一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1047）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3173）+1 燒機(jī)油（3115）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（158）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，外形夠漂亮，后排座椅可以微調(diào)后背，全景天窗很好看。四驅(qū)系統(tǒng)很可靠，緊緊抓住地面。車(chē)道偏離很有用。氣囊很多，有安全感。很喜歡。回家模式很喜歡。大燈超級(jí)亮的。后排座椅放倒很好用，可以放平，放倒 兩個(gè)座位可以放下一輛自行車(chē)。很方便。前排座椅加熱很好。MMI比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：超控和車(chē)的內(nèi)飾無(wú)特點(diǎn)，高科技配置較為中庸。感覺(jué)整車(chē)的性?xún)r(jià)比相當(dāng)一般！現(xiàn)在后悔應(yīng)該再等等上X5
外觀：滿(mǎn)意 進(jìn)氣格柵也很霸氣
內(nèi)飾：高科技的按鈕
空間：前排空間很大，比日本車(chē)大了去了，后面空間相對(duì)于A6L就小很多了，畢竟不是轎車(chē)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)也能接受的。
配置：一般。
動(dòng)力：動(dòng)力在2.0T水平上妥妥的，舍得給油就行～
越野：
很不錯(cuò)，指向很清晰
油耗：油耗和個(gè)人預(yù)期差不多，個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)油耗可以接受
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適有檔次；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、操控、油耗等綜合都挺滿(mǎn)意的，最滿(mǎn)意的就是SUV比轎車(chē)高一些的離地間隙和駕駛視野而且車(chē)身也不會(huì)太長(zhǎng)，能做到在市區(qū)、高速以及城郊游刃有余
缺點(diǎn)：后備箱空間看似很大 不規(guī)則尺寸的東西（嬰兒車(chē)）都塞不進(jìn)去
外觀：我178cm，60kg前排調(diào)好座椅，后排空間還是可以的，比GLK、XC60都大點(diǎn)。完全夠用了。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要舍得給油，絕不會(huì)讓人失望。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)的力度也適中，很好。
配置：很是不低，有時(shí)高速9個(gè)油左右，低速有時(shí)15靠上，主要根據(jù)踩油門(mén)的力度，強(qiáng)烈推薦殼牌藍(lán)色97油很耐用，對(duì)車(chē)好！
動(dòng)力：適中，沒(méi)覺(jué)得硬，也不覺(jué)得軟如果有車(chē)主問(wèn)我的意見(jiàn)，我會(huì)說(shuō)：錯(cuò)過(guò)Q5并不可惜，但如果其他都滿(mǎn)意，唯獨(dú)怕燒機(jī)油而錯(cuò)過(guò)的，我覺(jué)得有點(diǎn)可惜。Q5除了早期進(jìn)口的消耗確實(shí)比較大之外，其他的都還好（屬于我能接受的范圍），很多品牌沒(méi)有電子機(jī)油尺，只有少于1升才會(huì)報(bào)警，所以大家普通就覺(jué)得不是什么事，反而能直觀看到的，會(huì)讓人有所難受
越野：
漂亮到極點(diǎn)。除了極光外估計(jì)他可以排第二。LED最?lèi)?ài)。輪轂樣式也可以，但是感覺(jué)還是小了一點(diǎn)。晚上迎賓燈很好看。
油耗：黑色內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)氣息，前面手套箱還帶有制冷功能，夏天出去很方便
舒適：這個(gè)無(wú)法說(shuō)了，我是加了價(jià)格購(gòu)買(mǎi)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：緊繃的感覺(jué)很好，什么都是緊緊的，充滿(mǎn)細(xì)密的機(jī)械感
缺點(diǎn)：車(chē)輛在制動(dòng)后輪轂非常臟，甩到車(chē)門(mén)上非常難看，感覺(jué)很不爽。
外觀：平時(shí)2人坐很寬敞，四人上的時(shí)間少，后備箱空間大，很方便。
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感非常強(qiáng)烈，而且巡航也非常好用，約上三五好友自駕游的時(shí)候，車(chē)隊(duì)勻速平穩(wěn)的馳騁在高速上，相當(dāng)壯觀哈，回頭率那是百分百啊...方向感靈活，有開(kāi)小車(chē)的感覺(jué)，車(chē)上坐足五個(gè)成年人，一點(diǎn)也不影響車(chē)子提速，車(chē)子動(dòng)力那是杠杠滴啊......
空間：比較滿(mǎn)意
配置：比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：真皮座椅包裹性很好，噪音很小
越野：
100分
油耗：舒適型內(nèi)飾還不錯(cuò)，但是國(guó)產(chǎn)做工精細(xì)度一般
舒適：在同等級(jí)別中Q5的整體性?xún)r(jià)比高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，不肉，操控馬馬虎虎，高速轉(zhuǎn)彎還是比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：2.0的平均使用油耗有點(diǎn)高。
外觀：奧迪不管哪款車(chē)不變的就那張臉你懂的呵呵，
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料的地方還是有點(diǎn)多了，布局方面是很經(jīng)典的。進(jìn)取型的內(nèi)飾還是有點(diǎn)單調(diào)了，畢竟快40萬(wàn)的車(chē)了。
空間：后部空間有限 后排座椅調(diào)后沒(méi)有多大作用，接著看下后備箱，我覺(jué)得奧迪車(chē)的后備箱做的都挺大。
動(dòng)力：只要肯踩油，推背感相當(dāng)爽，想超誰(shuí)就超誰(shuí)啊。
越野：
轉(zhuǎn)向指向精確，就是方向有點(diǎn)重，可能和12款電子液壓助力配置有關(guān)。
油耗：總體還算可以，沒(méi)有什么驚喜，2.0排量的正常表現(xiàn)！不知道1萬(wàn)以后會(huì)否增加。
舒適：座椅太硬，這是最不滿(mǎn)意的，雖然4s店把布椅換成了皮的，但是還是不舒服。后排坐2個(gè)人就比較寬敞，坐3個(gè)人就是擠擠擠擠擠。記憶座椅什么的都沒(méi)有配置，心酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，安全性高，外觀迷人
缺點(diǎn)：后排空間小，坐175CM的人有點(diǎn)憋屈。
外觀：兩個(gè)字漂亮，還是喜歡12款的日間行車(chē)燈，像水晶
內(nèi)飾：豪華沒(méi)得說(shuō)，本來(lái)就是豪華版本啊
空間：后排太小了，前排一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，很寬敞，后備箱那個(gè)網(wǎng)狀的板子感覺(jué)有點(diǎn)犧牲后備箱空間了放點(diǎn)大東西后備箱自動(dòng)關(guān)機(jī)的時(shí)候就卡住了，不過(guò)那板子有點(diǎn)實(shí)用性，感覺(jué)像轎車(chē)的后排喇叭那，可以放點(diǎn)東西，
配置：剛剛好，幸好認(rèn)識(shí)人能便宜
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，高功率211，手動(dòng)擋起步爽了，3000轉(zhuǎn)給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運(yùn)動(dòng)，剩下兩個(gè)舒適，我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式的方向太沉了，
越野：
方向盤(pán)指向性還行，我是菜鳥(niǎo)也不太懂，就是覺(jué)得還算舒服，
油耗：太滿(mǎn)意了，我的車(chē)在市區(qū)里跑10個(gè)多一點(diǎn)，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺(jué)要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格56.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看
缺點(diǎn)：天窗異響
外觀：兩個(gè)字漂亮，還是喜歡12款的日間行車(chē)燈，像水晶
內(nèi)飾：豪華沒(méi)得說(shuō)，本來(lái)就是豪華版本啊
空間：后排太小了，前排一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，很寬敞，后備箱那個(gè)網(wǎng)狀的板子感覺(jué)有點(diǎn)犧牲后備箱空間了放點(diǎn)大東西后備箱自動(dòng)關(guān)機(jī)的時(shí)候就卡住了，不過(guò)那板子有點(diǎn)實(shí)用性，感覺(jué)像轎車(chē)的后排喇叭那，可以放點(diǎn)東西，
配置：剛剛好，幸好認(rèn)識(shí)人能便宜
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，高功率211，手動(dòng)擋起步爽了，3000轉(zhuǎn)給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運(yùn)動(dòng)，剩下兩個(gè)舒適，我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式的方向太沉了，
越野：
方向盤(pán)指向性還行，我是菜鳥(niǎo)也不太懂，就是覺(jué)得還算舒服，
油耗：太滿(mǎn)意了，我的車(chē)在市區(qū)里跑10個(gè)多一點(diǎn)，高架橋跑偏多，市里太堵，感覺(jué)要趕上北京了
舒適：座椅夠舒適，啥功能都有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)定，比以前轎車(chē)，剎車(chē)油門(mén)回饋靈敏,轉(zhuǎn)向靈活,提到其中最爽一點(diǎn)就是座椅高是轎車(chē)不能滿(mǎn)足的，居高臨下的感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一直加價(jià)，好不容易在車(chē)展期間弄到了不加價(jià)的車(chē)自
外觀：圓潤(rùn)，飽滿(mǎn)的外觀總是會(huì)讓人眼前一亮，LED的大燈也給整體加了不少分。也許很多人都是被這雙眼睛吸引的。奧迪大嘴式的進(jìn)氣格柵也很大氣。
內(nèi)飾：做工很好，用料不錯(cuò)，就是太普通化了，缺少點(diǎn)豪華感覺(jué)。
空間：托森差速鎖影響了后座的整體空間，不過(guò)長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該不會(huì)乘坐5人，可以接受。
配置：很高，買(mǎi)這個(gè)車(chē)買(mǎi)對(duì)了！
動(dòng)力：滿(mǎn)意
越野：
操控感覺(jué)不錯(cuò)，基本上指哪打哪，走越野路，底盤(pán)扎實(shí)，沒(méi)有絲毫松散的感覺(jué)，高速很穩(wěn)，整體性很強(qiáng)。
油耗：市區(qū)不低，高速不錯(cuò)
舒適：舒服啊。坐進(jìn)去就有種愉悅的心情
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)定，比以前轎車(chē)，剎車(chē)油門(mén)回饋靈敏,轉(zhuǎn)向靈活,提到其中最爽一點(diǎn)就是座椅高是轎車(chē)不能滿(mǎn)足的，居高臨下的感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：42.萬(wàn)沒(méi)有導(dǎo)航
外觀：很滿(mǎn)意，沒(méi)得挑的。符合絕大多數(shù)人的審美觀
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，基本滿(mǎn)意。
空間：后備箱很大，比極光大多了
配置：很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，在高速路上要超車(chē)就是一腳油，不過(guò)慢慢的我覺(jué)得快不夠我用了，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還是足夠用了。
越野：
還可以，剎車(chē)很不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在的油耗還比較高，這和車(chē)子在磨合期，路況不好有關(guān)系，希望過(guò)了磨合期油耗會(huì)降低點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在油費(fèi)很貴�。�
舒適：非常不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)定，比以前轎車(chē)，剎車(chē)油門(mén)回饋靈敏,轉(zhuǎn)向靈活,提到其中最爽一點(diǎn)就是座椅高是轎車(chē)不能滿(mǎn)足的，居高臨下的感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間太小啦！
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：用料考究，做工精細(xì)
空間：夠用
配置：神車(chē)么，還談性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：城市道路和高速上都表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
挺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候重點(diǎn)
油耗：在沒(méi)有飆車(chē)愛(ài)好的情況下高速路保持130km/h油耗在8個(gè)上下，盤(pán)山路路況較好的情況下一般在9個(gè)多一點(diǎn)，市區(qū)12個(gè)上下相對(duì)高些，平均油耗控制在10個(gè)以?xún)?nèi)沒(méi)問(wèn)題。對(duì)于一款自重1.9T的城市SUV來(lái)講已經(jīng)很理想了。不過(guò)油耗的多少還是要取決于自身的駕駛愛(ài)好、操作、路況等因素來(lái)決定。
舒適：前排舒適性還可以 后排舒適性很差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)定，比以前轎車(chē)，剎車(chē)油門(mén)回饋靈敏,轉(zhuǎn)向靈活,提到其中最爽一點(diǎn)就是座椅高是轎車(chē)不能滿(mǎn)足的，居高臨下的感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：高速時(shí)胎噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，車(chē)內(nèi)日系車(chē)的環(huán)境，車(chē)外聲音像拖拉機(jī)。
外觀：贊，百看不厭
內(nèi)飾：很年輕很時(shí)尚，適合年輕人
空間：乘坐空間對(duì)于城市越野來(lái)說(shuō)算可以的，但后備箱空間一般，而且尾箱的隔物板很不好，不可收縮。
配置：相對(duì)而言比其他款型的車(chē)要好
動(dòng)力：超車(chē)提速比較理想，中段加速?gòu)?qiáng)勁
越野：
自由靈活
油耗：11.2的油耗能接受
舒適：奧迪的舒適性整體不如奔馳寶馬，座椅偏硬，懸掛偏硬，緊湊的調(diào)教帶來(lái)就是舒適性的降低，空間上前排舒適性可以，后排就很一般了，跟同價(jià)位的四五十萬(wàn)的車(chē)相比，想來(lái)后排舒適性倒數(shù)第一吧
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
傳祺GS7
