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北京BJ40
2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版

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北京BJ40車主點(diǎn)評(píng)(598條)
購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15632公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適度很高,大梁過濾掉很多細(xì)小振動(dòng),爛路更體現(xiàn)出舒適度,底盤很是厚重感,整體性很強(qiáng)的,不是普通日系同價(jià)位車能比的。動(dòng)力很給力,車輛雖較重,2.0T但起步加速還是能給你信心的,等過了首保在試試,憑自己25年駕齡感覺動(dòng)力足夠用啦。還有一個(gè)突出的特點(diǎn)就是隔音做的很不錯(cuò),比同價(jià)位的車至少不差,順便說一句音響效果如果不是特別挑剔的耳朵基本夠用啦。
缺點(diǎn):因?yàn)槭堑谝淮钨I越野車,之前開的是轎車,可能暫時(shí)還沒有適應(yīng)這個(gè)車的油耗吧,這個(gè)油耗和轎車相比稍微有點(diǎn)高,我開了160公里左右,開的高速,平均的油耗大概就是1元左右。這個(gè)還是需要看后期的使用!
外觀:BJ40城獵版外形非常硬朗,個(gè)性化風(fēng)格明顯,這也是吸引很多人的一個(gè)點(diǎn)。前臉五孔式進(jìn)氣格柵以及引擎蓋上的“北京”二字辨識(shí)度極高,雖然和以前版本的外形沒有什么太多的區(qū)別,但依然野性十足,整體上不輸國(guó)外越野車。側(cè)面的外露式鉸鏈以及鉚接結(jié)構(gòu),也凸顯了車輛的越野風(fēng)格。另外最大的亮點(diǎn)是頂棚的可拆卸設(shè)計(jì),拆卸前頂蓋即有超大全景天窗,拆卸后瞬間轉(zhuǎn)換成一款敞篷車,開出去特別拉風(fēng),就因?yàn)檫@點(diǎn)讓朋友很是羨慕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),雖然硬的地方多,但軟的地方也不少,導(dǎo)航不喜歡,智能語音太傻,我跟別人說話冷不丁給你插句嘴,而且笨。。。
空間:空間方面的表現(xiàn)讓我很滿意,因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)是四四方方的,所以內(nèi)部空間也是方方正正的,看起來就很開闊,真正的坐在車?yán)锩嬉矔?huì)覺得很放松,整個(gè)人的狀態(tài)都是無拘無束的,后排的座椅能夠以一種特殊的方式折疊壓縮,主要目的就是擴(kuò)充后排空間,結(jié)合后備箱空間以后就是很大的?梢匝b很多東西。
配置:至于價(jià)格,我只能說有點(diǎn)高,整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的,不然我們也不會(huì)買
動(dòng)力:BJ40這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的印象挺不錯(cuò),起步的時(shí)候很干脆,跟變速箱配合的很好,表現(xiàn)非常順暢,而且也很有后勁兒,日常開很痛快。越野的時(shí)候,狠踩油門也能有明顯的反饋,不會(huì)讓人感覺吃力。
越野: 這款車型銷售說的現(xiàn)在用的齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向,F(xiàn)在開起來感覺還是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn),當(dāng)然沒有電子助力轉(zhuǎn)向輕盈哈
油耗:這輛車的油耗讓我比較滿意,等我買車之前想象的油耗相比還是低了不少,5月底提車到現(xiàn)在也有一個(gè)多月的時(shí)間,總共行駛了1470公里,全部都是市區(qū)路段,儀表顯示的百公里平均油耗10.9升,這樣的油耗確實(shí)不高。
舒適:新款懸架偏軟的,城市獵人版,廠家調(diào)校的滿足城市需求,還OK,反正我是要改可調(diào)的減震器的。
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