一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9596公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞讓我最滿意的地方是它的配置和顏值了，真皮的方向盤(pán)手感就很好，打彎的半徑也小，比較好操控，輔助那么多，倒車(chē)影像都很清晰，前后獨(dú)立的懸架以及前后的駐車(chē)?yán)走_(dá)都很齊全，想體驗(yàn)不同的駕駛感覺(jué)就選擇不同的駕車(chē)模式，真的超贊，這車(chē)子的顏值也算是在線的款了，很符合年輕人的審美觀，有活力，車(chē)子的顏色還很靚麗，辨識(shí)度高了辦事能力都跟著提升不少呢，畢竟現(xiàn)在面子說(shuō)的過(guò)去，家用商務(wù)都兼顧的車(chē)子。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這款車(chē)滿意的地方還是很多的，但是我也不能光說(shuō)好的地方了，車(chē)子的毛病我也要給大家說(shuō)說(shuō)的，可能最大的問(wèn)題就是隔音效果上了，市區(qū)里面行駛的話隔音效果還是不錯(cuò)的，但是開(kāi)到高速上的時(shí)候，噪音確實(shí)太大點(diǎn)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)不應(yīng)該是這樣的表現(xiàn)的
外觀：外觀有著很濃的家族風(fēng)格，不過(guò)在線條的勾勒下也顯得非常大氣，同時(shí)能夠襯托出整體的美感。前臉設(shè)計(jì)的特別霸氣，搭配著立體型的線條，還有寬大的中網(wǎng)以及犀利的大燈，散發(fā)出來(lái)的氣勢(shì)很強(qiáng)大。從側(cè)面來(lái)看的話車(chē)身很修長(zhǎng)，而且有溜背式的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，很有年輕氣息，整體的設(shè)計(jì)符合我這個(gè)年齡的人，也能夠達(dá)到我的審美要求。
內(nèi)飾：雖然車(chē)內(nèi)沒(méi)有特別強(qiáng)的科技感，但在實(shí)用性方面還是很給力的，配置上也很好，中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，按鍵手感也很好，而且包括了一些實(shí)用的功能，方向盤(pán)是那種很飽滿的設(shè)計(jì)，手感很好，看起來(lái)也多了幾分自信，再加上車(chē)內(nèi)整體的布局很清晰，讓我也有種溫馨感，其實(shí)我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)就挺好，比那些華而不實(shí)的設(shè)計(jì)更加好用方便。
空間：凱美瑞作為一款中型車(chē)它的空間我覺(jué)得還是很實(shí)用的，坐在車(chē)?yán)锩娓惺芤卜浅５暮�，不�?huì)有任何的擁擠感。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也比較豐富，除了前排設(shè)計(jì)了格外顯眼且精致的超大杯架以外，車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格感覺(jué)也挺大的，平時(shí)司機(jī)和乘客都可以用各自車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格來(lái)盛放飲料水杯等物品。副駕駛前方的手套箱空間也比較不錯(cuò)，平時(shí)可以用來(lái)放一些零碎物件。
配置：我覺(jué)得凱美瑞的價(jià)格不算太高，算是比較具有性?xún)r(jià)比的一款車(chē)。而且它的空間也足夠大，配置也蠻豐富的，平時(shí)開(kāi)著它出行代步比較舒適。另外對(duì)于廣汽豐田的整體做工也比較值得信賴(lài)，因?yàn)樗挠绊懥Υ_實(shí)夠大，后期車(chē)子的整體保值率也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里面正在搞一些活動(dòng)，提車(chē)的當(dāng)天不僅贈(zèng)送了我好幾樣裝飾，而且還送了我兩次免費(fèi)的小保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也都還可以，提速什么的也都還行，我是覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題的，因?yàn)楸旧硖崴偕暇褪悄芙邮艿�，所以我覺(jué)得接受起來(lái)也沒(méi)有什么太大的難度。
操控：
操作的手感還是非常的簡(jiǎn)單的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)也非常的好，車(chē)身很穩(wěn)定，坐在車(chē)?yán)锏娜瞬粫?huì)因?yàn)閼T性的原因而往一邊傾斜了，整個(gè)車(chē)操作的手感還是不錯(cuò)的，至少我在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)話，沒(méi)有覺(jué)得有不痛快的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)的換擋還是很平順的，現(xiàn)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)的話就是需要這種能夠輕松駕駛的車(chē)子
油耗：當(dāng)初選擇日系車(chē)也是因?yàn)槭∮�，畢竟�?chē)子主要是用來(lái)上下班的，而我上下班的路上有很多紅綠燈，每天又是在高峰期時(shí)用車(chē)，實(shí)際這款車(chē)在油耗方面讓我很滿意，比我當(dāng)初想象的還要低，算下來(lái)每個(gè)月的用車(chē)成本也少了很多，感覺(jué)養(yǎng)車(chē)就更加輕松了。
舒適：它的座椅配置是夠有檔次的，比較舒服，用料是很講究的，觸感到位了，坐下去以后不會(huì)塌陷，還能有很好的包裹性，車(chē)內(nèi)不會(huì)有什么噪音干擾，我在高速上面跑到120邁都不會(huì)覺(jué)得哪里不適合，車(chē)內(nèi)很靜謐。然后就是懸架的調(diào)校到位了，碰到坑坑洼洼的路況也能有很好的通過(guò)性，舒服自得，市區(qū)還是野外都能用。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
