一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程44552公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力:沙發(fā)包括性不是很好,坐起來感覺夠用而已,談不上舒適性。底盤扎實(shí),法系車的長處,后輪雖為板車懸掛,但比市面上其他的板車懸掛好太多。過坎感覺較明顯。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13960公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5030公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我最不滿意的地方,不是說動(dòng)力不夠用,本來買1.6的就不是為了動(dòng)力的,但是這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也太坑爹了。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不下7次報(bào)警,神燈亮,車輛抖動(dòng),動(dòng)力明顯不足,在熄火后正常,但是報(bào)警燈還是亮的。前幾次還去ssss解決下,后來根本懶得去,過兩天就好了,然后等下次。。。 變速器也是很蛋疼的。。。4檔我忍了,頓挫無所謂,但是不自動(dòng)升檔我就惹不了了。。。我家小區(qū)門口一個(gè)大上坡,大概有35度的角度,車載在2檔狀況下上坡,然后和自動(dòng)降一檔,再然后到平路它就不升檔了。。。第一次不知道,轟到4000了還不升,我憤怒了換手動(dòng)升,再換自動(dòng)就正常了,從此我天天都如此操作了。 抱怨了半天,這個(gè)車還是動(dòng)力夠用的,如果深踩油門還是能有虛偽的推倍感的,很虛偽,估計(jì)就2秒。。。高速還是不錯(cuò)的,130以后仍然感覺有動(dòng)力還能發(fā)揮。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我最不滿意的地方,不是說動(dòng)力不夠用,本來買1.6的就不是為了動(dòng)力的,但是這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也太坑爹了。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不下7次報(bào)警,神燈亮,車輛抖動(dòng),動(dòng)力明顯不足,在熄火后正常,但是報(bào)警燈還是亮的。前幾次還去ssss解決下,后來根本懶得去,過兩天就好了,然后等下次。。。 變速器也是很蛋疼的。。。4檔我忍了,頓挫無所謂,但是不自動(dòng)升檔我就惹不了了。。。我家小區(qū)門口一個(gè)大上坡,大概有35度的角度,車載在2檔狀況下上坡,然后和自動(dòng)降一檔,再然后到平路它就不升檔了。。。第一次不知道,轟到4000了還不升,我憤怒了換手動(dòng)升,再換自動(dòng)就正常了,從此我天天都如此操作了。 抱怨了半天,這個(gè)車還是動(dòng)力夠用的,如果深踩油門還是能有虛偽的推倍感的,很虛偽,估計(jì)就2秒。。。高速還是不錯(cuò)的,130以后仍然感覺有動(dòng)力還能發(fā)揮。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我最不滿意的地方,不是說動(dòng)力不夠用,本來買1.6的就不是為了動(dòng)力的,但是這發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也太坑爹了。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不下7次報(bào)警,神燈亮,車輛抖動(dòng),動(dòng)力明顯不足,在熄火后正常,但是報(bào)警燈還是亮的。前幾次還去ssss解決下,后來根本懶得去,過兩天就好了,然后等下次。。。 變速器也是很蛋疼的。。。4檔我忍了,頓挫無所謂,但是不自動(dòng)升檔我就惹不了了。。。我家小區(qū)門口一個(gè)大上坡,大概有35度的角度,車載在2檔狀況下上坡,然后和自動(dòng)降一檔,再然后到平路它就不升檔了。。。第一次不知道,轟到4000了還不升,我憤怒了換手動(dòng)升,再換自動(dòng)就正常了,從此我天天都如此操作了。 抱怨了半天,這個(gè)車還是動(dòng)力夠用的,如果深踩油門還是能有虛偽的推倍感的,很虛偽,估計(jì)就2秒。。。高速還是不錯(cuò)的,130以后仍然感覺有動(dòng)力還能發(fā)揮。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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動(dòng)力:我的車是1.6L的,只能說夠用。如果對這車感興趣的朋友,又不缺銀子,還是建議大家上2.0L。高速超車時(shí),能更快的提速。而且2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁的,技術(shù)更先進(jìn)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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動(dòng)力:我的車是1.6L的,只能說夠用。如果對這車感興趣的朋友,又不缺銀子,還是建議大家上2.0L。高速超車時(shí),能更快的提速。而且2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁的,技術(shù)更先進(jìn)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
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動(dòng)力:因?yàn)橘I的1.6自舒,自己認(rèn)為動(dòng)力這塊還可以,家用完全可以,只能說看你敢不敢踩油,我目前百公里油耗9.1-9.6之間。友好叫我很滿意,畢竟自重在那擺著呢嗎。
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