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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的莫過(guò)于這款凱美瑞的顏值設(shè)計(jì)了，我本身自己就是從事一個(gè)設(shè)計(jì)工作的人了，對(duì)很多外界事物都會(huì)有自己看法，我選車(chē)的時(shí)候就注重顏值設(shè)計(jì)的，畢竟現(xiàn)在的社會(huì)都是先看顏值再看人了，車(chē)子的顏值高低跟車(chē)主的審美還是有關(guān)系的，這款凱美瑞的顏值確實(shí)不錯(cuò)的，無(wú)論是從哪個(gè)角度來(lái)看凱美瑞都是很美的。當(dāng)然顏值高了還需要性能來(lái)加持的，比如這款凱美瑞的性能就是不錯(cuò)的，日常的用車(chē)需求都是有滿(mǎn)足的，而且凱美瑞也是比較歷史經(jīng)典的一款車(chē)子了，各方面的需求都是可以滿(mǎn)足我的。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的中控車(chē)機(jī)設(shè)計(jì)的就不是很漂亮的感覺(jué)的，反正這樣的設(shè)計(jì)我有些欣賞不來(lái)的，但是車(chē)子的實(shí)用性還是有保證的，功能也比較的多，反應(yīng)的速度也是比較快的
外觀：凱美瑞的外觀我只能用大氣來(lái)形容，它的這個(gè)車(chē)子的弧度圓潤(rùn)度，它的腰線(xiàn)以及前臉部分的車(chē)頭的線(xiàn)條部分看上去就真的很有特點(diǎn)。我是非常喜歡這種外觀大氣風(fēng)格，是足以上檔次的車(chē)。跟其它車(chē)子相比，凱美瑞給人的印象深刻，算是大眾都能夠接受的一個(gè)樣式，所以這一點(diǎn)我是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看起來(lái)一點(diǎn)也不平庸，中控臺(tái)的造型十分具有視覺(jué)沖擊力，設(shè)計(jì)得造型有些不拘一格。車(chē)門(mén)上包裹的材質(zhì)也挺不錯(cuò)，摸起來(lái)手感很好。10.1英寸的中控大屏感覺(jué)尺寸也挺合適的，平時(shí)一邊開(kāi)車(chē)一邊使用也挺方便的。新車(chē)剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)略微有一些內(nèi)飾味，為了徹底去除內(nèi)飾味我嘗試了好幾種方法，最終發(fā)現(xiàn)還是開(kāi)窗通風(fēng)最實(shí)際也最有效。
空間：空間真心不錯(cuò)，也讓我越發(fā)明白了一個(gè)問(wèn)題，如果預(yù)算足夠的情況下，為什么一定要選擇B級(jí)車(chē)？因?yàn)锽級(jí)車(chē)空間通常都比較寬敞，不管是駕駛還是乘坐，都不會(huì)受到束縛或者限制。尤其是家中人口比較多或者體型偏胖人群比較多的家庭，尤其適合選擇凱美瑞。而經(jīng)常做司機(jī)的我，自然更關(guān)注車(chē)輛前排的空間。前排空間整體布局比較簡(jiǎn)潔，不會(huì)顯得特別凌亂。其次是扶手箱的高度，設(shè)計(jì)的剛剛好，不會(huì)在主副駕駛之間造成影響。還有裝載量極大的后備箱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比看上去容量更大，也確實(shí)很實(shí)用。
配置：選擇一臺(tái)性?xún)r(jià)比高的車(chē)型作為過(guò)渡車(chē)還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榈綍r(shí)候賣(mài)的時(shí)候不會(huì)賠錢(qián)。它的性?xún)r(jià)比是公認(rèn)
動(dòng)力：動(dòng)力上毋庸置疑，還是有非常強(qiáng)勁的加速度，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，車(chē)子的行駛品質(zhì)是讓人感覺(jué)到平穩(wěn)的，而且加速超車(chē)的時(shí)候很輕松的，在我換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載或者是開(kāi)空調(diào)的情況下，遇到爬坡的時(shí)候也是沒(méi)有太大的問(wèn)題的
操控：
操作這臺(tái)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是沒(méi)有任何的難度，因?yàn)樗{(diào)教的已經(jīng)足夠優(yōu)秀，操作上給我的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單而且方便的，操作的感覺(jué)是不錯(cuò)的，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合也是非常的默契的，自己之前一直開(kāi)的都是豐田的車(chē)子，這次上手凱美瑞的話(huà)也很快就能上手了，車(chē)子厚重的地盤(pán)也帶來(lái)了比之前更高的行駛質(zhì)感的
油耗：對(duì)我而言，豐田家的車(chē)子一直是有一個(gè)在油耗方面比較好的口碑，我看了這么多的車(chē)，也是經(jīng)很多朋友還有懂車(chē)的人都說(shuō)凱美瑞這輛車(chē)子是不會(huì)特別費(fèi)油的，我現(xiàn)在也是明顯感覺(jué)到，從入手到現(xiàn)在為止，油耗下降的還是挺快的。它算得上是一輛比較省油的車(chē)，平時(shí)跑高速要是經(jīng)常跑一跑的話(huà)，車(chē)子的油耗會(huì)更低一些，它的省錢(qián)能力真的很不錯(cuò)，它也算是一輛非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)。
舒適：自動(dòng)空調(diào)用起來(lái)確實(shí)挺方便的，同時(shí)還支持溫度分區(qū)控制，打開(kāi)空調(diào)后也沒(méi)有任何的異味影響，另外就是這臺(tái)車(chē)的隔音能力還特別出色，這都是前排多層隔音玻璃的功勞，行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)真挺安靜的。還有座椅也挺符合人體工學(xué)的，前排還都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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