一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型時(shí)尚，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：開(kāi)兩年了現(xiàn)在有點(diǎn)異響，可能是護(hù)板的毛病
外觀：前臉實(shí)在一般，感情分也貼不夠，但是愿意或者喜歡改裝的朋友可以換個(gè)高6R20，個(gè)人覺(jué)得歷代最好看的R（算上7R，寫(xiě)口碑的時(shí)候已經(jīng)有了）
內(nèi)飾：樣式不夠新穎，一眼就能看出是大眾的風(fēng)格，一眼不會(huì)給你什么新鮮感，不過(guò)做工很到位，很精致的感覺(jué)。軟性材料用得比較多，摸起來(lái)很舒適。
空間：很充足，特別是頂部空間。前排沒(méi)的說(shuō)，后排也算可以吧。
配置：一分錢一分貨，錢花的值
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò) 各種加速 超車都很不錯(cuò)
操控：
以前一直開(kāi)POLO手動(dòng)檔，高6和它是師兄弟，操控自然沒(méi)的說(shuō)！到位！
油耗：一般！
舒適：不錯(cuò)，細(xì)節(jié)做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看不厭，內(nèi)飾在同價(jià)位甚至超過(guò)部分中級(jí)車比如凱美瑞，動(dòng)力也好，車的大小上下班使用方便，空間又不小。
缺點(diǎn)：座椅舒適度一般，時(shí)間長(zhǎng)了有些疲憊
外觀：是最滿意的，很喜歡。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，不夸張，很規(guī)矩，百看不厭！中控用的軟性材料，很值得稱道！但舒適版的座椅是織物的，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾···
空間：尚可，基本短途5人沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途就有點(diǎn)累了。儲(chǔ)物空間也還可以
動(dòng)力：動(dòng)力方面還不錯(cuò)，日常市區(qū)行駛超車無(wú)壓力
操控：
路感很好，指向清晰，操控一流
油耗：油耗低，滿意。
舒適：隔音不錯(cuò)，跑120，大部分是胎躁，風(fēng)燥很小很安靜。前排的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，雖然座椅的包裹性一般，但是足夠了。腰部支撐也比較到位。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧精致，好停車，超控優(yōu)秀，小鋼炮非浪得虛名。
缺點(diǎn)：DSG存在缺陷。一直都很擔(dān)心。嗚嗚嗚。。。
外觀：在同類車型中最好，低調(diào)，但不失魅力~~~
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾確實(shí)沒(méi)的挑剔，做工比較精良，好的就不說(shuō)了，唯一的一點(diǎn)就是，點(diǎn)煙器的位置太靠里了。
空間：夠用吧，不算寬敞。
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，上下班代步，偶爾自駕上高速小飆一把足夠用了，120碼超車還是感覺(jué)游刃有余。
操控：
隨心所欲，不過(guò)避震還是有點(diǎn)軟，輪胎噪音太大，有機(jī)會(huì)還是換個(gè)靜音胎，那樣開(kāi)起來(lái)就更加安靜了，不過(guò)可能損失點(diǎn)操控？
油耗：平時(shí)開(kāi)高速跑得快，市區(qū)開(kāi)堵得慌，磨合期試過(guò)百公里油耗4.6個(gè)。
舒適：座椅坐著舒適，特別前排。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技、時(shí)尚、操作精控
缺點(diǎn)：外觀相比同級(jí)不夠大氣，后備箱門比較難關(guān)
外觀：除了感覺(jué)小一些，外觀比較靚麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的黑色，激情與活力的展現(xiàn)，很多配置很人性化，很贊！哈哈
空間：高度很不錯(cuò)，我175，無(wú)論是駕駛位還是副駕駛位，感覺(jué)都不錯(cuò)。就是前后空間太狹窄，人才魁梧點(diǎn)的人坐長(zhǎng)途估計(jì)有點(diǎn)老火。
配置：小高的性價(jià)比見(jiàn)仁見(jiàn)智，價(jià)格在同級(jí)別算是比較高的，但換來(lái)的是上乘的做工，你說(shuō)呢。
動(dòng)力：渦輪啟動(dòng)后很舒服，符合我的性格。城市中行車柔和，2000轉(zhuǎn)以后加速迅猛，3000轉(zhuǎn)超車推背感十足。
操控：
大眾的操控值得肯定，就一個(gè)字穩(wěn)。
油耗：平均在7格，現(xiàn)在是冬季所以略高些
舒適：車內(nèi)聲音越來(lái)越大
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：車輛懸掛系統(tǒng)設(shè)置偏軟，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾明顯，信心不足，在一定程度上犧牲了操控性，在上角度較大的坡路時(shí)，必須降低車速，還曾經(jīng)幾次蹭到下巴...
外觀：個(gè)人比較喜歡，感覺(jué)6比7圓潤(rùn)。經(jīng)典車型，外形犀利。
內(nèi)飾：做工很好，我在4S包的真皮座椅
空間：不錯(cuò)，相當(dāng)寬敞。
配置：高
動(dòng)力：很好相當(dāng)好，今天剛剛過(guò)1000，就迫不及待的來(lái)了幾次急加速，有次紅燈剛過(guò)，我就悠著走，在40碼的時(shí)候后面一個(gè)科魯茲快速過(guò)來(lái)，在跟我并行的時(shí)候我油門猛踩，科魯茲一下就吃灰去了。
操控：
指向準(zhǔn)確，過(guò)彎穩(wěn)定
油耗：油耗一般吧 畢竟車架子在那放著 在一個(gè)可能與開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系
舒適：整體性好，乘坐舒適
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，做工細(xì)致，油耗低
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)，幾次去接人，東西放不下，得把后座放倒。
外觀：只能用悶騷來(lái)形容。外觀看起來(lái)很小，自己開(kāi)起來(lái)，滿腔的激情。
內(nèi)飾：看過(guò)別的車，還是德國(guó)品質(zhì)比較好。精致。簡(jiǎn)約。但是15萬(wàn)的車沒(méi)有真皮座椅感覺(jué)有點(diǎn)坑。
空間：個(gè)人感覺(jué)足夠，大眾身材一般就自己開(kāi)
配置：性價(jià)比沒(méi)法說(shuō)哦，指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上強(qiáng)制裝修6800元（導(dǎo)航，膜，腳墊，磨了個(gè)護(hù)板）
動(dòng)力：超乎想像，1.4T的心臟能有這樣的動(dòng)力相當(dāng)感人
操控：
操控那是沒(méi)得說(shuō)，特別是搭配后獨(dú)立懸掛，駕駛感受很舒服。
油耗：10個(gè)左右（改了寬胎）不太介意油耗只要不是和3。0以上大排不相上下.
舒適：還算不錯(cuò)就是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了屁股疼
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后備箱略小 座椅長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)累 保養(yǎng)稍微貴點(diǎn)
外觀：大眾家族前臉.很時(shí)尚的外觀
內(nèi)飾：同級(jí)別沒(méi)有能必定上的
空間：家用還可以駕乘空間表現(xiàn)一般，后排空間緊湊
配置：有人問(wèn)，這車多少錢啊，回答：將近15W，什么？要這么貴？只不過(guò)我覺(jué)得我能夠接受，因?yàn)槲蚁矚g
動(dòng)力：對(duì)于大眾的黃金組合DSG+1.4T來(lái)講，1.4T的排量在車輛空載的時(shí)候起步還算可以，坐上4個(gè)人后明顯感到起步較肉，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1750轉(zhuǎn)渦輪介入之后動(dòng)力是相當(dāng)讓人滿意的，特別是在超車時(shí)讓人感到信心十足，完美pk1.6的動(dòng)力。
操控：
加速、過(guò)彎、超車等都非常滿意。
油耗：油耗很低，我們小城市，經(jīng)常5L/KM
舒適：一般
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性極佳，渦輪增壓器發(fā)揮作用后，動(dòng)力澎湃。
缺點(diǎn)：兩廂車再怎么設(shè)計(jì)，除非犧牲某些東西，否則空間始終不如3廂，同比其他車輛，落地的價(jià)格的確有點(diǎn)偏高。
外觀：外觀是圓潤(rùn)可愛(ài)型的，喜歡。
內(nèi)飾：非常喜歡這樣的內(nèi)飾
空間：比較滿意,它不是房車。
配置：只因?qū)W生時(shí)代喜歡高爾夫，工作后就義無(wú)反顧的選擇了
動(dòng)力：1.4T的不錯(cuò)，市區(qū)提個(gè)速撒的不拖后腿。
操控：
滿意，指向精準(zhǔn)，方向較輕盈，但是路感回饋挺好，并線還有繞彎過(guò)井蓋很有感覺(jué)。
油耗：市區(qū)油耗高，高速油耗有驚喜
舒適：舒適度一般，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，腿部撐托不好，舒服度一般。由于本人基本都在駕駛位上，其他位置上的基本沒(méi)有發(fā)言權(quán)，具乘坐者反饋覺(jué)得還是可以的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格14.75萬(wàn)元
平均油耗8.07L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：普通需求使用起來(lái)完全足夠，提速很不錯(cuò)在同級(jí)別車中，1.4T的機(jī)器能達(dá)到2.0自然吸氣的效果了。
缺點(diǎn)：車子儀表比較低端，20小時(shí)或者行駛1999公里自動(dòng)清零，不能精確明白自己的車的油耗情況。
外觀：外觀絕對(duì)比7要耐看
內(nèi)飾：很好的。
空間：由于家里現(xiàn)在兩口人，所以對(duì)空間個(gè)人覺(jué)得足夠用。特別是前排，我家基本上倆口人駕駛，所以后排空間我不太在乎，坐過(guò)我車的朋友也說(shuō)后排空間還可以，一般般吧，呵呵，這個(gè)就夠好的評(píng)價(jià)了。
動(dòng)力：1?4t，加速?zèng)]得說(shuō)，一個(gè)字＂爽＂
操控：
不知道怎么表達(dá)，應(yīng)該是指哪打哪挖。
油耗：不低，一腳油下去，就是幾十個(gè)，市內(nèi)跑最少十個(gè)以上了。
舒適：還好，對(duì)舒適性要求不是很高
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真心不錯(cuò)，外觀也是越看越好看，油耗跑郊區(qū)5毛左右一公里。
缺點(diǎn)：變速箱，輪胎(紙湖的）
外觀：性感
內(nèi)飾：滿意
空間：空間個(gè)人感覺(jué)可以接受哦，比速騰當(dāng)然小很多，沒(méi)辦法啊，老婆個(gè)子不高，買個(gè)速騰感覺(jué)大了，開(kāi)起不協(xié)調(diào)。
動(dòng)力：起步比較肉，據(jù)說(shuō)是廠家考慮保護(hù)變速箱而有意為之。中段加速很給力，超車、并線信心十足。尤其是在城市道路，車流量大的情況下，低轉(zhuǎn)高扭在駕駛中的超車、并線帶來(lái)了非常大的便利。
操控：
操控我覺(jué)得懸掛還是軟了一點(diǎn) 側(cè)傾有點(diǎn)大，如果有GTI那樣硬度就差不多了 只不過(guò)相對(duì)其他車來(lái)說(shuō)也不軟了。
油耗：油耗很低的說(shuō)
舒適：獨(dú)立懸掛雖然損失了一定的空間，但換來(lái)了一定的舒適性，路面反饋很好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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