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北京BJ40
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北京BJ40車(chē)主點(diǎn)評(píng)（598條）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：BJ40的實(shí)力很強(qiáng)悍，這是我在買(mǎi)車(chē)之前就知道的，但我沒(méi)想到它如此的省油。百公里油耗只有不到10升，對(duì)一臺(tái)動(dòng)力性能很強(qiáng)大的硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，真的非常不容易。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也比較強(qiáng)悍，雖然馬力不高，但扭矩強(qiáng)大，很適合越野車(chē)的使用路況�？偟膩�(lái)看，動(dòng)力總成是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：高大的身軀看上去很霸氣，也擁有著極強(qiáng)的通過(guò)能力，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性一般，風(fēng)噪和胎噪也有一些大。后排沒(méi)有配備USB充電接口，也是一個(gè)小的遺憾，是一個(gè)成本不高的設(shè)計(jì)，但對(duì)便利度影響頗大。
外觀(guān)：如果說(shuō)動(dòng)力參數(shù)可以量化，空間也有數(shù)據(jù)可查的話(huà)，那外觀(guān)的設(shè)計(jì)就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事了。整體的風(fēng)格還是挺大膽的，采用了現(xiàn)在最流行的復(fù)古設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也非常粗獷，比如它的車(chē)門(mén)腳鏈就采用了裸露的方式，看起來(lái)很硬派。但漆面的做工卻很細(xì)膩，可以說(shuō)是粗中有細(xì)。在燈光配置上也非常厚道，整個(gè)燈組都是LED光源的，照明效果非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般，但做工不錯(cuò)，而且沒(méi)有明顯的異味，足見(jiàn)用料的環(huán)保。設(shè)計(jì)上非常人性化，各種儲(chǔ)物格很豐富，后門(mén)還設(shè)計(jì)了網(wǎng)兜，方便裝一些不規(guī)則的物品。全液晶的儀表盤(pán)是我比較喜歡的設(shè)計(jì)，有不同的主題風(fēng)格可選，顯示的內(nèi)容也非常全面。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)也很好用，每個(gè)人都可以調(diào)整到自己最舒適的溫度，很人性化。
空間：空間表現(xiàn)一般，腿部空間和頭部空間還可以，但寬度稍差，后排坐三個(gè)人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠。裝載能力還不錯(cuò)，后排座椅還可以比例的放倒，放倒之后平整度非常高，就是一張大床的樣子。我這個(gè)版本配備了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，腰部支撐也挺實(shí)用的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候很舒服。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕過(guò)汽油的版本，相比之下我還是喜歡柴油車(chē)這種低沉有力的聲音，而且在扭矩方面柴油車(chē)也有著先天的優(yōu)勢(shì)。加速能力非常強(qiáng)悍，后段的動(dòng)力表現(xiàn)也依舊令人滿(mǎn)意，8AT變速箱的換擋感受很平順，而且可靠性也非常高，足以應(yīng)對(duì)野外的惡劣環(huán)境。
越野： 雖然BJ40的主戰(zhàn)場(chǎng)在野外，但在設(shè)計(jì)上卻沒(méi)有完全偏向于越野，還是兼顧了市區(qū)使用的舒適度的。方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)的視野非常好，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)并不覺(jué)得笨重。但轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)偏大，掉頭稍微有些費(fèi)勁。車(chē)身高度較大，但原廠(chǎng)配備了蹬車(chē)踏板，考慮的還是很周全的。
油耗：別看是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)但還是很省油的，當(dāng)然不能既要?jiǎng)恿τ忠笫∮�，魚(yú)和熊掌也不可兼得，為了動(dòng)力自然要付出一些東西。
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