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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-11.87萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒開過更好的車，覺得挺順手，機械液壓注意稍有點沉，但是手感好，不漂，指向準(zhǔn)，過彎穩(wěn)，跑北京南邊的山路很有感覺。用起來也省心，有人說小毛病多，我的不知道怎么是運氣還是408本來就沒像有人黑的那么樣，除了剮蹭撞車，劃痕，就沒有修過任何地方啊，兩年快出保的時候都說要把有的問題找4s修一下，可我沒有，開到4s檢查一圈就走了。出保自己找地方換機油三濾火花塞什么的，省錢省心啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 408的高速制動表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時間進(jìn)行測試車型的整體制動性能都非常不錯，但在中級車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動距離也不過為44.42 m，這對于動態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動過程中的制動力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動強度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒有很深刻的感受，自我感覺還是很得心應(yīng)手的。
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購買時間2011年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13012公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還好，液壓助力有些重，但我比較喜歡；
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 底盤很好，當(dāng)然限于這個級別的車，和高級車沒法比�？赡苡捎诟叨容^高，所以如果高速度過彎側(cè)傾明顯，也是由于離地間隙高，所以走一些爛路也很有信心。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我開過的車有限，但我只知道，標(biāo)致車連續(xù)變彎很穩(wěn)，高速也很穩(wěn)，第一次是上高速，心情很緊張，不知不覺就開了160，說明這車相當(dāng)穩(wěn)，方向?qū)儆诘退佥p，高速重的那種。都說標(biāo)致車的板車懸掛，說百年不變，但是我真心覺得比車型的獨立要爽，除了走坑洼大爛路。
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購買時間2010年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 比較不錯。方向盤稍重，適應(yīng)了就好。由于底盤較高，所謂彎道王之類的傳說，不要抱太高期望值。總的來說就是個質(zhì)量比較穩(wěn)定的家用車。不要奢望用于飆車。絕對沒有B級車的穩(wěn)定性能。
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 手動變速箱掛檔有時很順有吸入感，有時很卡有干澀感，對加速有一定影響，自動擋的話舊款只有4檔，也對加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側(cè)風(fēng)對其行使有較明顯的影響。優(yōu)點是PSA對底盤調(diào)教確實有一手，中高速過彎側(cè)傾較小，讓人有很強的信心。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 青島
裸車價格11.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 手動變速箱掛檔有時很順有吸入感，有時很卡有干澀感，對加速有一定影響，自動擋的話舊款只有4檔，也對加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側(cè)風(fēng)對其行使有較明顯的影響。優(yōu)點是PSA對底盤調(diào)教確實有一手，中高速過彎側(cè)傾較小，讓人有很強的信心。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，剎車反應(yīng)靈敏，底盤厚實，在高速路上沒有飄的感覺，感覺開起來很踏實、很輕松、很從容。
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