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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-11.87萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.16萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控只能是相對而言了，這車追求操控？玩笑一樣。家用車就是老老實(shí)實(shí)，妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)睦宵S牛就好。只能說，底盤夠穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)液壓助力帶點(diǎn)韌勁，要談操控我個人認(rèn)為常見車不改裝都不行，改裝還得是有改裝價值的才行，要后驅(qū)的，手動的，最好是兩廂車才夠勁。例如寶馬后驅(qū)車型，豐田的86,等。高爾夫GTI也擺弄過，談操控還是差點(diǎn)勁，前驅(qū)車扭矩大了有扭矩轉(zhuǎn)向問題。而且前驅(qū)車在過彎的時候還是不如后驅(qū)的靈活。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.89萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向很清晰，操控配置很高，ESP等介入很到位。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格12.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 法系車本來也不是以操控見長，再說近4.7的車長及1.8米多的車寬也限制了其靈動性，在實(shí)際的使用中俺也感覺到劇烈的操控確實(shí)不是408的追求，當(dāng)你釋放激情時，車身會給你降溫的回饋，冷靜的操作才是408的準(zhǔn)則，更換了6AT帶來平順的換擋感，畢竟，家用安全、舒適是王道。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤比較重，開過其他車的女孩子估計有一點(diǎn)不適應(yīng)，但是習(xí)慣了就好了。前面看不到引擎蓋，需要熟練程度才可以駕馭此車。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 新手，個人感覺還不錯。同事開我?guī)谆剀囎?說操控還不錯，底盤扎實(shí)，跑的舒服，后悔沒有買標(biāo)致408了，哈哈，弄的我心里得意啊，哈哈。由于新手，有時踩油門會猶豫 會出現(xiàn)頓挫感，不知道正常不。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向指向準(zhǔn)確，車身穩(wěn)定，
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格13.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 對于一個實(shí)際摸車時間不超過30小時的人來說，不知道該怎樣描述操控感覺。。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格12.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 平均水平之上，這車很好開，米其林215的大腳，靜音，
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，方向有點(diǎn)重
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指哪打哪應(yīng)該描述的不過份，人車合一應(yīng)該是不錯的
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