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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞它的表現(xiàn)力比其他車子更強，讓我覺得非常的滿足，不得不說車子性價比確實很高的，大部分人都選擇入手這樣的一輛車就是它的綜合能力比較強。其實選擇車子大家都有一個標準，自己覺得車子如果能夠在性價比方面做的優(yōu)秀，在綜合方面做得都非常有實力的話，那確實是非常值得入手的， 凱美瑞就讓我挑不出來什么毛病。
缺點：它也有屬于它自己的一些小瑕疵，就是感覺它內飾風格有點過于簡單了，我們兩都不太喜歡這種的，而且感覺當初我們去提車的時候等了挺長時間的，讓我媳婦等的有點著急，可能是這個車子的買家太多了。
外觀：新款凱美瑞的外觀規(guī)劃給人的感覺是十分時髦英俊，并且特別有層次，尤其是車前臉的格柵，既不是蜂窩狀，也不是網(wǎng)狀，而是比較獨特的平行規(guī)劃，顯得十分大氣。
內飾：內飾的設計還是挺好看的，當時我在網(wǎng)上看車的時候也看過這輛車子的內飾，當時感覺就比較好看，后來在實體店里近距離觀察了一下之后，發(fā)現(xiàn)它的內飾設計比圖片上的還要好看呢。而且這輛車子的科技性也非常的強，車內的一些系統(tǒng)可以用語音遠程操控，還是挺實用的，也很方便。
空間：空間比較的大，我和老婆坐車里，感覺特別的寬敞，老婆現(xiàn)在懷孕了，副駕駛位她坐起來也是完全的夠的，不會感覺很擠，大肚子也能滿足，偶爾還可以把座椅放下來休息一下，后備箱大，每次拉一車東西就像搬家樣，要盤很久。
配置：從客觀角度來講，這臺車子的定價確實不算便宜，但要是從實際的實用角度來講的話，我認為這個價格也完全合適，首先這臺車子的內在實力確實比較強，給出了2.5L的發(fā)動機，給出了8at變速箱，我同樣也擁有著相對比較豐富的配置，包括車子本身的養(yǎng)車成本也比較低，再加上這本身就是一款熱銷車型，所以說后期的保值率也非常高，從這些角度綜合來講的話，我認為這臺車子的性價比確實沒得挑。
動力：我本來就不太喜歡自吸發(fā)動機的動力體驗，但這次買車試駕的比較多，發(fā)現(xiàn)我的認知還是比較淺顯一些，這臺2.5l的發(fā)動機的動力表現(xiàn)就挺出色的，雖然它的動力輸出同樣不特別強勁，但十分跟腳的動力依舊讓人心潮澎湃，而且2.5l的發(fā)動機的動力儲備還特別充沛。
操控：
它的轉向力度沉穩(wěn)、均勻，而且阻尼細膩，轉向很有質感。它的油門靈敏度調校的恰到好處，油門與發(fā)動機、變速箱的搭配是相當默契的。它還有車道偏離預警系統(tǒng)，這個安全配置我很喜歡，它有振動和聲音的提醒，反應夠快也夠準確，挺讓人安心的。它的外后視鏡有電動調節(jié)、電動折疊、鎖車自動折疊等功能，內后視鏡能自動防眩目，這兩點讓我在駕駛中更方便、更省心。
油耗：在買凱美瑞之前最讓我放心的就是油耗了，我相信凱美瑞絕對不是太費油的車，因為我身邊開日系車的朋友太多了，這都是大家的共同的說法，盡管2.5l的發(fā)動機排量確實不小，但我們家這臺車目前的平均綜合油耗就在8個左右，像我這樣的普通上班族也沒那么多機會要跑長途高速。
舒適：座椅的尺寸很大，所以身段比較壯的人坐在上面應該也會感到很舒適吧，這是我對象說的體會感，并且像我這種比較瘦的人，坐在上面也很喜歡這種牢牢的包裹性，便是隔音效果不太行，跑高速的時分，能聽到比較顯著的胎噪聲，不過這也不太影響咱們日常的運用，在日常中的時分，這種雜音不怎么顯著，我都在一度的懷疑是不是由于當時上高速的時分自己的精神注意力比較集中，所以那點胎噪聲才會讓我覺得很顯著。
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