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標(biāo)致408
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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.0的動力還是不錯的，我反正也不是賽車。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程20120公里
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：不算很猛，但是動力儲備充足，要有動力的時候絕對有
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2900公里
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：一般般，四速變速箱的限制，猛踩油門也沒多大的力道
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程40000公里
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.0+4AT加速很給力，雖然技術(shù)有些落后，而且還是1.4T的車，但是油門調(diào)教的很敏感，發(fā)動機(jī)變速箱匹配也不錯，動力銜接比較好，120以內(nèi)巡航超車毫無壓力，而且往后動力儲備也不錯，最高開過170，油門還沒踩到底。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9756公里
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.0的16氣門的全鋁發(fā)動機(jī)配合可變正時氣門技術(shù)，可以讓408在市區(qū)低轉(zhuǎn)速以及高速都可以獲得不錯的動力，在超車加速時信心滿滿，贊一個！由于408的2.0發(fā)動機(jī)的高壓縮比，帶給408從容的動力和不錯的油耗！
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62255公里
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力么我選的2.0的，個人感覺還行吧，我不是那種激烈運(yùn)動一族的，所以感覺夠用，開空調(diào)的時候高速超車也能順利完成，而且我在高速也不超速的，所以我個人感覺夠了，不過試開過朋友的1.6的，高速100碼后加速還是稍微有點(diǎn)慢。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5000公里
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    5
內(nèi)飾：還是比較不錯的
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：平穩(wěn)加速的話還好，每次紅綠燈都能贏過別人，2.0的動力對我來說足夠了。突然加速就會有頓挫，這個確實(shí)是4AT的弱點(diǎn)，所以2013款的6AT又成了我羨慕的。你們太幸運(yùn)了。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
  • 內(nèi)飾
    2
內(nèi)飾：：2.0的動力在高速上很給力，因?yàn)?at的原因，導(dǎo)致市區(qū)堵車提速慢
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：：2.0的動力在高速上很給力，因?yàn)?at的原因，導(dǎo)致市區(qū)堵車提速慢
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