wèn)題,踩油門(mén)往上沖就行了。
操控: 我非常喜歡這款凱美瑞的一款車(chē),第一感覺(jué)就是方向盤(pán)很容易控制,我喜歡單手開(kāi)車(chē),不會(huì)有太大的問(wèn)題,而且方向盤(pán)的方向也很明確,沒(méi)有虛位,這是一款非常有信心的車(chē),而且還支持手機(jī)網(wǎng)絡(luò)功能,開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常方便。
油耗:聽(tīng)我的親朋好友和銷(xiāo)售人員說(shuō),豐田車(chē)的油耗要高得多。盡管如此,我還是比較擔(dān)心這車(chē)的油耗。由于車(chē)身重量較重,可能會(huì)增加油耗,不過(guò)實(shí)際表現(xiàn)令我驚訝,總體感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適:舒適性方面沒(méi)有太大的問(wèn)題,尤其是寬敞的空間和良好的減震性能,總能給我們帶來(lái)更加舒適的感覺(jué)。跑山路的路況并不是很好,凱美瑞的減震效果讓它的震動(dòng)減輕了不少,而且座椅柔軟,座椅的填充物也非常的柔軟,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話(huà),舒適性還是不錯(cuò)的。
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