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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很漂亮 線條明朗 腰線妖嬈 內(nèi)飾也是我喜歡的大眾范兒 盡管不是高配 但晚上的白色內(nèi)飾燈也很高大上 全系標(biāo)配LED尾燈，電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)，外加車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)加熱，轉(zhuǎn)向輔助燈照明系統(tǒng)，日間行車(chē)燈等安全配置一樣不少。安全才是最實(shí)在的東西。
缺點(diǎn)：沒(méi)有中央扶手很是坑
外觀：提的是金色，因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)就只有一個(gè)顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽(tīng)朋友說(shuō)，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請(qǐng)各位高手幫手驗(yàn)證一下。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車(chē)45度角，那個(gè)漂亮。如果有LED大燈，那就沒(méi)朋友了。前車(chē)看去，車(chē)身寬度可以，有一次，旁邊停了個(gè)速騰，對(duì)比之下，高7確實(shí)比速騰寬，感覺(jué)這車(chē)不。車(chē)身高度較低，它沒(méi)有了SVC那種高高在上的感覺(jué)，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢(shì)。側(cè)面也很好看，比例和線條都是我喜歡的。因?yàn)槭菚r(shí)尚版，沒(méi)有天窗，及一些配置，但個(gè)人選擇時(shí)尚版原因如下。第一，車(chē)頂車(chē)頂開(kāi)個(gè)洞，怎么都感覺(jué)不安全，雖然知道實(shí)際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買(mǎi)了君威3年多，車(chē)窗都不開(kāi)，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測(cè)，個(gè)人覺(jué)得除了胎壓檢測(cè)比較有用，其他用的機(jī)會(huì)其實(shí)不多，何況胎壓檢測(cè)自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車(chē)距離，這樣提醒自己不要開(kāi)太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買(mǎi)1.6舒適性，拿還不如1.4t自動(dòng)舒適，但考慮到DSG問(wèn)題，還算覺(jué)得愛(ài)信6at好點(diǎn)，回到最初的需求代步而已。不過(guò)女生開(kāi)的話，有個(gè)天窗真的的很漂亮，也是個(gè)不錯(cuò)選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：車(chē)的外面看起來(lái)很小，但內(nèi)部空間還行。前排空間不錯(cuò)，1米85的人坐前排很輕松，也無(wú)需將座椅推到最后，副駕駛腳步空間非常足夠，比起�？怂沟母瘪{駛，那是一個(gè)天，一個(gè)地。后排建議坐兩人，原因1，中間隆起部分太高，如果蘋(píng)果6是講究大大大，那高7就是高高高。中間其實(shí)座椅空間是夠的，但腳真不知怎么放，最多后排坐過(guò)4個(gè)50-60kg的成年人，中間很苦逼。原因二，高七的座椅前后長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，座椅面積足夠，但留給腿部的活動(dòng)空間就不是很多。3口之家，平時(shí)出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)還算足夠的。上下班搭同事，只要不放大件行李，后排2個(gè)人還不錯(cuò)。后尾廂空間就一般，2廂車(chē)算可以的了，不過(guò)相信買(mǎi)這車(chē)的人不好看中它的空間大小。
配置：我覺(jué)得大眾向來(lái)就不是為了性?xún)r(jià)比而生的，同樣配置但是價(jià)格幾乎是同級(jí)別的領(lǐng)先人物了，而且?guī)缀醪唤祪r(jià)，特別是熱門(mén)的途觀，速騰，高爾夫等等，從銷(xiāo)量上看就知道大眾的銷(xiāo)售策略還是很牛逼的，有好幾個(gè)車(chē)型一直蟬聯(lián)銷(xiāo)售冠軍。
動(dòng)力：動(dòng)力差，之前試駕的英朗，科魯茲，動(dòng)力都很肉，1.6高爾夫跟它們一個(gè)樣，有次越線超車(chē)地板油都沒(méi)超過(guò)去，那么大一段距離速度都上不來(lái)，最后跟迎面而來(lái)的車(chē)我倆都踩了剎車(chē)，好危險(xiǎn)。不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了，超車(chē)的時(shí)候提前掛s。還是安全第一。
操控：
車(chē)子線性直走，方向盤(pán)精準(zhǔn)，操控自如，很好適應(yīng)。試過(guò)車(chē)速80 的走轉(zhuǎn)彎，車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)過(guò)去，沒(méi)有異想，真不錯(cuò)。不過(guò)方向盤(pán)靈敏度不如�？怂�，車(chē)子底部的回饋不是很，明顯。停車(chē)方便，不用挑車(chē)位。
油耗：自己沒(méi)有算過(guò)，但行車(chē)電腦顯示最好的一次就是6.4L/100km，感覺(jué)還是很省油的，我也一直在加92號(hào)汽油。也沒(méi)有加過(guò)高標(biāo)號(hào)的。覺(jué)得92的油就夠了。沒(méi)必要再加什么95、97了。（其實(shí)也是自己沒(méi)錢(qián)加貴的油，哈哈）
舒適：大眾的A級(jí)車(chē)中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車(chē)身很穩(wěn)，讓你駕駛時(shí)很有信心。對(duì)于織物座椅，真的很舒服。過(guò)減速帶的時(shí)候，咚咚響，前面感覺(jué)不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門(mén)會(huì)震的很疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，鈑金硬，油耗還可以
缺點(diǎn)：1動(dòng)力肉,起步尤為明顯 2像胎壓監(jiān)測(cè)，中央扶手，這樣的配置就不應(yīng)該省。 3扭力梁懸架，調(diào)得比較硬，這個(gè)不太好受 4剎車(chē)異響，車(chē)?yán)锩婺軌蚵?tīng)見(jiàn)，有點(diǎn)揪心的感覺(jué)
外觀：提的是金色，因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)就只有一個(gè)顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽(tīng)朋友說(shuō)，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請(qǐng)各位高手幫手驗(yàn)證一下。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車(chē)45度角，那個(gè)漂亮。如果有LED大燈，那就沒(méi)朋友了。前車(chē)看去，車(chē)身寬度可以，有一次，旁邊停了個(gè)速騰，對(duì)比之下，高7確實(shí)比速騰寬，感覺(jué)這車(chē)不。車(chē)身高度較低，它沒(méi)有了SVC那種高高在上的感覺(jué)，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢(shì)。側(cè)面也很好看，比例和線條都是我喜歡的。因?yàn)槭菚r(shí)尚版，沒(méi)有天窗，及一些配置，但個(gè)人選擇時(shí)尚版原因如下。第一，車(chē)頂車(chē)頂開(kāi)個(gè)洞，怎么都感覺(jué)不安全，雖然知道實(shí)際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買(mǎi)了君威3年多，車(chē)窗都不開(kāi)，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測(cè)，個(gè)人覺(jué)得除了胎壓檢測(cè)比較有用，其他用的機(jī)會(huì)其實(shí)不多，何況胎壓檢測(cè)自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車(chē)距離，這樣提醒自己不要開(kāi)太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買(mǎi)1.6舒適性，拿還不如1.4t自動(dòng)舒適，但考慮到DSG問(wèn)題，還算覺(jué)得愛(ài)信6at好點(diǎn)，回到最初的需求代步而已。不過(guò)女生開(kāi)的話，有個(gè)天窗真的的很漂亮，也是個(gè)不錯(cuò)選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：對(duì)于兩廂車(chē)而言，這個(gè)空間我覺(jué)得挺好的，無(wú)論是前排還是后排，尤其是后排，頭部空間挺寬敞，不像有些車(chē)坐到后排覺(jué)得頭部有壓抑感。而且后排三個(gè)頭枕的位置剛好在腦后，不用調(diào)節(jié)，人性化設(shè)置很好。至于后備箱，很多人以為很小，其實(shí)家用絕對(duì)夠用的，我就有一次裝了三個(gè)拉桿箱加一個(gè)背包，上面還有空間（請(qǐng)看下圖），這樣的表現(xiàn)已經(jīng)大大超出我的預(yù)料了，所以個(gè)人對(duì)空間很滿意。還有就是前排副駕駛位，這個(gè)地方的空間挺好挺大，相比其他朋友的幾臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)空間還是算大的。
配置：我覺(jué)得大眾向來(lái)就不是為了性?xún)r(jià)比而生的，同樣配置但是價(jià)格幾乎是同級(jí)別的領(lǐng)先人物了，而且?guī)缀醪唤祪r(jià)，特別是熱門(mén)的途觀，速騰，高爾夫等等，從銷(xiāo)量上看就知道大眾的銷(xiāo)售策略還是很牛逼的，有好幾個(gè)車(chē)型一直蟬聯(lián)銷(xiāo)售冠軍。
動(dòng)力：油門(mén)比較軟，起步一般要踩到一半才開(kāi)始感覺(jué)到轉(zhuǎn)速的急速攀升，轉(zhuǎn)速要上到2300左右才換檔。油門(mén)緩沖足夠，陌生人開(kāi)你的車(chē)時(shí)不會(huì)一下大腳油門(mén)竄出去。當(dāng)車(chē)速到達(dá)40時(shí)，那是輕踩油門(mén)，動(dòng)力源源不絕。上過(guò)一次高速，去到100左右，轉(zhuǎn)速大概在1700左右，感覺(jué)還有很多后勁空間。磨合期間，不敢開(kāi)太快，等1500km磨合期過(guò)后，再去試一下最高速度。
操控：
車(chē)子線性直走，方向盤(pán)精準(zhǔn)，操控自如，很好適應(yīng)。試過(guò)車(chē)速80 的走轉(zhuǎn)彎，車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)過(guò)去，沒(méi)有異想，真不錯(cuò)。不過(guò)方向盤(pán)靈敏度不如福克斯，車(chē)子底部的回饋不是很，明顯。停車(chē)方便，不用挑車(chē)位。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，油門(mén)控制不好，試過(guò)起步瞬間去打40幾的情況。車(chē)速70，保持勻速，油耗5個(gè)不到。城市開(kāi)車(chē)的話，因?yàn)槁窙r不好，9個(gè)左右�，F(xiàn)在的油價(jià)，油不是問(wèn)題，不過(guò)還是希望磨合期過(guò)后，油耗油所改善。
舒適：大眾的A級(jí)車(chē)中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車(chē)身很穩(wěn)，讓你駕駛時(shí)很有信心。對(duì)于織物座椅，真的很舒服。過(guò)減速帶的時(shí)候，咚咚響，前面感覺(jué)不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門(mén)會(huì)震的很疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的高爾夫價(jià)格確實(shí)偏高一點(diǎn)，而且大眾的銷(xiāo)售策略就是加價(jià)各種加價(jià)，雖然是看不慣這種做法，但是我也算是中了它的饑渴銷(xiāo)售了，沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，加價(jià)提車(chē)等一些列做法，后來(lái)托了熟人原價(jià)購(gòu)買(mǎi)的，感覺(jué)心理上要好過(guò)一點(diǎn)，沒(méi)辦法確實(shí)是喜歡大眾車(chē)的這個(gè)質(zhì)感，整體外觀內(nèi)飾都很精致，整體也比較飽滿，符合歐系車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：價(jià)格真的很貴 低配的價(jià)格可以買(mǎi)同級(jí)別其他品牌的車(chē)車(chē) 配置要好很多。天空飄來(lái)五個(gè)字，那都不是事兒。誰(shuí)叫咱喜歡呢，不在糾結(jié)，果斷刷卡提車(chē)。
外觀：外觀跟高爾夫6還是大體相同的，只是一些細(xì)節(jié)上更加的突出了，車(chē)身線條變得更加的陽(yáng)剛了一點(diǎn)，尾部的棱角也犀利了一點(diǎn)，尾燈造型大愛(ài)，點(diǎn)亮的那一刻很喜歡，有奧迪的質(zhì)感在上面，類(lèi)似于A4L的LED剎車(chē)燈設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這個(gè)質(zhì)感很多同級(jí)別的都沒(méi)有，這點(diǎn)還是令我感覺(jué)到欣慰的，前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但是很大方，質(zhì)感不錯(cuò)，買(mǎi)的是低配所以，輪轂有點(diǎn)小，后期看看有沒(méi)有16寸的同學(xué)出售，有的話收購(gòu)一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：后輪扭力梁的設(shè)計(jì)并沒(méi)有帶來(lái)很好的后排空間，基本上是一個(gè)拳頭多一點(diǎn)的腿部空間，要是有騏達(dá)那種可以翹二郎腿的空間該多好啊，只是不喜歡騏達(dá)的樣子，而且高爾夫的后排中間還有凸起，我是真不明白了，為啥前驅(qū)車(chē)也要搞的跟后驅(qū)車(chē)一樣的中間凸起，難不成還真有人改裝成后驅(qū)的不成，吐槽一下，很多車(chē)型都是這樣，不過(guò)值得安慰的是，平時(shí)主要是我和老婆駕駛為主，后排坐人的幾率不大，所以就不去計(jì)較那么多了。要用用也還是可以湊活的
配置：我覺(jué)得大眾向來(lái)就不是為了性?xún)r(jià)比而生的，同樣配置但是價(jià)格幾乎是同級(jí)別的領(lǐng)先人物了，而且?guī)缀醪唤祪r(jià)，特別是熱門(mén)的途觀，速騰，高爾夫等等，從銷(xiāo)量上看就知道大眾的銷(xiāo)售策略還是很牛逼的，有好幾個(gè)車(chē)型一直蟬聯(lián)銷(xiāo)售冠軍。
動(dòng)力：油門(mén)比較軟，起步一般要踩到一半才開(kāi)始感覺(jué)到轉(zhuǎn)速的急速攀升，轉(zhuǎn)速要上到2300左右才換檔。油門(mén)緩沖足夠，陌生人開(kāi)你的車(chē)時(shí)不會(huì)一下大腳油門(mén)竄出去。當(dāng)車(chē)速到達(dá)40時(shí)，那是輕踩油門(mén)，動(dòng)力源源不絕。上過(guò)一次高速，去到100左右，轉(zhuǎn)速大概在1700左右，感覺(jué)還有很多后勁空間。磨合期間，不敢開(kāi)太快，等1500km磨合期過(guò)后，再去試一下最高速度。
操控：
現(xiàn)在高爾夫跟運(yùn)動(dòng)不是很沾邊了，當(dāng)然日常駕駛也是足以應(yīng)付的過(guò)去的，并沒(méi)有說(shuō)差很多很明顯，很多時(shí)候?qū)τ谖覀兤胀ㄏM(fèi)者來(lái)說(shuō)就是一種心理上的作用，搭配四輪獨(dú)立的車(chē)型更多只是對(duì)我們的一種安慰，你會(huì)覺(jué)得怎樣怎樣，并不會(huì)說(shuō)是怎樣怎樣，因?yàn)槲覀儾皇琴愜?chē)駕駛員，很少能察覺(jué)出不同懸掛對(duì)于我們的駕駛感受是怎樣的，最直接的就是硬還是軟，至于其他的感受我想很少有人能區(qū)分開(kāi)來(lái)，好在高爾夫7的扭力梁在強(qiáng)度上比速騰扭力梁要好。
油耗：有很多人覺(jué)得省油的車(chē)是日系，韓系，其實(shí)大眾也可以省油，說(shuō)實(shí)話高爾夫7的油耗水平確實(shí)讓我刮目相看，百公里不到7升汽油的油耗，我很滿意，可能我開(kāi)的溫柔，也可能是變速箱的功勞，積極的升檔減檔，但是我覺(jué)得這個(gè)油耗作為一個(gè)A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)算的上是中等偏上的水平了，基本上跟很多日系車(chē)韓系車(chē)差不多吧，我朋友的馬自達(dá)3 1.6AT的，油耗在10升每百公里左右，我呵呵了，當(dāng)然他也在抱怨，為啥日系車(chē)還沒(méi)有德系車(chē)省油。
舒適：我想說(shuō)的是，既然不運(yùn)動(dòng)，那你就追求的舒適一點(diǎn)唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過(guò)減速帶明顯能感覺(jué)到后排傳來(lái)的彈跳聲，讓我覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，不過(guò)避震硬唯一的好處就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有很好的修正作用，另外我覺(jué)得高爾夫的座椅還是做得很不錯(cuò)的，首先是質(zhì)感，做工，包裹性都是一流的，對(duì)得起它的價(jià)格。其他沒(méi)有啥舒適的了。隔音還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格12.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，安靜度，操控
缺點(diǎn)：A住有點(diǎn)檔視線，價(jià)格稍貴。尾箱稍�。ê笈挪环诺沟那闆r下）開(kāi)了1000公里，如果隔個(gè)1-2天不開(kāi)或者是洗車(chē)過(guò)后和雨天的適合，剎車(chē)就有一點(diǎn)點(diǎn)響了 但是開(kāi)一下。踩過(guò)幾腳剎車(chē)之后就好了。不知道什么回事。。。論壇的車(chē)友都說(shuō)這是大眾的標(biāo)志異響，不能接受就換，對(duì)安全沒(méi)有隱患。咱新車(chē)就不那么折騰了吧，流著先 反正5000公里以?xún)?nèi)包換，到時(shí)候首�？纯辞闆r再做絕對(duì)。
外觀：外觀跟高爾夫6還是大體相同的，只是一些細(xì)節(jié)上更加的突出了，車(chē)身線條變得更加的陽(yáng)剛了一點(diǎn)，尾部的棱角也犀利了一點(diǎn)，尾燈造型大愛(ài)，點(diǎn)亮的那一刻很喜歡，有奧迪的質(zhì)感在上面，類(lèi)似于A4L的LED剎車(chē)燈設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這個(gè)質(zhì)感很多同級(jí)別的都沒(méi)有，這點(diǎn)還是令我感覺(jué)到欣慰的，前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但是很大方，質(zhì)感不錯(cuò)，買(mǎi)的是低配所以，輪轂有點(diǎn)小，后期看看有沒(méi)有16寸的同學(xué)出售，有的話收購(gòu)一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：車(chē)的外面看起來(lái)很小，但內(nèi)部空間還行。前排空間不錯(cuò)，1米85的人坐前排很輕松，也無(wú)需將座椅推到最后，副駕駛腳步空間非常足夠，比起福克斯的副駕駛，那是一個(gè)天，一個(gè)地。后排建議坐兩人，原因1，中間隆起部分太高，如果蘋(píng)果6是講究大大大，那高7就是高高高。中間其實(shí)座椅空間是夠的，但腳真不知怎么放，最多后排坐過(guò)4個(gè)50-60kg的成年人，中間很苦逼。原因二，高七的座椅前后長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，座椅面積足夠，但留給腿部的活動(dòng)空間就不是很多。3口之家，平時(shí)出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)還算足夠的。上下班搭同事，只要不放大件行李，后排2個(gè)人還不錯(cuò)。后尾廂空間就一般，2廂車(chē)算可以的了，不過(guò)相信買(mǎi)這車(chē)的人不好看中它的空間大小。
配置：我覺(jué)得大眾向來(lái)就不是為了性?xún)r(jià)比而生的，同樣配置但是價(jià)格幾乎是同級(jí)別的領(lǐng)先人物了，而且?guī)缀醪唤祪r(jià)，特別是熱門(mén)的途觀，速騰，高爾夫等等，從銷(xiāo)量上看就知道大眾的銷(xiāo)售策略還是很牛逼的，有好幾個(gè)車(chē)型一直蟬聯(lián)銷(xiāo)售冠軍。
動(dòng)力：我的是1.6自然吸氣 并非渦輪增壓，前三擋加速緩慢 三擋過(guò)后動(dòng)力源源不斷。本人性子不急，一直堅(jiān)持 車(chē)品第一，車(chē)技第二，車(chē)速第三的原則。這樣一輛小高也是非常的適合我。當(dāng)然了追求速度的同學(xué)就上1.4吧，各花入各眼，看大家自己的選擇啦。
操控：
現(xiàn)在高爾夫跟運(yùn)動(dòng)不是很沾邊了，當(dāng)然日常駕駛也是足以應(yīng)付的過(guò)去的，并沒(méi)有說(shuō)差很多很明顯，很多時(shí)候?qū)τ谖覀兤胀ㄏM(fèi)者來(lái)說(shuō)就是一種心理上的作用，搭配四輪獨(dú)立的車(chē)型更多只是對(duì)我們的一種安慰，你會(huì)覺(jué)得怎樣怎樣，并不會(huì)說(shuō)是怎樣怎樣，因?yàn)槲覀儾皇琴愜?chē)駕駛員，很少能察覺(jué)出不同懸掛對(duì)于我們的駕駛感受是怎樣的，最直接的就是硬還是軟，至于其他的感受我想很少有人能區(qū)分開(kāi)來(lái)，好在高爾夫7的扭力梁在強(qiáng)度上比速騰扭力梁要好。
油耗：對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，每天上下班堵車(chē)嚴(yán)重，并且打空調(diào)，而且是自動(dòng)擋，有每公里油費(fèi)0.64元這樣的成績(jī)，我已經(jīng)很滿意了。當(dāng)然了自然是越便宜越好，畢竟都是銀子。希望首保過(guò)后，能跑出更低的成績(jī)，值得期待啊，到時(shí)候一定和大家分享。
舒適：我想說(shuō)的是，既然不運(yùn)動(dòng)，那你就追求的舒適一點(diǎn)唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過(guò)減速帶明顯能感覺(jué)到后排傳來(lái)的彈跳聲，讓我覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，不過(guò)避震硬唯一的好處就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有很好的修正作用，另外我覺(jué)得高爾夫的座椅還是做得很不錯(cuò)的，首先是質(zhì)感，做工，包裹性都是一流的，對(duì)得起它的價(jià)格。其他沒(méi)有啥舒適的了。隔音還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先當(dāng)然是外觀，越看越好看。內(nèi)飾做工精細(xì)，超越同級(jí)別的高品質(zhì)工藝水準(zhǔn)。。電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)高科技配置先進(jìn)而且實(shí)用。方向盤(pán)精準(zhǔn)靈活，車(chē)身操控穩(wěn)重好開(kāi)。雖然兩廂車(chē)車(chē)身較短，但內(nèi)部空間一點(diǎn)都不小，甚至超越同級(jí)別其他車(chē)型。
缺點(diǎn)：不能說(shuō)最不滿意、只能說(shuō)袋里沒(méi)銀子，上的自動(dòng)乞丐版、配置真心低啊，全下來(lái)都14.8W了！沒(méi)有天窗，沒(méi)有后排出風(fēng)，沒(méi)有倒車(chē)影象、沒(méi)有導(dǎo)航。
外觀：提的是金色，因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)就只有一個(gè)顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽(tīng)朋友說(shuō)，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請(qǐng)各位高手幫手驗(yàn)證一下。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車(chē)45度角，那個(gè)漂亮。如果有LED大燈，那就沒(méi)朋友了。前車(chē)看去，車(chē)身寬度可以，有一次，旁邊停了個(gè)速騰，對(duì)比之下，高7確實(shí)比速騰寬，感覺(jué)這車(chē)不。車(chē)身高度較低，它沒(méi)有了SVC那種高高在上的感覺(jué)，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢(shì)。側(cè)面也很好看，比例和線條都是我喜歡的。因?yàn)槭菚r(shí)尚版，沒(méi)有天窗，及一些配置，但個(gè)人選擇時(shí)尚版原因如下。第一，車(chē)頂車(chē)頂開(kāi)個(gè)洞，怎么都感覺(jué)不安全，雖然知道實(shí)際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買(mǎi)了君威3年多，車(chē)窗都不開(kāi)，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測(cè)，個(gè)人覺(jué)得除了胎壓檢測(cè)比較有用，其他用的機(jī)會(huì)其實(shí)不多，何況胎壓檢測(cè)自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車(chē)距離，這樣提醒自己不要開(kāi)太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買(mǎi)1.6舒適性，拿還不如1.4t自動(dòng)舒適，但考慮到DSG問(wèn)題，還算覺(jué)得愛(ài)信6at好點(diǎn)，回到最初的需求代步而已。不過(guò)女生開(kāi)的話，有個(gè)天窗真的的很漂亮，也是個(gè)不錯(cuò)選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：空間一般般吧，比那些主打家用的朗逸卡羅拉大三廂的空間要小些，其實(shí)車(chē)?yán)镆话阋矝](méi)有誰(shuí)坐，后排腿部空間有點(diǎn)小，不過(guò)還好車(chē)頂比較平，所以頭部空間還好。后窗很大，視野比較好，不會(huì)像某些主打運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，為了照顧外形使得后排坐著感覺(jué)很壓抑，后備箱空間不算太大，但也夠用。
配置：這車(chē)就不討論性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力差，之前試駕的英朗，科魯茲，動(dòng)力都很肉，1.6高爾夫跟它們一個(gè)樣，有次越線超車(chē)地板油都沒(méi)超過(guò)去，那么大一段距離速度都上不來(lái)，最后跟迎面而來(lái)的車(chē)我倆都踩了剎車(chē)，好危險(xiǎn)。不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了，超車(chē)的時(shí)候提前掛s。還是安全第一。
操控：
車(chē)子線性直走，方向盤(pán)精準(zhǔn)，操控自如，很好適應(yīng)。試過(guò)車(chē)速80 的走轉(zhuǎn)彎，車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)過(guò)去，沒(méi)有異想，真不錯(cuò)。不過(guò)方向盤(pán)靈敏度不如�？怂�，車(chē)子底部的回饋不是很，明顯。停車(chē)方便，不用挑車(chē)位。
油耗：油耗9個(gè)，純市區(qū)，95，這樣的油耗還是可以接受的，反正也沒(méi)有那么多心思去整天算油耗了，看到?jīng)]有就去加。這車(chē)起步不是很好，往往一起步的時(shí)候看見(jiàn)瞬時(shí)油耗會(huì)飆的。跑過(guò)兩次高速，速度上來(lái)的時(shí)候就比較好，尤其是在跑高速的時(shí)候油耗，6個(gè)左右。自動(dòng)駐車(chē)非常好用，解放腳的，但是油耗會(huì)升高，，還有據(jù)說(shuō)是對(duì)車(chē)不好，所以像我爸這樣的的老司機(jī)不甚喜歡。
舒適：大眾的A級(jí)車(chē)中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車(chē)身很穩(wěn)，讓你駕駛時(shí)很有信心。對(duì)于織物座椅，真的很舒服。過(guò)減速帶的時(shí)候，咚咚響，前面感覺(jué)不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門(mén)會(huì)震的很疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，安靜度，操控
缺點(diǎn)：價(jià)格真的很貴 低配的價(jià)格可以買(mǎi)同級(jí)別其他品牌的車(chē)車(chē) 配置要好很多。天空飄來(lái)五個(gè)字，那都不是事兒。誰(shuí)叫咱喜歡呢，不在糾結(jié)，果斷刷卡提車(chē)。
外觀：提的是金色，因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)就只有一個(gè)顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽(tīng)朋友說(shuō)，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請(qǐng)各位高手幫手驗(yàn)證一下。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車(chē)45度角，那個(gè)漂亮。如果有LED大燈，那就沒(méi)朋友了。前車(chē)看去，車(chē)身寬度可以，有一次，旁邊停了個(gè)速騰，對(duì)比之下，高7確實(shí)比速騰寬，感覺(jué)這車(chē)不。車(chē)身高度較低，它沒(méi)有了SVC那種高高在上的感覺(jué)，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢(shì)。側(cè)面也很好看，比例和線條都是我喜歡的。因?yàn)槭菚r(shí)尚版，沒(méi)有天窗，及一些配置，但個(gè)人選擇時(shí)尚版原因如下。第一，車(chē)頂車(chē)頂開(kāi)個(gè)洞，怎么都感覺(jué)不安全，雖然知道實(shí)際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買(mǎi)了君威3年多，車(chē)窗都不開(kāi)，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測(cè)，個(gè)人覺(jué)得除了胎壓檢測(cè)比較有用，其他用的機(jī)會(huì)其實(shí)不多，何況胎壓檢測(cè)自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車(chē)距離，這樣提醒自己不要開(kāi)太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買(mǎi)1.6舒適性，拿還不如1.4t自動(dòng)舒適，但考慮到DSG問(wèn)題，還算覺(jué)得愛(ài)信6at好點(diǎn)，回到最初的需求代步而已。不過(guò)女生開(kāi)的話，有個(gè)天窗真的的很漂亮，也是個(gè)不錯(cuò)選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：前排寬裕，舒服；后排雙腳有些局促，大梁豎起好高；后備箱勉強(qiáng)夠用�？偟膩�(lái)說(shuō)，還是比較滿意的，頭部空間前后排都很寬裕充足。
配置：這車(chē)就不討論性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：油門(mén)比較軟，起步一般要踩到一半才開(kāi)始感覺(jué)到轉(zhuǎn)速的急速攀升，轉(zhuǎn)速要上到2300左右才換檔。油門(mén)緩沖足夠，陌生人開(kāi)你的車(chē)時(shí)不會(huì)一下大腳油門(mén)竄出去。當(dāng)車(chē)速到達(dá)40時(shí)，那是輕踩油門(mén)，動(dòng)力源源不絕。上過(guò)一次高速，去到100左右，轉(zhuǎn)速大概在1700左右，感覺(jué)還有很多后勁空間。磨合期間，不敢開(kāi)太快，等1500km磨合期過(guò)后，再去試一下最高速度。
操控：
現(xiàn)在高爾夫跟運(yùn)動(dòng)不是很沾邊了，當(dāng)然日常駕駛也是足以應(yīng)付的過(guò)去的，并沒(méi)有說(shuō)差很多很明顯，很多時(shí)候?qū)τ谖覀兤胀ㄏM(fèi)者來(lái)說(shuō)就是一種心理上的作用，搭配四輪獨(dú)立的車(chē)型更多只是對(duì)我們的一種安慰，你會(huì)覺(jué)得怎樣怎樣，并不會(huì)說(shuō)是怎樣怎樣，因?yàn)槲覀儾皇琴愜?chē)駕駛員，很少能察覺(jué)出不同懸掛對(duì)于我們的駕駛感受是怎樣的，最直接的就是硬還是軟，至于其他的感受我想很少有人能區(qū)分開(kāi)來(lái)，好在高爾夫7的扭力梁在強(qiáng)度上比速騰扭力梁要好。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，油門(mén)控制不好，試過(guò)起步瞬間去打40幾的情況。車(chē)速70，保持勻速，油耗5個(gè)不到。城市開(kāi)車(chē)的話，因?yàn)槁窙r不好，9個(gè)左右�，F(xiàn)在的油價(jià)，油不是問(wèn)題，不過(guò)還是希望磨合期過(guò)后，油耗油所改善。
舒適：我想說(shuō)的是，既然不運(yùn)動(dòng)，那你就追求的舒適一點(diǎn)唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過(guò)減速帶明顯能感覺(jué)到后排傳來(lái)的彈跳聲，讓我覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，不過(guò)避震硬唯一的好處就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有很好的修正作用，另外我覺(jué)得高爾夫的座椅還是做得很不錯(cuò)的，首先是質(zhì)感，做工，包裹性都是一流的，對(duì)得起它的價(jià)格。其他沒(méi)有啥舒適的了。隔音還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心底，很容易上手。大哥剛提了豐田RAV4嫂子開(kāi)著感覺(jué)不太順，也許是油門(mén)控制的不好，每次出去練車(chē)都是開(kāi)的我們的小7，這車(chē)真心適合新手特別是女性新手。動(dòng)力1.6其實(shí)也夠了。
缺點(diǎn)：A住有點(diǎn)檔視線，價(jià)格稍貴。尾箱稍�。ê笈挪环诺沟那闆r下）開(kāi)了1000公里，如果隔個(gè)1-2天不開(kāi)或者是洗車(chē)過(guò)后和雨天的適合，剎車(chē)就有一點(diǎn)點(diǎn)響了 但是開(kāi)一下。踩過(guò)幾腳剎車(chē)之后就好了。不知道什么回事。。。論壇的車(chē)友都說(shuō)這是大眾的標(biāo)志異響，不能接受就換，對(duì)安全沒(méi)有隱患。咱新車(chē)就不那么折騰了吧，流著先 反正5000公里以?xún)?nèi)包換，到時(shí)候首�？纯辞闆r再做絕對(duì)。
外觀：外觀跟高爾夫6還是大體相同的，只是一些細(xì)節(jié)上更加的突出了，車(chē)身線條變得更加的陽(yáng)剛了一點(diǎn)，尾部的棱角也犀利了一點(diǎn)，尾燈造型大愛(ài)，點(diǎn)亮的那一刻很喜歡，有奧迪的質(zhì)感在上面，類(lèi)似于A4L的LED剎車(chē)燈設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這個(gè)質(zhì)感很多同級(jí)別的都沒(méi)有，這點(diǎn)還是令我感覺(jué)到欣慰的，前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但是很大方，質(zhì)感不錯(cuò)，買(mǎi)的是低配所以，輪轂有點(diǎn)小，后期看看有沒(méi)有16寸的同學(xué)出售，有的話收購(gòu)一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：乘坐空間十分舒適，一分錢(qián)一分貨，也是有一定的道理的。后排很寬裕，后排座椅腿粗支撐到位。確實(shí)是適合家用的好車(chē)。后備箱380L的空間比高六要大上不少。家用足以�；仡^看一看 SUV途觀也才410L的后備箱，高小七可以了。
配置：我覺(jué)得大眾向來(lái)就不是為了性?xún)r(jià)比而生的，同樣配置但是價(jià)格幾乎是同級(jí)別的領(lǐng)先人物了，而且?guī)缀醪唤祪r(jià)，特別是熱門(mén)的途觀，速騰，高爾夫等等，從銷(xiāo)量上看就知道大眾的銷(xiāo)售策略還是很牛逼的，有好幾個(gè)車(chē)型一直蟬聯(lián)銷(xiāo)售冠軍。
動(dòng)力：動(dòng)力同樣跟空間一樣，沒(méi)有帶給我任何驚喜，我雖然還是新手，開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，但是我覺(jué)得高爾夫1.6的動(dòng)力真心不怎樣，沒(méi)有日系車(chē)跟韓系車(chē)那種輕盈感，油門(mén)一點(diǎn)就走的感覺(jué)，基本上油門(mén)一點(diǎn)都是沒(méi)反應(yīng)的，很多大眾車(chē)都是這樣的設(shè)計(jì)，油門(mén)前段偏遲鈍一點(diǎn)，對(duì)于女新手倒是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，一個(gè)人的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)加速還是馬馬虎虎的，一旦人多了，空調(diào)開(kāi)起來(lái)了，那就有點(diǎn)差了，但是自然吸氣這點(diǎn)好，加速不會(huì)有很大的頓挫，還是比較平緩線性
操控：
雖然簡(jiǎn)配為板車(chē)懸掛，但并沒(méi)有很明顯的感覺(jué)出來(lái)，城市代步泡妞車(chē)，一個(gè)懸掛無(wú)傷大雅。喜歡就是喜歡，就像iphone一樣，不管變成啥樣子，還是有人買(mǎi)，這就是一份堅(jiān)持。操控真的沒(méi)話說(shuō)，高爾夫的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，方向由你掌控，想去哪 就去哪，小高就像明白你的心思一樣。過(guò)彎車(chē)身很穩(wěn)，一點(diǎn)也沒(méi)有松散的感覺(jué)，給人很強(qiáng)烈的扎實(shí)感，德系品質(zhì)彰顯無(wú)疑。
油耗：有很多人覺(jué)得省油的車(chē)是日系，韓系，其實(shí)大眾也可以省油，說(shuō)實(shí)話高爾夫7的油耗水平確實(shí)讓我刮目相看，百公里不到7升汽油的油耗，我很滿意，可能我開(kāi)的溫柔，也可能是變速箱的功勞，積極的升檔減檔，但是我覺(jué)得這個(gè)油耗作為一個(gè)A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)算的上是中等偏上的水平了，基本上跟很多日系車(chē)韓系車(chē)差不多吧，我朋友的馬自達(dá)3 1.6AT的，油耗在10升每百公里左右，我呵呵了，當(dāng)然他也在抱怨，為啥日系車(chē)還沒(méi)有德系車(chē)省油。
舒適：大眾的A級(jí)車(chē)中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車(chē)身很穩(wěn)，讓你駕駛時(shí)很有信心。對(duì)于織物座椅，真的很舒服。過(guò)減速帶的時(shí)候，咚咚響，前面感覺(jué)不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門(mén)會(huì)震的很疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音超好，坐過(guò)的人都說(shuō)隔音好，還有漂亮的LED尾燈，個(gè)人很喜歡。
缺點(diǎn)：起步排氣聲大，急踩油門(mén)速度能很快上去，但是尾部的排氣聲不怎么好聽(tīng)，嗡嗡的不喜歡。
外觀：提的是金色，因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)就只有一個(gè)顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽(tīng)朋友說(shuō)，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請(qǐng)各位高手幫手驗(yàn)證一下。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車(chē)45度角，那個(gè)漂亮。如果有LED大燈，那就沒(méi)朋友了。前車(chē)看去，車(chē)身寬度可以，有一次，旁邊停了個(gè)速騰，對(duì)比之下，高7確實(shí)比速騰寬，感覺(jué)這車(chē)不。車(chē)身高度較低，它沒(méi)有了SVC那種高高在上的感覺(jué)，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢(shì)。側(cè)面也很好看，比例和線條都是我喜歡的。因?yàn)槭菚r(shí)尚版，沒(méi)有天窗，及一些配置，但個(gè)人選擇時(shí)尚版原因如下。第一，車(chē)頂車(chē)頂開(kāi)個(gè)洞，怎么都感覺(jué)不安全，雖然知道實(shí)際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買(mǎi)了君威3年多，車(chē)窗都不開(kāi)，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測(cè)，個(gè)人覺(jué)得除了胎壓檢測(cè)比較有用，其他用的機(jī)會(huì)其實(shí)不多，何況胎壓檢測(cè)自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車(chē)距離，這樣提醒自己不要開(kāi)太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買(mǎi)1.6舒適性，拿還不如1.4t自動(dòng)舒適，但考慮到DSG問(wèn)題，還算覺(jué)得愛(ài)信6at好點(diǎn)，回到最初的需求代步而已。不過(guò)女生開(kāi)的話，有個(gè)天窗真的的很漂亮，也是個(gè)不錯(cuò)選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：后輪扭力梁的設(shè)計(jì)并沒(méi)有帶來(lái)很好的后排空間，基本上是一個(gè)拳頭多一點(diǎn)的腿部空間，要是有騏達(dá)那種可以翹二郎腿的空間該多好啊，只是不喜歡騏達(dá)的樣子，而且高爾夫的后排中間還有凸起，我是真不明白了，為啥前驅(qū)車(chē)也要搞的跟后驅(qū)車(chē)一樣的中間凸起，難不成還真有人改裝成后驅(qū)的不成，吐槽一下，很多車(chē)型都是這樣，不過(guò)值得安慰的是，平時(shí)主要是我和老婆駕駛為主，后排坐人的幾率不大，所以就不去計(jì)較那么多了。要用用也還是可以湊活的
配置：這車(chē)就不討論性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：提速稍微慢點(diǎn)，但是后程還是很快的
操控：
現(xiàn)在高爾夫跟運(yùn)動(dòng)不是很沾邊了，當(dāng)然日常駕駛也是足以應(yīng)付的過(guò)去的，并沒(méi)有說(shuō)差很多很明顯，很多時(shí)候?qū)τ谖覀兤胀ㄏM(fèi)者來(lái)說(shuō)就是一種心理上的作用，搭配四輪獨(dú)立的車(chē)型更多只是對(duì)我們的一種安慰，你會(huì)覺(jué)得怎樣怎樣，并不會(huì)說(shuō)是怎樣怎樣，因?yàn)槲覀儾皇琴愜?chē)駕駛員，很少能察覺(jué)出不同懸掛對(duì)于我們的駕駛感受是怎樣的，最直接的就是硬還是軟，至于其他的感受我想很少有人能區(qū)分開(kāi)來(lái)，好在高爾夫7的扭力梁在強(qiáng)度上比速騰扭力梁要好。
油耗：自己沒(méi)有算過(guò)，但行車(chē)電腦顯示最好的一次就是6.4L/100km，感覺(jué)還是很省油的，我也一直在加92號(hào)汽油。也沒(méi)有加過(guò)高標(biāo)號(hào)的。覺(jué)得92的油就夠了。沒(méi)必要再加什么95、97了。（其實(shí)也是自己沒(méi)錢(qián)加貴的油，哈哈）
舒適：我想說(shuō)的是，既然不運(yùn)動(dòng)，那你就追求的舒適一點(diǎn)唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過(guò)減速帶明顯能感覺(jué)到后排傳來(lái)的彈跳聲，讓我覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，不過(guò)避震硬唯一的好處就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有很好的修正作用，另外我覺(jué)得高爾夫的座椅還是做得很不錯(cuò)的，首先是質(zhì)感，做工，包裹性都是一流的，對(duì)得起它的價(jià)格。其他沒(méi)有啥舒適的了。隔音還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助很好用。外形很喜歡。
缺點(diǎn)：鹵素的前大燈，1.6的動(dòng)力加速有點(diǎn)弱。
外觀：提的是金色，因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)就只有一個(gè)顏色，黑內(nèi)飾，不想等，就它了。聽(tīng)朋友說(shuō)，金色的耐臟程度僅次于銀色，顏色安全系數(shù)僅次于白色，不知真的假的，請(qǐng)各位高手幫手驗(yàn)證一下。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)只是代步，所以比較關(guān)心性能，其他都可以接受。前車(chē)45度角，那個(gè)漂亮。如果有LED大燈，那就沒(méi)朋友了。前車(chē)看去，車(chē)身寬度可以，有一次，旁邊停了個(gè)速騰，對(duì)比之下，高7確實(shí)比速騰寬，感覺(jué)這車(chē)不。車(chē)身高度較低，它沒(méi)有了SVC那種高高在上的感覺(jué)，卻給人一種整裝待發(fā)氣勢(shì)。側(cè)面也很好看，比例和線條都是我喜歡的。因?yàn)槭菚r(shí)尚版，沒(méi)有天窗，及一些配置，但個(gè)人選擇時(shí)尚版原因如下。第一，車(chē)頂車(chē)頂開(kāi)個(gè)洞，怎么都感覺(jué)不安全，雖然知道實(shí)際支撐是靠A柱。第二，朋友告訴我，他買(mǎi)了君威3年多，車(chē)窗都不開(kāi)，還天窗，所以少了天窗。第三，加天窗就要舒適版，增加了天窗、定速巡航、大一寸輪轂，前后扶手和后排出風(fēng)口、胎壓檢測(cè)，個(gè)人覺(jué)得除了胎壓檢測(cè)比較有用，其他用的機(jī)會(huì)其實(shí)不多，何況胎壓檢測(cè)自己加裝也就幾百塊。畢竟安全第一。小一寸輪轂增加了舒適行，也增加了剎車(chē)距離，這樣提醒自己不要開(kāi)太快。但備胎尺寸一樣也增加了便利性。第四，買(mǎi)1.6舒適性，拿還不如1.4t自動(dòng)舒適，但考慮到DSG問(wèn)題，還算覺(jué)得愛(ài)信6at好點(diǎn)，回到最初的需求代步而已。不過(guò)女生開(kāi)的話，有個(gè)天窗真的的很漂亮，也是個(gè)不錯(cuò)選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：空間一般般吧，比那些主打家用的朗逸卡羅拉大三廂的空間要小些，其實(shí)車(chē)?yán)镆话阋矝](méi)有誰(shuí)坐，后排腿部空間有點(diǎn)小，不過(guò)還好車(chē)頂比較平，所以頭部空間還好。后窗很大，視野比較好，不會(huì)像某些主打運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，為了照顧外形使得后排坐著感覺(jué)很壓抑，后備箱空間不算太大，但也夠用。
配置：這車(chē)就不討論性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：1.6升自吸，大眾的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，（即便是功率比ea111發(fā)動(dòng)機(jī)提升了，81Kw都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同級(jí)）。動(dòng)力比較肉啊，起步不行，噪音非常大，（要聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼一遍，才能把速度拉上來(lái)） ，不過(guò)速度一上來(lái)之后就還可以，大概強(qiáng)調(diào)中后段加速吧！說(shuō)實(shí)話，平時(shí)代步買(mǎi)個(gè)菜之類(lèi)的還是夠用的
操控：
雖然簡(jiǎn)配為板車(chē)懸掛，但并沒(méi)有很明顯的感覺(jué)出來(lái)，城市代步泡妞車(chē)，一個(gè)懸掛無(wú)傷大雅。喜歡就是喜歡，就像iphone一樣，不管變成啥樣子，還是有人買(mǎi)，這就是一份堅(jiān)持。操控真的沒(méi)話說(shuō)，高爾夫的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，方向由你掌控，想去哪 就去哪，小高就像明白你的心思一樣。過(guò)彎車(chē)身很穩(wěn)，一點(diǎn)也沒(méi)有松散的感覺(jué)，給人很強(qiáng)烈的扎實(shí)感，德系品質(zhì)彰顯無(wú)疑。
油耗：油耗9個(gè)，純市區(qū)，95，這樣的油耗還是可以接受的，反正也沒(méi)有那么多心思去整天算油耗了，看到?jīng)]有就去加。這車(chē)起步不是很好，往往一起步的時(shí)候看見(jiàn)瞬時(shí)油耗會(huì)飆的。跑過(guò)兩次高速，速度上來(lái)的時(shí)候就比較好，尤其是在跑高速的時(shí)候油耗，6個(gè)左右。自動(dòng)駐車(chē)非常好用，解放腳的，但是油耗會(huì)升高，，還有據(jù)說(shuō)是對(duì)車(chē)不好，所以像我爸這樣的的老司機(jī)不甚喜歡。
舒適：大眾的A級(jí)車(chē)中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車(chē)身很穩(wěn)，讓你駕駛時(shí)很有信心。對(duì)于織物座椅，真的很舒服。過(guò)減速帶的時(shí)候，咚咚響，前面感覺(jué)不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門(mén)會(huì)震的很疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先當(dāng)然是外觀，越看越好看。內(nèi)飾做工精細(xì)，超越同級(jí)別的高品質(zhì)工藝水準(zhǔn)。。電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)高科技配置先進(jìn)而且實(shí)用。方向盤(pán)精準(zhǔn)靈活，車(chē)身操控穩(wěn)重好開(kāi)。雖然兩廂車(chē)車(chē)身較短，但內(nèi)部空間一點(diǎn)都不小，甚至超越同級(jí)別其他車(chē)型。
缺點(diǎn)：除了后懸掛，其他無(wú)可挑剔。
外觀：外觀跟高爾夫6還是大體相同的，只是一些細(xì)節(jié)上更加的突出了，車(chē)身線條變得更加的陽(yáng)剛了一點(diǎn)，尾部的棱角也犀利了一點(diǎn)，尾燈造型大愛(ài)，點(diǎn)亮的那一刻很喜歡，有奧迪的質(zhì)感在上面，類(lèi)似于A4L的LED剎車(chē)燈設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這個(gè)質(zhì)感很多同級(jí)別的都沒(méi)有，這點(diǎn)還是令我感覺(jué)到欣慰的，前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但是很大方，質(zhì)感不錯(cuò)，買(mǎi)的是低配所以，輪轂有點(diǎn)小，后期看看有沒(méi)有16寸的同學(xué)出售，有的話收購(gòu)一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是那么的簡(jiǎn)單不失大方，我覺(jué)得很不錯(cuò)，新款的三幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，采用了當(dāng)下流行的平底式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，手感一流，只可惜低配的沒(méi)有多功能按鍵，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去啊，幾個(gè)按鍵要多少錢(qián)啊，雖然4S提供可以加裝，但是價(jià)格我就呵呵了，全黑內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，至少營(yíng)造的氛圍我很喜歡，米色內(nèi)飾不是我的菜，所以我選擇的是黑色的，呵呵。按鍵手感，出風(fēng)口的質(zhì)感都很棒，合資車(chē)的標(biāo)桿啊。
空間：對(duì)于兩廂車(chē)而言，這個(gè)空間我覺(jué)得挺好的，無(wú)論是前排還是后排，尤其是后排，頭部空間挺寬敞，不像有些車(chē)坐到后排覺(jué)得頭部有壓抑感。而且后排三個(gè)頭枕的位置剛好在腦后，不用調(diào)節(jié)，人性化設(shè)置很好。至于后備箱，很多人以為很小，其實(shí)家用絕對(duì)夠用的，我就有一次裝了三個(gè)拉桿箱加一個(gè)背包，上面還有空間（請(qǐng)看下圖），這樣的表現(xiàn)已經(jīng)大大超出我的預(yù)料了，所以個(gè)人對(duì)空間很滿意。還有就是前排副駕駛位，這個(gè)地方的空間挺好挺大，相比其他朋友的幾臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)空間還是算大的。
配置：我覺(jué)得大眾向來(lái)就不是為了性?xún)r(jià)比而生的，同樣配置但是價(jià)格幾乎是同級(jí)別的領(lǐng)先人物了，而且?guī)缀醪唤祪r(jià)，特別是熱門(mén)的途觀，速騰，高爾夫等等，從銷(xiāo)量上看就知道大眾的銷(xiāo)售策略還是很牛逼的，有好幾個(gè)車(chē)型一直蟬聯(lián)銷(xiāo)售冠軍。
動(dòng)力：油門(mén)比較軟，起步一般要踩到一半才開(kāi)始感覺(jué)到轉(zhuǎn)速的急速攀升，轉(zhuǎn)速要上到2300左右才換檔。油門(mén)緩沖足夠，陌生人開(kāi)你的車(chē)時(shí)不會(huì)一下大腳油門(mén)竄出去。當(dāng)車(chē)速到達(dá)40時(shí)，那是輕踩油門(mén)，動(dòng)力源源不絕。上過(guò)一次高速，去到100左右，轉(zhuǎn)速大概在1700左右，感覺(jué)還有很多后勁空間。磨合期間，不敢開(kāi)太快，等1500km磨合期過(guò)后，再去試一下最高速度。
操控：
雖然簡(jiǎn)配為板車(chē)懸掛，但并沒(méi)有很明顯的感覺(jué)出來(lái)，城市代步泡妞車(chē)，一個(gè)懸掛無(wú)傷大雅。喜歡就是喜歡，就像iphone一樣，不管變成啥樣子，還是有人買(mǎi)，這就是一份堅(jiān)持。操控真的沒(méi)話說(shuō)，高爾夫的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，方向由你掌控，想去哪 就去哪，小高就像明白你的心思一樣。過(guò)彎車(chē)身很穩(wěn)，一點(diǎn)也沒(méi)有松散的感覺(jué)，給人很強(qiáng)烈的扎實(shí)感，德系品質(zhì)彰顯無(wú)疑。
油耗：有很多人覺(jué)得省油的車(chē)是日系，韓系，其實(shí)大眾也可以省油，說(shuō)實(shí)話高爾夫7的油耗水平確實(shí)讓我刮目相看，百公里不到7升汽油的油耗，我很滿意，可能我開(kāi)的溫柔，也可能是變速箱的功勞，積極的升檔減檔，但是我覺(jué)得這個(gè)油耗作為一個(gè)A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)算的上是中等偏上的水平了，基本上跟很多日系車(chē)韓系車(chē)差不多吧，我朋友的馬自達(dá)3 1.6AT的，油耗在10升每百公里左右，我呵呵了，當(dāng)然他也在抱怨，為啥日系車(chē)還沒(méi)有德系車(chē)省油。
舒適：大眾的A級(jí)車(chē)中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車(chē)身很穩(wěn)，讓你駕駛時(shí)很有信心。對(duì)于織物座椅，真的很舒服。過(guò)減速帶的時(shí)候，咚咚響，前面感覺(jué)不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門(mén)會(huì)震的很疼。
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