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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)最滿(mǎn)意的地方就是這輛凱美瑞它其實(shí)在性?xún)r(jià)比方面做得是非常好的，大家都希望我一個(gè)高性?xún)r(jià)比的車(chē)子，我覺(jué)得這一點(diǎn)是毋容置疑的，大家都覺(jué)得這樣的車(chē)子才會(huì)更加吸引人才會(huì)更有魅力。我覺(jué)得凱美瑞在綜合能力方面做的確實(shí)是很突出，而且在其他方面的地方也沒(méi)有什么明顯的瑕疵，車(chē)子對(duì)我而言更多的是認(rèn)可的，我們?nèi)胰硕加X(jué)得很喜歡它。我覺(jué)得這輛車(chē)子就算是非常實(shí)用的一個(gè)家用的代步用車(chē)了，在綜合表現(xiàn)能力方面在整體的實(shí)力方面都是不容小覷的，這一點(diǎn)真的很好。大家也都希望入手，像凱美瑞這樣的車(chē)子覺(jué)得非常的欣慰，這輛車(chē)子還是很靠譜的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到我對(duì)這輛車(chē)子不滿(mǎn)意的地方的話(huà)，不知道等車(chē)時(shí)間算不算？因?yàn)槲腋杏X(jué)這輛車(chē)子自身是沒(méi)什么缺點(diǎn)的，只不過(guò)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候它的等車(chē)時(shí)間稍微有一些長(zhǎng)大了。
外觀(guān)：一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我是發(fā)現(xiàn)它的外觀(guān)設(shè)計(jì)的的確是比較好看的，給人一種比較時(shí)尚大氣的感覺(jué)，但是后來(lái)讓我非常不滿(mǎn)意的地方就是它的車(chē)漆是真的很薄，上次我洗完車(chē)之后，用毛巾擦了一下車(chē)面，就發(fā)現(xiàn)上面都會(huì)刮出一些小劃痕，這還是讓我挺無(wú)語(yǔ)的。
內(nèi)飾：它的中控臺(tái)造型別致，對(duì)年輕人很有吸引力，設(shè)計(jì)風(fēng)格很新穎獨(dú)特。真皮多功能方向盤(pán)尺寸正好，手感比較出色，做工非常好，兩側(cè)的按鍵操作很順手，還有記憶功能，真的很好用，足夠方便。中控屏這里看著非常有個(gè)性，界面清晰，功能強(qiáng)大，操控面板看著非常時(shí)尚。儀表盤(pán)的款式美觀(guān)，干凈簡(jiǎn)單，顯示信息豐富，還能通過(guò)它對(duì)部分功能進(jìn)行操作，科技感很強(qiáng)的。車(chē)內(nèi)的用料給人一種比較高檔的感覺(jué)，各種材質(zhì)搭配的恰到好處，而且做工也比較精致。它的仿木紋裝飾不顯老氣，而且還有挺好的質(zhì)感。它還給后排側(cè)窗配置了遮陽(yáng)簾，豪華感方面的照顧真的非常周到。
空間：我感覺(jué)不管是前后排的布局處理的非常好，而且它的車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，因?yàn)樗诳臻g方面的表現(xiàn)不是說(shuō)像普通的緊湊車(chē)子那樣擁擠，我覺(jué)得在整個(gè)的空間表現(xiàn)方面在長(zhǎng)度方面做的還是很好的，車(chē)子高度做的也非常好，所以坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)覺(jué)得特別的累，整體的舒適度還是會(huì)讓人覺(jué)得很認(rèn)可。
配置：當(dāng)時(shí)我家里人覺(jué)得這個(gè)車(chē)子比較適合我，比較值得入手，所以我就覺(jué)得真的是為我量身打造的，真的是能夠在很多小的細(xì)節(jié)地方感受到這個(gè)車(chē)子是真的比較有實(shí)力，是真的比較靠譜。這就是我特別認(rèn)可這個(gè)車(chē)子，也特別想要入手的一個(gè)原因。
動(dòng)力：當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)看中的就是車(chē)子的配置高、動(dòng)力強(qiáng)，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，加速和提速都很快，起步也特別快，特別是在跑高速的時(shí)候，一腳油門(mén)下去還有推背感，那個(gè)感覺(jué)真的很爽。
操控：
感覺(jué)它不但動(dòng)力十足而且操控也特別不錯(cuò)，最喜歡的就是它的方向盤(pán)了吧，很輕盈特別好打方向這樣我媳婦開(kāi)的時(shí)候也會(huì)特別輕松，而且摸上去手感也不錯(cuò)轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn)，基本上都是指哪打哪的感覺(jué)也沒(méi)啥虛位，它的底盤(pán)也很扎實(shí)在車(chē)速太快或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)飄特別穩(wěn)，剎車(chē)的反應(yīng)也很及時(shí)，在市里車(chē)子又多難免會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些緊急情況，它的剎車(chē)就大大增加了車(chē)子的安全性能。
油耗：不得不說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性的確是絕大多數(shù)日系車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，盡管我這臺(tái)凱美瑞匹配的這臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也挺大的，但它的平均綜合油耗基本上就在8個(gè)左右徘徊，跑在高速上低于7.5都是很正常的。
舒適：這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)的確非常舒適，可以說(shuō)有著更好的支撐性，同樣也有著比較出色的利潤(rùn)能力同時(shí)頂配車(chē)型的配置給的更為齊全，前排座椅的腰部支撐和加熱通風(fēng)都是非常實(shí)用的，坐上去確實(shí)能讓人更放松一些，而且它的后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度，尤其在跑長(zhǎng)途的情況下，就算坐到后排腰背部也能實(shí)現(xiàn)完全解放，過(guò)年回家開(kāi)著我的時(shí)間跑了近1000公里，長(zhǎng)途老婆和孩子坐在后排還是挺放松的。
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