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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么久的凱美瑞，最讓人滿(mǎn)意的還是凱美瑞的外觀。凱美瑞的設(shè)計(jì)以年輕化為主，穩(wěn)重中帶著一種個(gè)性，可以看出老品牌正在逐漸將年輕化元素融入到設(shè)計(jì)理念中。在前臉，凱美瑞的進(jìn)氣格柵與前大燈相得益彰，配合家族化的外觀，給人一種極具辨識(shí)度的感覺(jué)，再加上前機(jī)蓋的雙腰線(xiàn)，形成一種由前向后延伸的俯沖姿態(tài)，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。此外，勻稱(chēng)的車(chē)身線(xiàn)條與流暢的腰線(xiàn)形成一種美感，看上去高端時(shí)尚。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我對(duì)這輛凱美瑞還是挺滿(mǎn)意的，唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛凱美瑞的內(nèi)部配置還需要進(jìn)一步的提升，如果能把一些高科技的配置換成可選的話(huà)，我覺(jué)得這款車(chē)的適配性會(huì)更好，整體科技感也會(huì)更強(qiáng)。
外觀：這款凱美瑞的外觀絕對(duì)是亮眼的，車(chē)頭采用了家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)，前臉棱角分明，看起來(lái)更有氣勢(shì)，進(jìn)氣格柵更符合前大燈，看起來(lái)更有動(dòng)感，再加上兩側(cè)霧燈區(qū)域的個(gè)性化裝飾，讓凱美瑞看起來(lái)更加豪華。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾比較符合我的審美，中控屏尺寸適中，功能也比較強(qiáng)。另外，車(chē)內(nèi)裝飾材料更實(shí)用，舒適性更強(qiáng)。車(chē)內(nèi)不同區(qū)域的層次感比較強(qiáng)，我覺(jué)得這是凱美瑞這個(gè)配置中的一個(gè)亮點(diǎn)。
空間：凱美瑞的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，2825的軸距雖然和其他轎車(chē)相差不大，但是內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前排和后排空間并不算太擁擠，而且空間布局也比較合理，層次感也比較強(qiáng)。另外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較大，并不存在物品不夠擺放的問(wèn)題，而且，凱美瑞的后備箱里還能放幾個(gè)行李箱，因此，對(duì)于凱美瑞的內(nèi)部空間，我還是比較滿(mǎn)意的。
配置：從用料的環(huán)保和質(zhì)量上來(lái)看，凱美瑞在細(xì)節(jié)上并沒(méi)有糊弄人，而且保值率也很高，油耗也不高，綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，他還不太習(xí)慣這輛車(chē)，但是開(kāi)了一段時(shí)間凱美瑞之后，他已經(jīng)能夠熟練的駕駛這輛車(chē)了，而且凱美瑞配備的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能保證車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性，還能有效的提升車(chē)輛的動(dòng)力輸出，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，這款凱美瑞無(wú)論在任何情況下，在任何情況下，都能發(fā)揮出最好的性能，而凱美瑞的動(dòng)力，絲毫不遜色于同級(jí)車(chē)型。
操控：
我覺(jué)得凱美瑞的科技配置還需要改進(jìn)一下，除此之外，凱美瑞的其他方面都很好，尤其是方向盤(pán)和油門(mén)，凱美瑞的方向盤(pán)和油門(mén)都很好。
油耗：經(jīng)過(guò)了磨合期之后，凱美瑞的油耗一般都能保持在7個(gè)油左右，這樣的油耗表現(xiàn)，已經(jīng)超過(guò)了很多同級(jí)車(chē)，再加上凱美瑞的出色動(dòng)力，所以，我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，凱美瑞內(nèi)部的座椅比較柔軟，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，而且座椅和方向盤(pán)、踏板之間的距離和角度都比較合理，增加了駕駛的舒適性。另外，我覺(jué)得凱美瑞的懸掛系統(tǒng)做得很好，在顛簸的路面上行駛，感覺(jué)不到明顯的震動(dòng)。
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