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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.37萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：起步只要舍得給油，動(dòng)力沒話說。不過我一般起步都慢慢給油，這時(shí)候加速不明顯，但是20碼后加速效果超好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：由于是2.0的車系，動(dòng)力真的沒話說，沒有1.6的肉，加速，超越，無不給我?guī)順O大的快感，但考慮到新車，也是偶爾感受，平時(shí)還是很溫柔的駕駛的。所以如果大家有想選擇408的，考慮上2.0奧，畢竟價(jià)格差不了多少的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：第一輛車，沒有對(duì)比性，個(gè)人感覺是油門還沒有踩下去多少就到50左右了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.45噸自重的車足夠用，油門很輕反映也很靈敏，輕輕一點(diǎn)，伴隨著一些發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定住轉(zhuǎn)速，車速會(huì)連續(xù)提高到時(shí)速90公里，由于是磨合期沒敢在高。但對(duì)于這款4000轉(zhuǎn)才爆發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺后勁十足。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：408的動(dòng)力一定要親自試駕后才會(huì)有體會(huì)。2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量很滿意，在同價(jià)位的車中其發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和參數(shù)屬于前矛。由于新手新車，車主本人剛開始不敢開快，慢慢熟悉之后，膽子大了，加上最近突發(fā)奇想的愛護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，加了一次97汽油，完全被小8的動(dòng)力震懾了，稍微給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)立馬響應(yīng)。紅綠燈我基本第一個(gè)沖出去，而且我是自動(dòng)波，轉(zhuǎn)速最多也就2500-2800。路況好點(diǎn)的路，一不小心就上到60+，小8在100公里時(shí)速內(nèi)是發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)特快，要有立馬有，非常滿意，高速我暫時(shí)沒需要，以后跑了再加感受吧。至于93汽油，我想我以后不會(huì)去碰了，哈哈。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)自動(dòng)擋來說，只能是夠用。提速一般，除非你舍得給油一腳大油門，但你看到瞬時(shí)油耗到17的時(shí)候估計(jì)你的腳都會(huì)有些肉痛。當(dāng)速度跑起來之后60以上提速那就比較快了，油門響應(yīng)也比較及時(shí)。13款的6AT也不是那么牛逼，速度在50左右換擋總是能感覺到比較強(qiáng)的頓挫感，而且這個(gè)時(shí)候變速箱換擋有些遲疑，我估計(jì)讓我這種新手去開手動(dòng)擋也不會(huì)有那么強(qiáng)的頓挫，開過公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好，基本上感覺不到換擋的頓挫。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：本人開車比較穩(wěn)當(dāng)，很少會(huì)暴力駕駛，起步的時(shí)候也沒有覺得所謂的肉，在60碼以上加油的時(shí)候覺得動(dòng)力輸入比較明顯，60以下加速，就沒有太明顯的感覺了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0，真不后悔！以后買車也定下標(biāo)桿，2.0或者2.0T！費(fèi)不了多少油，但是跑起確實(shí)不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：標(biāo)志的這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是相當(dāng)?shù)某墒炝�，�?dòng)力輸出平穩(wěn)，最大扭矩200N，號(hào)稱中低轉(zhuǎn)速情況下可以輸出最大扭矩的90%，個(gè)人感覺沒有過度吹噓，低轉(zhuǎn)速情況下油門稍微踩重點(diǎn)提速還是比較給力的，只不過本人駕駛風(fēng)格不太激烈，加上沒出磨合期，基本上都在有意識(shí)的控制轉(zhuǎn)速。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：市區(qū)上下班足夠
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