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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是油耗非常低，適合家用，可以省下一大筆車(chē)費(fèi)。凱美瑞是豐田的老品牌了，從改款開(kāi)始，我就一直在關(guān)注它。新車(chē)的外觀和內(nèi)飾都非常的不錯(cuò)，外觀上也多了幾分年輕的味道，相比起前幾款來(lái)說(shuō)，新款的更加的年輕，更加的活力。買(mǎi)車(chē)是因?yàn)榧依镉脕?lái)代步的，開(kāi)起來(lái)比較平穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有大車(chē)的側(cè)傾感那么強(qiáng)，抓地力也比較好，平時(shí)都是和家人一起上下班，節(jié)假日回老家，所以對(duì)凱美瑞的駕駛感還是很滿意的，家里也很滿意，空間也很大，坐過(guò)的朋友都說(shuō)后排空間比較大，基本能滿足我的日常需要，后期保養(yǎng)也不貴，宜商宜家，各方面都比較均衡，還算滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的是價(jià)格，價(jià)格有點(diǎn)貴，沒(méi)有我想要的配置，理想配置的價(jià)格稍微高一點(diǎn)，優(yōu)惠也不大（當(dāng)時(shí)打了幾千塊錢(qián)），最后還是看中了自己中意的配置。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，側(cè)面和尾部線條別具一格，前臉與尾部相互呼應(yīng)，充滿了運(yùn)動(dòng)感。一直以來(lái)，我都很關(guān)注凱美瑞，但那時(shí)候我沒(méi)錢(qián)，貧窮限制了我的想象力，從一開(kāi)始，凱美瑞的外觀就從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，凱美瑞的外觀更符合大眾的審美，給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。其實(shí)我覺(jué)得第六代才是最經(jīng)典的一代，不過(guò)我覺(jué)得八代比七代要漂亮得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有那種花里胡哨的感覺(jué)，扶手箱可以放很多小東西，收拾起來(lái)也方便，車(chē)內(nèi)材質(zhì)不錯(cuò)，手感不錯(cuò)，最喜歡的就是我選的這個(gè)顏色了，看起來(lái)年輕，內(nèi)里沉穩(wěn)。
空間：這輛車(chē)的空間已經(jīng)足夠我使用了，這輛車(chē)是 B級(jí)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度足夠，軸距為2825毫米，比同級(jí)車(chē)要大很多，駕駛起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)和油門(mén)都有很大的空間。不會(huì)覺(jué)得擁擠，手腳都會(huì)被擋住。后排的空間還算寬敞，以前開(kāi)車(chē)帶著幾個(gè)親朋好友回老家，雖然后排坐了三個(gè)人，但他們的意見(jiàn)并不算擁擠，主要是車(chē)?yán)锏牟季趾芎�，井井有條，平時(shí)坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候還想著給家里買(mǎi)點(diǎn)裝飾品，休息的時(shí)候可以帶著家人出去旅游，后備箱里裝的東西也不少。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，各方面都達(dá)到了我的預(yù)期。買(mǎi)一輛車(chē)，無(wú)非就是看外觀和價(jià)格，外觀大氣、時(shí)尚、外觀霸氣、實(shí)用、功能齊全、品牌質(zhì)量也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很放心。
動(dòng)力：論動(dòng)力，當(dāng)然是排量更大，2.5混動(dòng)確實(shí)比油更舒服，之前試駕的時(shí)候，混動(dòng)版和燃油版都試過(guò)了，最后還是2.5混動(dòng)版的動(dòng)力更好，雖然價(jià)格不是很理想，但也在可以接受的范圍內(nèi)，所以我選擇了2.5混動(dòng)版的凱美瑞。在城市里，動(dòng)力很足，油門(mén)也很靈敏，油門(mén)踩上去很快，動(dòng)力也很平順，在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常堵車(chē)，等紅燈，堵車(chē)，堵車(chē)，低速行駛都很平穩(wěn)，低速行駛也很省油，特別是電動(dòng)模式，加速感很強(qiáng)，一點(diǎn)都不卡頓，在我的認(rèn)知里，電車(chē)肯定是不行的，肯定會(huì)覺(jué)得沒(méi)勁，但事實(shí)卻恰恰相反。
操控：
方向盤(pán)握在手里很舒服，手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。所以當(dāng)你爬山路或轉(zhuǎn)彎時(shí)。都可以給您非常舒適的感覺(jué)。而且這輛車(chē)的底盤(pán)非常的穩(wěn)定，駕駛起來(lái)非常的舒服，輔助駕駛功能也非常的豐富，自動(dòng)上坡，安全配置，還有車(chē)道偏離預(yù)警等等，操作起來(lái)非常的方便。
油耗：2.5混動(dòng)，一千六百五十公斤，耗油5.4，你自己看著辦吧。沒(méi)有再說(shuō)什么。
舒適：空調(diào)的作用還是很大的，夏天的時(shí)候，外面的烈日下，空調(diào)的風(fēng)速不會(huì)超過(guò)三檔，而且很安靜，制冷效果也很好。避震效果很好，但很少會(huì)在泥濘的道路上行駛，現(xiàn)在的道路都是平坦的水泥路，只有在家里或者農(nóng)莊里才會(huì)有，通過(guò)坑道或者減速帶的時(shí)候，震動(dòng)過(guò)濾效果很好，在高速公路上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音也不會(huì)太大。
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