一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力談不上大,但是在這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該是足夠了。一上2000轉(zhuǎn)以上提速還是很快的,只有你不敢踩油門。我現(xiàn)在新車磨合期也就瞬間到過100碼,速度無意中就提上去了。而且動(dòng)力還是源源不斷,等首保前拉下高速再看看最高能到多少。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.32萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力:我認(rèn)為大眾的1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)做到了動(dòng)力與油耗的很好的兼顧,在滿足動(dòng)力需求的同時(shí),很好的控制了油耗。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.4T城市起步肉。本人不太快車,這點(diǎn)能接受。高速的情況下還是不錯(cuò)的2500轉(zhuǎn)渦輪介入動(dòng)力源源不斷,超車并線不費(fèi)勁。但在車市開的話,說實(shí)話1.4T有一些雞肋哈哈,我們這樣的三線城市,堵車太嚴(yán)重每到上下班的時(shí)間只能聽fM89.5了。呵呵,1.4T再這么堵的城市開確實(shí)發(fā)揮不出水平。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.66L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動(dòng)力:非常棒,除了一檔起步略微稍慢之外,待二檔之后渦輪逐步介入后,推背感可不是一次兩次了得,尤為在兩,三檔超車時(shí),源源不斷的動(dòng)力的到來是一點(diǎn)也不拖泥帶水。
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