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凱美瑞
2021款 2.0S 鋒尚版

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凱美瑞車主點(diǎn)評(píng)(5618條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方如果只有一個(gè),我覺得那就應(yīng)該是凱美瑞鋒尚版本的顏值了,設(shè)計(jì)方面真是激進(jìn)了很多,從中庸的姿態(tài)搖身一變成為了年輕人的新寵,跑車一樣的外觀,整車的線條非常的流暢,特別是車頭的設(shè)計(jì)很新穎。
缺點(diǎn):不喜歡的就是車子的味道挺大的,然后減震效果也不是特別的舒適,回老家走的那些路段還是挺容易能感覺到顛簸感的。
外觀:外觀沒的說流線奢華的造型。修長的側(cè)身腰線,很年輕。是簡單明了,沒有花里胡哨。我很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的風(fēng)格比較簡約大氣,看起來更年輕了,也更高端了,從布局方面來說沒有多余的設(shè)計(jì),不搞一些花里胡哨的東西,多的就是實(shí)用性和耐用性。做工都非常不錯(cuò),軟材摸上去手感好,也和整體的風(fēng)格十分搭配,小的細(xì)節(jié)地方平時(shí)雖然不怎么在意,但是如果仔細(xì)地去感受的話也是能夠感覺出來它給人的全新體驗(yàn)。中間全新10.1英寸懸浮式中控屏十分清晰,而且也支持車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等功能,使用起來就更加方便了,也挺好上手的,真是感嘆智能化時(shí)代一切功能都比以前要方便多了
空間:后排空間看著就挺窄的,坐進(jìn)去感覺也有點(diǎn)擁擠。反正通常也就坐兩個(gè)人,三個(gè)人的話誰都別想動(dòng)。
配置:預(yù)算來說的話沒太多考慮,畢竟嫁妝,也是第一臺(tái)車,保值率在考慮中占比成分比較大,總體開了一個(gè)月,滿意,越開越滿意,真是沒后悔選擇凱美瑞,后續(xù)再和她慢慢磨合,
動(dòng)力:2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò),比較強(qiáng)勁的,不過自然吸氣的起步?jīng)]有渦輪增壓來的快。cvt模擬十速的變速箱掛檔更加的平順,沒有頓挫的感覺。加速表現(xiàn):正常D擋行駛加速一般,不過運(yùn)動(dòng)版可以掛上sport模式,掛運(yùn)動(dòng)模式推背感就上來了,也可以掛手自一體,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位,變道時(shí)整個(gè)底盤也非常緊繃,能給人很強(qiáng)的信心,開起來樂趣十足。
油耗:油耗還行吧,配合我良好的駕駛習(xí)慣,目前的行駛里程1800多公里,百公里平均油耗7.8升。
舒適:風(fēng)噪啊還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音這個(gè)都會(huì)傳進(jìn)車內(nèi),舒適性自然就是收到了影響的。
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