東風(fēng)標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，包括后備箱的容量，足夠家庭日常使用。
缺點：油耗，提車到現(xiàn)在油耗一直沒降下來，始終都在14-15左右。每次跟朋友聊起油耗都無語。
外觀：408的外觀還是……其實不是很喜歡，車頭太塌，坐在車里看不見車頭，總有一種心虛的感覺，趕緊自己加裝了前車雷達，稍微安慰了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料特別良心，基本能摸到的地方都是軟的，但是我跑1萬公里以后有點小異響。。
空間：同級別無可挑剔
配置：要不是看重408的實用性價比高的話就不會買它了
動力：自動擋舍得加油動力比較好，提速也挺快。運動檔模式高速超車很爽。在手動模式下駕駛能夠省1-2個油。
操控：
操控很精準，方向盤大小合適，比日系車的略重，很有手感。
油耗：目前表顯油耗8.8升/百公里，但是實際測算約10升/百公里。2.0的車子，自認為可以接受。
舒適：408怠速基本聽不到發(fā)動機聲音，本人新車，最多開到90，車內(nèi)說話聽的很清楚，路噪相對車內(nèi)噪音比較大，如果打開音樂，噪音基本消失，如果喜歡開音樂開車，那噪音就不是事了.座椅比較寬大，我的車4S送了真皮座椅，質(zhì)感還是不錯，加上我160斤的身材，剛剛好，開車真的感覺不到累，是一種享受�。�！
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置厚道，安全系數(shù)高。整車車身采用高強度鋼板，米其林215的寬胎，胎噪很小，抓地力好。整車最小離地間隙高，整備質(zhì)量狀態(tài)下離地間隙為180mm，快達到SUV的水平了，因此，整車通過性好。而且全系標配博世8.1車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。安全性好，是我購車的首選標準。
缺點：如果真要雞蛋挑骨頭就是：油耗偏高不到兩個半月跑了9600公里，，，，買車時有優(yōu)惠1.39W還送一鍵啟動，真皮，導(dǎo)航
外觀：外觀很靈動，我喜歡
內(nèi)飾：小八的內(nèi)飾做的很好，精致細膩，中控，儀表臺，包括方向盤的造型都給人簡潔舒適的趕腳。特別是中控在泛著陽光的環(huán)境下，還有亮晶晶的顆粒非常漂亮。
空間：挺好，特別是后排空間，可惜自己還沒機會坐過后排。
配置：選408大概都看重它的高性價比吧。我是用留學(xué)回國的免稅車指標，因此價格更優(yōu)惠。其他廠家給免稅車的優(yōu)惠力度差很多。
動力：家庭用車夠用
操控：
操控感也不錯，方向盤握感舒適，指向性較好，標配ESP讓人覺得很放心。但是冷車啟動時剎車會有嘯叫聲，讓人汗顏。
油耗：高，百公里油耗在 11 12，可能是自動檔、個人開車習(xí)慣 的關(guān)系
舒適：舒適還是不錯的，我沒坐過后排，基本是開車，開車反正不累。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：防撞鋼梁前面3.43mm全鋁，后面3mm，有安全感有木有��！
缺點：：要說最不滿意的，可能還是油耗吧，目前勻速21，油耗12.3，可能和深圳變態(tài)的交通有關(guān)系。上了高速還是很滿意，90的勻速油耗在7個左右。扶手箱太矮，如果升級高配還得加270元，這個很不舒服；
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得很漂亮，但是隔壁大爺老吐槽這什么車，都不是方的。。。個人感覺車身線條很漂亮，但是從車尾的45度看不是很和諧。。整體來說我還是挺喜歡的
內(nèi)飾：中控整體感覺不錯，用料也足，大氣，簡約不簡單。杯子座座淺了，剎車杯子必倒，也不知道是不是我杯子大小的原因。
空間：前后排空間很大，后排可以翹二郎腿，后排坐三個人一點都不擠，而且后備箱比一般車都大，哪一個大字了得。
配置：標致車的安全配飾確實挺高，我已開始打算訂2.0手動豪華版來著，為的就是天窗和6個安全氣囊�？墒墙�(jīng)銷商說是這個配置的車廠家不怎么生產(chǎn)，還說有個人定了3個月沒來車，最后改成別的款了。
動力：優(yōu)，2.0的動力對于家用緊湊級車級別，已經(jīng)足夠，高速超車也夠用
操控：
比日系車好更多，指向清晰！
油耗：太差了，走市區(qū)真的是傷不起，走高速還是穩(wěn)穩(wěn)的
舒適：還好
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購買時間2014年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3326公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還行，坐著舒服
缺點：油耗
外觀：不協(xié)調(diào)，相對于新款來說，2013款真的挺難看，包括后視鏡的位置，車頭尺寸，整個車身協(xié)調(diào)性
內(nèi)飾：雖然不是真皮的座椅，不過我覺得夠了~~白色儀表盤，大愛！~中控臺摸著手感也不錯·~
空間：空間寬敞尤其是后排，可以翹二郎腿。贊一個
配置：滿意。如果能再降點買個豪華版的自動空調(diào)的，就更好了。
動力：動力怎么說呢，2.0排量，147馬力，200扭矩，比較不錯了，上了120還依然有力，拉高速時候開到180，非常穩(wěn)，給駕駛者很大信心，當然只有拉高速時候開了這么快，平時當然還是120中規(guī)中矩的開。日常使用，在市區(qū)超個車啥的也不費勁，動力隨踩隨到。比較滿意的。
操控：
方向控制很靈敏，剎車多數(shù)時間很好用，個別時候（同樣條件下）有些不好用
油耗：2.0的排量，強勁的動力換來的當然是較大的油耗，才接車那會綜合路況最高跑過16~18的油耗，后來跑了幾次高速，現(xiàn)在的綜合路況油耗在10.4~10.7之間，如果跑高速，跑出過7的油耗，在市區(qū)開空調(diào)也只有13~14油耗。不過哥覺得從動力的角度來講，確實不在乎那點油錢。
舒適：408的舒適性個人感覺比較不錯。沒開過其它車，沒法比較。
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購買時間2013年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是車的安全性能吧。408給我的感覺就是扎實，當初買的時候就是考慮到安全性能買的這車，但是這個安全這東西，你沒辦法試對吧，所以只有靠口碑了。我前幾天看到一個女同事開的CR-V，說覺得很安全，但是我看了她的車門，全是焊接起來的，比起408一次成型，我覺得還是差下。另外本來看上寶來了，就是為了后防撞鋼梁，最后選了408。本人新手一個，再考慮到我媳婦，我覺得不去撞別人，起碼被別人撞的時候也要更扎實點吧。
缺點：車門安裝及車門,發(fā)動機蓋接縫大,空調(diào)制冷效果很一般!
外觀：帥氣。
內(nèi)飾：小八的內(nèi)飾做的很好，精致細膩，中控，儀表臺，包括方向盤的造型都給人簡潔舒適的趕腳。特別是中控在泛著陽光的環(huán)境下，還有亮晶晶的顆粒非常漂亮。
空間：很滿意，駕駛和后排乘坐的空間都很大，后備箱空間也足夠。
配置：絕對高，但油耗絕對不低，想省油的弟兄們別考慮了
動力：比較好：2.0的很給力，肯定比同檔次的朗逸給力多了。
操控：
方向指那打那，很不錯
油耗：太高了
舒適：由于空間大，所以，乘坐的舒適性還不錯。中控臺在晚上顯得比較有檔次。有自動加熱后檔，外后視鏡，自動鎖車，自動升降窗戶等等。開標致車，還是上檔次的。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實滿意的不只一點，比如空間、內(nèi)飾、良好的視野、安全配制、動力，如果非要說最滿意的話那就選擇實用性強的空間吧。無論是前排后排還是后備箱都挺大的，人在里面一點都不憋屈，一家人都挺喜歡的。
缺點：最不滿意就是它的座椅高，有點不舒服，開時間長了總感覺腰不舒服。原來的我的車沒這種情況
外觀：見仁見智，比較耐看，有點臃腫，但是我覺得還可以。
內(nèi)飾：大量軟性材料，很有檔次
空間：買這車主要就是沖著空間去的，前面位置調(diào)整好以后，后面可以留出接近兩拳的空隙，不裝小孩的安全座椅的情況下，后面坐3個人正合適，2.7m的軸距利用得很好。后備箱的空間也很大，因為有了小孩，現(xiàn)在去超市買東西基本都是考慮一兩個月的日用品，兩個人才提得到，但是放后備箱后覺得還比較空。
配置：中規(guī)中矩.性價比非常高!
動力：動力在70至90很給力！
操控：
全系標配ESP、雪地模式、運動模式，6檔手自一體換擋平滑，尤其標志車的定速巡航和多功能手柄加裝起來很容易，在淘寶買才100多塊錢，使得整車檔次明顯提高，建議加裝。（注意是加裝不是改裝）
油耗：偏高，市區(qū)油耗一直在13左右，高速什么車都節(jié)油。
舒適：乘坐安靜舒適，空調(diào)還行，在廣東使用。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，特別是后排，孩子一人可以躺著，遠的地方。老人和孩子一起的話也不是太擁擠。
缺點：油耗稍微偏高，但還是可以接受的范圍內(nèi)，談不上最不滿意，只是相比而言，油耗稍微偏高而已。
外觀：這個怎么說，每個人都有自己的評判標準，我覺得408是耐看型的，乍一看可能不覺得什么，但是越看越好看，尤其是前臉和扣掉字后的屁股~~很迷人哦~
內(nèi)飾：比神車大眾朗逸好多了
空間：空間趕上B級車了 視線很好 后備箱很能裝東西，后座放倒可以裝一些大件東西
配置：如果優(yōu)惠高的話性價比很高的，而且開車非常不錯，高端大氣上檔次，就是油耗要考慮考慮，如果一塊以內(nèi)的話我覺得還是可以接受的，等我開段時間再發(fā)表下意見把，畢竟現(xiàn)在才開了200公里，
動力：動力足，超車很輕松。
操控：
不錯 對操控沒什么要求
油耗：呵呵，這個就是408的硬傷了，說真的，如果你所在的地方路況好的話，408不會讓你失望的，油耗并不是很高，要是路況差的話，呵呵，還真的不算省油，跑了這么久我大體算出來了，不算太準，但也差不了多少，高速路，0.5元左右、普通油路0.7元左右、山路1.0元、市區(qū)堵得一般不是很慘最多在1.1-1.2元一公里
舒適：配合大腳安逸啊
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：似乎就只有油耗了，目前主要是上下班使用，高峰期比較擁堵，也還沒出磨合期，所以油耗現(xiàn)在到了12L/百公里，自己算了一下差不多要投1塊錢/1公里，以后可能長途多一些看油耗能不能降下來
外觀：越看你越喜歡，不像大眾等街車那么俗氣。但是坐在駕駛位置看不到車頭，對于新手需要較長時間適應(yīng)。
內(nèi)飾：還挺滿意。
空間：空間很不錯，尤其是后排空間，前排空間不知道是不是我的座椅調(diào)整的太高，頭頂距離車頂沒多少距離了，后排的空間很不錯，后排座位為啥不設(shè)計個中央扶手，這是很不爽的地方，高高的聳起一部分。坐3個人不會擠，但是中間的人會比較難受，呵呵，反正我不會坐也就無所謂了，前排的存儲空間比較小，扶手箱里面只能放點票據(jù)啥的，手套箱的空間也不足；后尾箱空間還不錯，比較滿意；
配置：較高，15萬左右的價格，還算比較劃算，是居家男人選車的好對象！
動力：2.0發(fā)動機動力強勁。紅燈起步，輕踩油門推背感強烈，起步不輸B級。
操控：
第一輛車，所以感覺還好吧
油耗：市區(qū)就不談了，夏天開空調(diào)最高到過14個油，高速路還不錯，6個多油，平均10個油左右吧
舒適：不錯，后排座椅傾斜角度很大，很符合人體工程學(xué)，家人都說很舒服
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16210公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧。
缺點：車身重，在市區(qū)內(nèi)開車太費油。
外觀：408的車身高，離地距離高，整體顯得大氣。前臉大燈較為犀利，但是整體偏單調(diào)，希望能加入日行燈等時尚元素設(shè)計，既安全又美觀大氣，更為出色。尾部較為平淡，但是看個人喜好，我較為喜歡。小8外觀屬于日久生情的那種，有種沉淀下來的美麗，不張揚，但是犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔和高檔車也有一拼
空間：408空間在同等價位里面是比較大的。軸距2710，不論是180高的大個，還是160的小個，開車都非常舒服，而且后排離前排空間也大，我們一家五口，四個大人，一個小孩，平時周末出去玩，坐著非常舒服。而且408的后備箱空間超大，里面可以放好多的東西。這個也是比較滿意的地方之一。
配置：趁新408出來的時候買的，降價幅度驚人，所帶來的性價比指數(shù)直線提升。
動力：我的是2.0的，動力剛拿回來，加速真的很快，不過開了幾個月后，感覺有點下降了，起步油門要踩的比以前深了
操控：
法國PSA調(diào)教的底盤
油耗：油耗不低，市區(qū)十幾個油，一箱油很快就見底了。高速上很出色，很省油，也就是6 7 個油的樣子
舒適：座椅及內(nèi)飾柔軟程度都不錯，不過感覺懸掛有點硬，過減速帶啊這些有些不舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，底盤轎車中算高的了，走一般的鋪裝路不咯底盤，坐在駕駛室有點SUV的感覺。
缺點：副駕駛座位太高，且不能調(diào)整
外觀：：外觀比較前衛(wèi)個性十足。
內(nèi)飾：由于是低配 布座椅 后來加裝了黑色真皮和3M 田園風(fēng)光膜，感覺還行，前面2個星期氣味大，放了炭包，現(xiàn)在沒有了。
空間：空間大。
配置：比較滿意。選擇408的人應(yīng)該都是反復(fù)比較各種性能換個價位后選擇他的，確實在十來萬的車離有米其林17寸大胎，全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，2710mm長軸的大空間，2.0的發(fā)動機，蓋板都有隔音棉，也有很多人會說這個2.0發(fā)動機有點老了技術(shù)不先進了，但是這個發(fā)動機是經(jīng)過時間的檢驗的，耐用穩(wěn)定無明顯的缺陷，所以408的性價比還是比較高的。
動力：2.0的動力沒話說，要什么就有什么，不過感覺反應(yīng)會慢一點，總的來說還不錯啦。
操控：
因為是機械助力，方向盤可能對女性來說有點偏重，不過對于男性來說是剛剛好
油耗：這個有點心疼，武漢現(xiàn)在基本開空調(diào)可能要到12+，上半個月沒開空調(diào)時柔和駕駛，可以在11左右。不過選了2.0也有這個心理準備。高速跑了300感覺不錯。600市區(qū)+300高速，油耗一下回到11
舒適：副駕座位不能調(diào)啊不能調(diào)！
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