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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格14.88萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、發(fā)動機特別好。 325扭矩雖然比不上主流合資的350，但是也足夠用了，發(fā)動機1700左右渦輪介入，沒有以前那種渦輪介入時的突兀感，相當平順，而且相較于自吸轉(zhuǎn)速要低了不少。缺點也有后面敘述。2、變速箱換擋平順。 變速箱換擋后轉(zhuǎn)速基本在1500左右，正常駕駛換擋時的轉(zhuǎn)速在1800左右，在車上基本感覺不到換擋。駕駛感覺非常好。3、底盤可以，懸掛調(diào)校非常滿意 非承載車身沒什么好說的，關鍵是懸掛。以前提起越野車肯定和舒適沒有任何關系，整體橋、弓子板，上上下下顛到你飯都溢出來。馭勝前雙叉臂（后面有照片，這種結(jié)構(gòu)我覺得是雙叉臂，什么雙橫臂的不太好說，也無所謂。反正不是麥弗遜就行。。。，后懸掛不知道該算什么，反正下擺臂挺粗壯。如果橫向拉桿也算連桿。。。 馭勝對于小振動過濾比較好（這個還是看輪胎和胎壓，2.2足夠，小車也是2.2以下），高速過彎支撐非常到位，60邁從右轉(zhuǎn)道可以拐到2-3車道（丁字路口，左側(cè)是封閉的，而且一定一定要踩油門，否則翻車、側(cè)滑自己想吧）。總得來說懸掛初段比較軟，中斷支撐很到位有質(zhì)感，末段不知道，最好永遠都不知道。4、白色金屬漆，漆面很厚，比波紅厚比13款的白色強太多。 那天我在車上坐著旁邊一輛途銳下車開門撞的車身都晃了幾晃，漆面完好。
缺點：自動雨刮目前還沒有掌握邏輯關系，有時該掛而不掛�？傆X得現(xiàn)在兩檔雨刮應調(diào)整為三檔雨刮，瓢潑大雨中行車真心沒底。作為后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎半徑稍大了一些，公路調(diào)頭確實讓人煩躁。其余挺好的。
外觀：不光是江鈴，希望所有國產(chǎn)車鈑金 裝配越來越好。
內(nèi)飾：不介意，內(nèi)飾給別人看的，車還是自己開
配置：到16款已經(jīng)第三代了，一直在做調(diào)整。能感覺到確實用心在造車，在大眾對硬派越野車有偏見的今天 江鈴能堅持住挺難得，雖然還沒有能拿得出手的自主發(fā)動機和變速箱，我的車提回來前杠和空調(diào)面板裝配有問題，4S也在積極解決。學習和成長總需要一個過程，至少江鈴有個好態(tài)度。誰的十幾萬都不是大風吹來的，以至頂著壓力買了一個我們這邊很多人都不認識的車，連經(jīng)銷商陜西都只有一家。支持國產(chǎn)車！希望越來越好！
動力：提速很快，變速箱降擋積極，動力輸出也比較線性，沒有渦輪介入的突兀感。
油耗：：高速11.9/100KM，回到市區(qū)兩天就12.1L/100KM，油耗稍高，不過自重與輪胎規(guī)格在這擺著。
舒適：駕駛座這里坐著不舒服，后排還可以，重點是我開車，所以低分。
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