一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)而不掉價(jià)，越看越喜歡，超級(jí)耐看型
缺點(diǎn)：目前最不滿意的是行車電腦1000公里或20小時(shí)清零。這個(gè)明顯不科學(xué)，表二的油耗完全不準(zhǔn)確。不談?chuàng)Q儀表了，只是稍微增加儲(chǔ)存空間能增加多少成本�？萍紤�(yīng)以人為本。
外觀：外觀感覺(jué)是幾代高爾夫里最好看的了。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾一直很中庸，這也是高爾夫內(nèi)心成熟的表現(xiàn)。年輕的心一定要越來(lái)越成熟，我也一直很(? ω ?)喜歡高爾夫的簡(jiǎn)單實(shí)用。
空間：我后座平時(shí)不怎么坐人，所以空間感覺(jué)還好。但是朋友都是180以上的小伙子，有一次上來(lái)3個(gè)感覺(jué)空間還是有些局促。
動(dòng)力：1.4T手動(dòng)，車子動(dòng)了就要上2檔，目前還在磨合期，不敢深踩，3當(dāng)4檔動(dòng)力是不錯(cuò)的
操控：
老婆新手直接上就是ok的,這個(gè)就不用說(shuō)了吧，大眾的車操控是很到位的。路感很強(qiáng)，道路有起伏的話4個(gè)輪子回饋很明顯，感覺(jué)整個(gè)車就象趴在地上一樣，很穩(wěn)。80以上過(guò)彎很放心。減震調(diào)的還可以，過(guò)減速帶很軟和，比較舒服。低速的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)很重，可能是這樣的設(shè)計(jì)吧。由于車比較小巧，拐彎抹角和停車倒車什么的很方便，后視鏡的調(diào)節(jié)倒車可以看見(jiàn)后輪的準(zhǔn)確位置不用擔(dān)心掛花鋁輪轱轆.
油耗：市內(nèi)8個(gè)油 高速110碼6個(gè)油
舒適：舒適性比較滿意，不過(guò)要提一點(diǎn)，要想長(zhǎng)途駕駛不累，就得抬高座椅，但是帶高座椅，駕駛席的我就有點(diǎn)頂天了，本人175cm，不過(guò)頂天也有個(gè)好處，就是太陽(yáng)不曬眼睛，呵呵，懸掛還可以，舒適性總體不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.86萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗喜人，滿箱油能跑800km+。
缺點(diǎn)：駕駛座椅坐著不舒服，下車費(fèi)勁
外觀：整體低調(diào)，前大燈特犀利，腰線很運(yùn)動(dòng)，經(jīng)典之作，老少皆宜。
內(nèi)飾：比�？怂购茫瑑x表盤(pán)用軟質(zhì)的，在同價(jià)位里算是比較好的了，不過(guò)跟家里的卡宴要差點(diǎn)。
空間：空間嘛我就舉個(gè)例子，我身高181 前排調(diào)整好座椅頭部空間1拳左右，后排腿部空間1拳左右，后排頭部嘛1圈肯定是沒(méi)有了，但是也有個(gè)4指的感覺(jué)
配置：還行，值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)很棒，只是聲音沒(méi)有1.6以上的機(jī)器好聽(tīng)，不渾厚，發(fā)散，聲嘶力竭的感覺(jué)大一些。
操控：
給人一種很穩(wěn)很重底盤(pán)很整的感覺(jué)，高速也不飄讓駕駛者信心十足，比較不錯(cuò)，兼顧舒適的原因懸架初段緊繃后端略軟，方向力度適中，單手打方向毫無(wú)壓力，也是歸功于電動(dòng)助力，還有就是起步時(shí)要是不給油直接松離合時(shí)會(huì)哆嗦。手動(dòng)擋堵車是最痛苦的，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，檔位清晰
油耗：高6的油耗是我最為滿意的地方，基本跑高速7個(gè)油左右，只要是不超速行駛！高速路段表現(xiàn)：在高速上勻速行駛的情況下，高6很穩(wěn) 并且風(fēng)燥也不是很大！城市路段表現(xiàn)：可以說(shuō)1.4T的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的！
舒適：比較好，不感覺(jué)累，座位高低可以調(diào)節(jié)，后排乘坐3大人，很寬裕，特別是后排的出風(fēng)口，冬天后排能感覺(jué)熱氣，1檔就熱的很，后雨刷不錯(cuò)，下雪時(shí)用它后面跟車看的很清楚，后排做人多了后檔風(fēng)玻璃還可以加熱，防止哈氣，
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足又省油
缺點(diǎn)：這個(gè)就不解釋了吧，減配、減配、減配、減配~說(shuō)十點(diǎn)還是這個(gè)，10款到12款，增加了定速巡航什么的，可是好些零件都換成國(guó)產(chǎn)的了，少了幾個(gè)接口，還有些卡子什么的，沒(méi)多少錢(qián)，缺沒(méi)有了，這郁悶的，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
外觀：經(jīng)典外形反正我是很喜歡
內(nèi)飾：還行吧 為什么半截淺色半截深色 要像GTI那樣就更好了
空間：不錯(cuò)，后排坐著不會(huì)覺(jué)得擁擠和壓抑
動(dòng)力：不要跟2.幾的車去拼，平常駕駛足以滿足要求
操控：
很順手
油耗：目前看表現(xiàn)尚可，表2顯示7.3升/百公里，主要是媳婦上下班開(kāi)，她比較近，單程7公里左右，車子還沒(méi)熱，就到了，估計(jì)費(fèi)油和這個(gè)有關(guān)！冬天我開(kāi)的時(shí)候油耗一直在往下走，最低到過(guò)6.8，可能跟我經(jīng)常走市外道路，速度也能提的上來(lái)有關(guān)！總之，如果維持在這個(gè)水平還是可以接受的！呵呵
舒適：首先先說(shuō)懸掛吧，略偏向運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)的有點(diǎn)硬，有彈性，過(guò)彎時(shí)支撐很好，弄得我高速過(guò)彎一次比一次有信心（家附近有一個(gè)90度彎，已經(jīng)60的速度在過(guò)，想想又開(kāi)始不敢了……），懸掛硬就直接導(dǎo)致車子過(guò)減速帶的時(shí)候太痛苦了。 第二就是座椅，我覺(jué)得座椅最多加個(gè)沙發(fā)套防止臟就好了，多的東西就導(dǎo)致座椅原有的包裹性能下降，可是老爹在這方面態(tài)度比較強(qiáng)硬，無(wú)奈一套夏涼車墊，一套冬季毛墊讓我再也沒(méi)感受到過(guò)包裹感……不過(guò)座椅調(diào)節(jié)好了還是蠻舒服，尤其是駕駛座椅有腰部支撐很好，后排座椅軟硬適中，角度也剛好，長(zhǎng)途也不會(huì)累吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，車身重，尤其三段式車門(mén)不是女漢子開(kāi)門(mén)都有點(diǎn)吃力，高速沉穩(wěn)，隔音不錯(cuò)，細(xì)節(jié)好
缺點(diǎn)：我比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)，買(mǎi)車前刻了很多音樂(lè)碟片，買(mǎi)車回來(lái)后雖然滿心歡喜但是終歸有一點(diǎn)讓我有些郁悶----車前門(mén)是有音箱的，后門(mén)沒(méi)有，這樣的感受實(shí)在不佳。雖然可以加裝后門(mén)音箱，但是我比較不大喜歡拆車，先聽(tīng)著吧，以后再說(shuō)。 其實(shí)還有第二點(diǎn)不滿，原廠輪胎的胎噪有點(diǎn)大，這里冬天是要換雪地胎的，四季胎壽命可能會(huì)長(zhǎng)過(guò)3年，這樣一來(lái)不得不說(shuō)買(mǎi)了新車就換輪胎的朋友們高瞻遠(yuǎn)慮啊……
外觀：中庸低調(diào)，做人就應(yīng)該這樣，不喜勿入，中規(guī)中矩的經(jīng)久耐看，喜而藏之不喜而厭之。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上覺(jué)得有點(diǎn)老氣了，沒(méi)有新高7做的漂亮，不過(guò)上車就能知道是大眾。
空間：有一次幫妹妹搬寢室，裝下了所有人都認(rèn)為這個(gè)“小polo”不可能裝得下的東西。
配置：性價(jià)比不是太高。。。。價(jià)格有點(diǎn)小貴，鑰匙跟 福克斯價(jià)格一樣就好了。。。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。1.4T雖然從參數(shù)上來(lái)看表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，跑長(zhǎng)途實(shí)際提速也不錯(cuò)，但是畢竟是小排量，轉(zhuǎn)速太高的話就有些嘶聲力竭了。
操控：
指向精確，方向稍重。
油耗：油耗還是蠻OK的，平時(shí)就是上下班嘛，交通有時(shí)很復(fù)雜，有時(shí)很簡(jiǎn)單……200塊93號(hào)汽油跑了480公里，就是瞬時(shí)油耗起步的時(shí)候最高到了40……嚇得我不敢再看瞬時(shí)油耗那一欄了，現(xiàn)在儀表一直調(diào)成綜合油耗的表2，每天看著6.7左右還是比較能讓人心情愉快。
舒適：背部調(diào)節(jié)不方便
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，偶爾可以發(fā)泄一下。
缺點(diǎn)：價(jià)格和銷售
外觀：外觀很耐看的 小肉墩子 呵呵 越看越喜歡 沒(méi)有審美疲勞 哈哈
內(nèi)飾：做工上乘 工藝精湛 瑕疵基本很少
空間：作為一輛兩廂車，作為一輛15萬(wàn)以下的車，作為一部緊湊型車來(lái)說(shuō)，小高的空間，我覺(jué)得還算表現(xiàn)不錯(cuò)的，只是與很多同等級(jí)，同價(jià)位的車相比，并不遜色，甚至還算優(yōu)勢(shì)明顯，比如與新FKS比，呵呵，新FKS車主不要打我喲:)很多坐過(guò)我的小高的朋友，都說(shuō)，這車看起小，坐進(jìn)來(lái)感覺(jué)空間蠻大的嘛。
配置：有點(diǎn)貴
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)選擇高爾夫6，很大一部分原因是沖1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，在油耗和動(dòng)力性能之間做到了很好的兼顧。雖然對(duì)渦輪的養(yǎng)護(hù)還有點(diǎn)擔(dān)心，但是加倍愛(ài)惜些吧~提速算得上犀利，雖然不飆車，但是一上高速路，想把所有的車都甩到后視鏡中還是很輕松的，因?yàn)槭鞘謸酰?.4T的起步需要些技巧，起步時(shí)渦輪沒(méi)有介入，相當(dāng)于1.4，新手可能比較容易熄火，但是掌握竅門(mén)就好了，一定要帶著一點(diǎn)油門(mén)松離合，起步就會(huì)很容易。
操控：
我經(jīng)常是3檔甚至4檔，40碼左右過(guò)彎，這時(shí)候后懸獨(dú)立的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，支撐很到位，沒(méi)有駕校那種破普桑要翻車的感覺(jué)。方向盤(pán)的指向也很精準(zhǔn)，兩廂車與生俱來(lái)的操控，在這里體現(xiàn)的淋漓盡致
油耗：很省油··但平時(shí)市區(qū)開(kāi)的多··一般都7到8個(gè)·
舒適：個(gè)人開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)舒適性很好，座椅坐得很舒服，不會(huì)感覺(jué)很累。除此小高配備的定速巡航很給力，獨(dú)立懸掛去鄉(xiāng)下玩也毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)做工及靜音做的非常到位 對(duì)比過(guò)其他品牌15-20萬(wàn)車型 G6內(nèi)飾雖不新 奇 但做工精細(xì) 用料考究 各種功能性按鍵布置合理 觸手可及 車內(nèi)隔音效果非常棒 車內(nèi)MP3音量開(kāi)到6-7 檔 絲毫聽(tīng)不到怠速及行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
缺點(diǎn)：中控有異響、車門(mén)車窗有異響、地盤(pán)不知哪里有異響。。。各種異響！通過(guò)性不好。。。差點(diǎn)的路容易刮底盤(pán)（建議加個(gè)油底護(hù)板）!
外觀：外觀很喜歡，就是因?yàn)檫@個(gè)外觀和動(dòng)力
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工精良，中控面板一目了然操作起來(lái)很方便， 前臺(tái)是軟的發(fā)泡膠，這個(gè)要贊一下，拉手帶阻尼，眼鏡盒還有防滑墊，
空間：駕乘空間表現(xiàn)一般，后排空間緊湊，在同級(jí)車中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，后排及后備箱空間較小，但眾多網(wǎng)友表示夠用就好。
配置：1.4TMT比較高點(diǎn)
動(dòng)力：我買(mǎi)的1.4T，怕DSG有問(wèn)題就選的手動(dòng)擋。參數(shù)說(shuō)峰值扭矩220，在這個(gè)排量已經(jīng)很少見(jiàn)，個(gè)人感覺(jué)3檔超車最給力。
操控：
越開(kāi)越好看，熟悉就好看，剛開(kāi)始離合器掌握不夠，容易出現(xiàn)搓頓
油耗：油耗是最滿意的，由于家住在市郊，市郊百公里油耗5-5.5L之間；工作在城區(qū)，市區(qū)油耗稍高，市區(qū)百公里油耗5.5-6.5L，堵車到過(guò)7L以上;長(zhǎng)途自駕游百公里油耗在5L以下（本人開(kāi)車溫柔，安全第一）低油耗駕駛可參見(jiàn)“行車討論帖”
舒適：乘坐起來(lái)比較舒服，織布的比較包裹，但是怕時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)壞，唉，反正現(xiàn)在是新車，等過(guò)兩年了，說(shuō)不定到時(shí)候還有更好的東東呢。。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力。因?yàn)楸救藢?duì)此要求不高，所以1.4T 93KW的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上220的扭矩已經(jīng)足夠，加速的的感覺(jué)一點(diǎn)也不滯后。
缺點(diǎn)：小高整體趨向運(yùn)動(dòng)性，所以犧牲的就是屁股的舒適度了，輪胎壓到幾個(gè)石子，仔細(xì)點(diǎn)的話都可以感覺(jué)到。。
外觀：就是看中了她的外觀，設(shè)計(jì)合理，做工扎實(shí)，不愧是神車！
內(nèi)飾：精致、簡(jiǎn)潔，功能區(qū)搭配合理，新手容易上手。
空間：很多人看外觀說(shuō)小，但是坐進(jìn)去沒(méi)幾個(gè)還嫌小的，我覺(jué)得空間足夠即可，畢竟，我是開(kāi)來(lái)駕駛的，不是在里面居住的。我180的身高，80kg的體重，絲毫不覺(jué)得壓抑，滿載5人也措措有余。后排座椅放倒可以大幅增加行李箱空間，少數(shù)情況下還是很好的，畢竟只是轎車，不是皮卡。
配置：價(jià)格偏高，愛(ài)屋及烏，只要喜歡就可以。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，還不服朋友的奇瑞旗云起步快。畢竟渦輪沒(méi)起來(lái)就是個(gè)1.4的車，跑起來(lái)以后隨著轉(zhuǎn)速上升加速感還是比較明顯的。這兩天開(kāi)賽歐的朋友激烈駕駛了一下說(shuō)起步肉有點(diǎn)科魯茲的感覺(jué)但是大腳油門(mén)轉(zhuǎn)速只需到2000推背感就會(huì)很明顯而且車子穩(wěn)穩(wěn)的。因?yàn)樾萝囁詻](méi)有拉到3000轉(zhuǎn)，扭矩不是最大期待3000轉(zhuǎn)以后的表現(xiàn)！
操控：
方向輕重適中，離合器行程比較長(zhǎng)，手動(dòng)檔位比較清晰有吸入感
油耗：油耗現(xiàn)在是9.9個(gè)，在北京這路上開(kāi)不起來(lái)，本來(lái)昨天已經(jīng)到8點(diǎn)幾個(gè)了，可是晚上走了三里屯，一下上到10個(gè)了。。。唉還得慢慢磨吧，希望降到其他車主所說(shuō)的那么低。。。
舒適：除了有異響其他都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常給力，外觀非常贊，能改裝很多地方。
缺點(diǎn)：目前尚未發(fā)現(xiàn)有什么不太滿意！
外觀：大愛(ài)，屬于是耐看型
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，一目了然，炮筒式儀表盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，CD機(jī)頭太降低感官了，建議換一個(gè)大屏的機(jī)頭，比如RCD510這些！！中控臺(tái)和門(mén)上面的軟塑料很不錯(cuò)，比速騰的硬質(zhì)塑料好得多
空間：對(duì)于高6來(lái)說(shuō)乘坐的空間前排還是可以的，后排就不那么夠用了，跑長(zhǎng)途坐后排很容易累的。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間還是相對(duì)來(lái)說(shuō)小了點(diǎn) 畢竟是個(gè)小兩廂的車！全家出游時(shí)：全家出游時(shí)東西帶的多了顯得有些不夠有！尾箱再大一點(diǎn)就好了！乘坐空間：前排空間還是可疑的 在同級(jí)別的車?yán)?應(yīng)該是夠用了 我本人179 坐在主駕位置完全夠用，頭部還有一圈半的空間！橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比同級(jí)別的三廂車的優(yōu)勢(shì)就是把后排座椅放倒后可以拉大件！
配置：個(gè)人觀點(diǎn)是定價(jià)略高了一點(diǎn)，幾乎沒(méi)什么優(yōu)惠，5分里只能給4分.
動(dòng)力：1/2檔很不滿意(前面說(shuō)過(guò)),3/4檔提速超車確實(shí)不錯(cuò), 這時(shí)候渦輪介入,有推背感, 5檔表現(xiàn)一般.相對(duì)于1.6L的車型來(lái)說(shuō), 我認(rèn)為1.4T的保養(yǎng)更貴,性價(jià)比不如1.6L.
操控：
越開(kāi)越好看，熟悉就好看，剛開(kāi)始離合器掌握不夠，容易出現(xiàn)搓頓
油耗：綜合油耗6.7左右，在郊區(qū)控制在6以內(nèi)，在城區(qū)7左右，總體上80-100最省油，百公里不到5個(gè)油。
舒適：這個(gè)和載重有關(guān)，人少的時(shí)候，換檔容易闖動(dòng)，壞路顛簸感強(qiáng)。如果滿員情況下，換檔的沖擊感很小，底盤(pán)的沖擊感也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是小高的操控:在城市車流中,3000rpm換檔，穿行如梭，超車的感覺(jué)很爽；在高速公路上，120km/h巡航，非常平穩(wěn)，偶爾超速一下160也沒(méi)問(wèn)題；老婆親切的稱他為：阿福
缺點(diǎn)：水溫上來(lái)慢
外觀：這個(gè)是絕對(duì)的喜歡 尤其那個(gè)百看不厭的屁股 還有后尾箱的開(kāi)啟方式 車頭大燈也很耐看 怎么看怎么舒服
內(nèi)飾：外白內(nèi)黑的搭配應(yīng)該是是最漂亮的了，黑內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，很大方。
空間：駕駛位頭部空間很好，一點(diǎn)也沒(méi)有感覺(jué)到壓抑，就是腿部空間設(shè)計(jì)有些問(wèn)題，由于是手動(dòng)擋，離合器踩下去以后人感覺(jué)要躺下來(lái)了，把座位調(diào)整靠近方向盤(pán)吧 膝蓋又會(huì)頂在中控臺(tái)上，買(mǎi)車以后最糾結(jié)的就是如何找到一個(gè)舒適的駕駛位置
配置：可以接受！
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)吧，之前一直開(kāi)1.6的 在開(kāi)1.4T的當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)了 那是杠杠的，但是開(kāi)過(guò)朋友的2.0T以后總覺(jué)得這個(gè)1.4的沒(méi)推背感了，不過(guò)朋友開(kāi)我的高爾夫我坐副駕駛感覺(jué)還是挺強(qiáng)烈的，可能和開(kāi)車和坐車感覺(jué)不一樣吧
操控：
操控性極佳，剛上手不太適應(yīng)，一檔掛擋有阻力，其他檔位可以明顯感覺(jué)到吸入感。給駕駛帶來(lái)無(wú)盡樂(lè)趣。方向敏感，底盤(pán)減震路感明顯。就是減震硬了點(diǎn)。
油耗：新手新車天天市區(qū)跑，9個(gè)油，已經(jīng)很低了。
舒適：舒適性，反正我開(kāi)著還不錯(cuò)，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)小車對(duì)這方面不能要求苛刻，但是小高有一個(gè)絕對(duì)的有點(diǎn)，就是隔音，非常棒，怠速時(shí)幾乎察覺(jué)不到有著車的聲音，我已經(jīng)不只一次覺(jué)得車子沒(méi)發(fā)動(dòng)了
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定速90油耗很滿意，噪音也控制的很好，底盤(pán)很扎實(shí)
缺點(diǎn)：起步吧，閹 割了機(jī)械渦輪，導(dǎo)致要1750轉(zhuǎn)渦輪才介入，沒(méi)有自吸來(lái)的爽！
外觀：經(jīng)典外觀，耐看，從前面看特精神。
內(nèi)飾：軟性塑料用量夠足，中控樣式也是標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，簡(jiǎn)潔實(shí)用，喜歡。
空間：夠用，家用正合適
配置：13.68萬(wàn)，經(jīng)典車型、PQ35平臺(tái)、4連桿獨(dú)立懸掛、直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、MQ250變速箱、ESP、后排出風(fēng)口、定速巡航和大面積的軟質(zhì)內(nèi)飾材料，你說(shuō)值嗎！神馬，空間不大，外形小氣，那我建議你買(mǎi)依維柯。
動(dòng)力：低速扭矩很給力，中后段乏力，符合渦輪增壓特性，總體表現(xiàn)滿意。超車很輕松，有推背感，給人信心實(shí)足。
操控：
：后橋獨(dú)立懸掛，沒(méi)說(shuō)的。現(xiàn)在高7改為板車，也是促成我提早購(gòu)高6不等新款的主要原因。平時(shí)指向精準(zhǔn)，路感清析，80的車速轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有側(cè)身的感覺(jué)，高速試跑過(guò)170，感覺(jué)車身還很穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，達(dá)到設(shè)計(jì)的205KM的速度應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，不敢再快了，安全第一！不過(guò)為此因超速20%以上被罰款200大圓，扣6分,心痛，NND!在此建議安全第一，謹(jǐn)慎駕駛！
油耗：沒(méi)傳說(shuō)中的那么省油！覺(jué)得好多神車黨忽悠的太猛了，1.4T手動(dòng)檔我是市區(qū)9個(gè)油（超百萬(wàn)車保有量的城市、如沒(méi)那么多車恭喜你可以省油了）、堵車就10個(gè)油，純高速6個(gè)油左右，如果你路況不錯(cuò)省道多市區(qū)少應(yīng)該在7.5左右！
舒適：有了好的操控，舒適性就會(huì)降低。如果追求家里大沙發(fā)的感覺(jué)，請(qǐng)不要選擇大眾車。
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