一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我都不知道什么最滿意了，可能就是大愛了，都說不出來
缺點：價格，豪華型，連電動座椅都沒有
外觀：非常的犀利
內(nèi)飾：有點高大上滴趕腳，質(zhì)量非常不錯，廠家要保持。
空間：乘坐空間夠用,尾箱勉強夠用,畢竟是2廂車.
配置：對與性價比確實在同級車系中沒啥優(yōu)勢
動力：動力絕對不用說，提速超車特別穩(wěn)，可能德系一貫的調(diào)校吧，地盤特別的穩(wěn)重。
操控：
操控這個不太懂，總之算是感覺好開，方向打哪走哪。車速在70-80的時候過小彎還算很舒服。更高速和大彎沒去試過，不做表述。
油耗：在城市里有好算不錯了，7個點不到
舒適：沒高6好
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：精致的做工和駕駛感受
缺點：4S店加價銷售，簡配了
外觀：說實話，除了前面大燈，可以說是完美，當我換上雙u大燈以后，當時又上了一個檔次。
內(nèi)飾：用工細致，用料足，依舊是二廂車標桿。
空間：A級小車里，空間還是不錯滴，做工相當?shù)胃叽笊狭它c，這個絕對是真實滴感受，感覺非常上一個檔次。
配置：含可以
動力：認識高爾夫的人都知道起步的時候坮速比較慢!但是到了60碼的時候絕對是很給力的,超車或者搶道都不是問題
操控：
滿意，方向盤手感指向性都很好。
油耗：比較省油
舒適：因為是真皮運動座椅，包裹性比較好，非常棒，后排顛簸
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面蠻均勻的
缺點：簡配后懸掛和ACT主動氣缸管理系統(tǒng)，雖為豪華版，但卻是沒有感覺到豪華在哪，遺憾的地方差不多就是這些吧，但卻是還是輛好車
外觀：時尚 精干。
內(nèi)飾：老臉比較耐看，
空間：三口之家使用，后排直接兒童安全座椅了，夠用
配置：性價比在同級車內(nèi)只能算一般水平
動力：1.4T EA211 非常優(yōu)秀，1.空氣格優(yōu)化可整體那下清洗。2.進排氣優(yōu)化先進的不是一點點。3.發(fā)動機傳動優(yōu)化噪音低。
操控：
轉(zhuǎn)向精準 輕盈 但略缺乏路感。
油耗：還可以，5毛不到一公里吧。
舒適：如果不是變速箱頓挫和扭力梁我會給5星。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧，顏色也很喜歡，配置較高！好評，好評！
缺點：發(fā)動機聲音特別大，后面不是獨立懸掛，后門沒有喇叭，空調(diào)聲音很大。
外觀：我最喜歡的。
內(nèi)飾：做工精良，包裹性好，異味不嚴重
空間：由于家人身高都不是太高，后排也不是經(jīng)常坐人，總體來說空間對于小家庭來說足夠用了，感覺比6點稍大一點。
配置：一般般吧。
動力：1.4T動力不錯
操控：
我開過�？怂�，朗行，翼博，長城，比亞迪，K3，這個級別里面高爾夫7絕對是頂尖的，真是指哪打哪，這個非常滿意。
油耗：平均油耗6.2。
舒適：舒適性一般，可能是后輪懸掛的問題，有點顛。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人比較喜歡高爾夫7的外觀 棱角分明 更低 更運動，內(nèi)飾做工夠細膩 新車味道較小 動力充足。無鑰匙進入真的很方便，一鍵啟動 也就那回事了
缺點：后面沒音響
外觀：覺得是顏值最高的一款
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做工也老款有了很大的提升，平底方向盤很有運動范
空間：對于年輕人來說足夠用了，后排局促了點，坐4個人還行，后備箱也很夠用，緊湊型車嘛差不多就行了。
配置：高，不是一般的高
動力：對于這個級別的車來說，足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，但是扭力梁的感覺畢竟不如獨懸。
油耗：綜合油耗7.9左右，油耗還是滿意的
舒適：運動真皮座椅，包裹性很強。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10591公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型帥氣美化說，造工好，底盤扎實。有著德國血統(tǒng)，操控很棒
缺點：國產(chǎn)簡配太多，后門就都是硬門板的這點太說不過去了。2014年2月的車，天窗暴曬后開啟有異響。
外觀：在大眾車里不大眾，很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾簡單樸素用料比較高檔,裝配工藝很好,唯一不爽的是后門邊換成硬塑料了,前門還是軟塑料。
空間：夠用了，后排空間很寬暢，我178坐后排還有一拳半的空間，頭部一拳左右，后背箱雖然比高6大，但是還是略小，不過不搬家的話夠用了
配置：一般，比起6代有點不足（后懸架多連桿變?yōu)榕ちα旱脑颍?/span>
動力：充足
操控：
超車變道還是很方便的，
油耗：很滿意，走內(nèi)環(huán)線溫柔地開在開空調(diào)的情況下很容易做到6以內(nèi)的油耗，如果一路順暢5以下也是沒問題，開了1000km覺得油耗太優(yōu)秀，油門也不再可以收著，目前平均6.2。
舒適：座椅的貼合感還是不錯的，但是包裹感還是沒大有，本人身高173 體重80KG，較胖的，但是坐在上面兩側(cè)包裹感還沒有感覺到。這里不得不說一下減震，很硬，過個減速帶咯噔咯噔的，但是很穩(wěn)，相比獨立懸掛是硬了，但是同樣給你一種很踏實的感覺。遇到包啊 坑啊的 車體就晃一下，不像其他車像坐在彈簧上忽悠忽悠的感覺。如果對比來說就像硬板粽葉床墊跟席夢思彈力床墊的睡在上面的感覺一樣。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳承的高爾夫以往的優(yōu)秀血統(tǒng)，以及非常出色的操控感受，外觀也很不錯
缺點：剎車異響，每天早上出門感覺在吹口哨！懸掛太硬了，原配韓泰輪胎，噪音大，舒適度差！后排空間奇小，中間還鼓起來很大一個包，中間位置沒發(fā)坐人，追大的不滿意是，都這個價位了，后門路上沒喇叭，還的自己去加裝，坑得一逼！正時皮帶后期維護費用將會很高，后懸掛改成半獨立，這也影響舒適性和操控性，座椅的調(diào)整事件很痛苦的事情，需要費盡力氣去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)那個旋鈕，痛苦
外觀：漂亮。犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，還是延續(xù)了上一代的風格，變化在顯示屏和內(nèi)飾條，做的更與時俱進。
空間：乘坐空間夠用,尾箱勉強夠用,畢竟是2廂車.
配置：性價比在同級沒有競爭力，比日系兄弟低不少。
動力：D檔升檔太快，不到1800就升了，感覺肉，手動模式好很多
操控：
加速過彎毫無側(cè)傾感，底盤支撐相當?shù)轿唬又\動版座椅對大腿和腰背兩側(cè)包裹非常貼合，高爾夫不枉虛名。方向盤低速很輕，高速不會死沉，調(diào)教合適，略有虛位，非常適合城市駕駛。路面反饋只有大的顛簸才會傳遞到方向盤和座椅，小的坑洼能感覺到被底盤吸收一大部分。
油耗：經(jīng)常跑郊區(qū)，平均油耗5.3，最近經(jīng)常跑到5.0以下。不過比較扯得是D檔溜車竟然瞬時油耗為0，怠速油耗還在0.4-0.6，所以說大眾車的油耗表不是很精準。
舒適：滿意 乘坐和駕駛舒適性還不錯
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.01萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！真的很低，在這樣的油耗下，動力還很充足，在市里超車游刃有余，高速巡航再加速能力也湊合
缺點：懸掛是硬傷
外觀：高爾夫從第一代起，設(shè)計宗旨就是讓人一眼就認出這是高爾夫，經(jīng)典的東西有人愛，有人不屑吧。我反正覺得適合我，不花哨，不老氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單不復(fù)雜，內(nèi)黑，頂是灰色，我比較喜歡的顏色。雖然不是翻毛皮，但是真皮座椅是不錯的了。
空間：在同級別車里空間還是很大的，后備箱野很大
配置：1.4T自豪，辦齊了18.9W 接受范圍 如果能便宜更換
動力：1.4T+7速DSG這套動力系統(tǒng)就不多說了，總之對于一般人來說足夠有余，即使平時會偶爾粗暴駕駛也足夠了。紅綠燈起步，拉到S檔，油門踩深點，足夠拉風了。平時超個車什么的，綽綽有余。
操控：
操控是我最滿意的第二點，電子助力轉(zhuǎn)向輕松，指向準確，路況的好壞能非常敏銳的傳遞給駕駛者，雖然是改了非獨立懸掛，但是通過優(yōu)秀的調(diào)校，完全達到了獨立懸掛的駕駛感受。
油耗：在縣城內(nèi)開油耗在9個左右，在高速上5個左右，跑省道（東北地區(qū)山路較多，特別是盤山路）在6個左右。還算是很不錯的。這個油耗沒有任何的虛假成分在內(nèi)。跑了2400共加油1500元，還剩半箱油，行車電腦現(xiàn)實綜合油耗7.2.
舒適：豪華版真皮座椅舒適性沒的說，關(guān)于非獨立懸掛，我也沒法比較，因為沒開過其他車，不顛簸的路上感覺沒什么區(qū)別。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精良 性能良好
缺點：個別接縫欠佳
外觀：幾年前我第一次看到高爾夫的時候，那時侯還是高6，覺得好丑.........慚愧，那時侯也看到了英朗XT，覺得好驚艷，之后陸陸續(xù)續(xù)認識了很多讓人眼前一亮的車子，比如裝逼3寶索八K5邁瑞寶、比如�？怂姑傻蠚W、比如昂科塞拉DS5LS等等等等，但是無一例外，所有眼前一亮的車子，都是越看越膩，越看越覺得沒意思。唯獨大眾，因為自己懂車多了懂得不光看外表了，所以速騰、邁騰、高爾夫，越看越好看（我家里親戚已經(jīng)有速騰和邁騰了）。其實買車和找老婆差不多，光長得好看真沒用，因為你再美的老婆假如只是花瓶，那入手之后看多了也會膩，只有真正有內(nèi)涵、有營養(yǎng)、能力強的老婆，你才會愛她一輩子。
內(nèi)飾：買的豪華 內(nèi)飾不錯
空間：很少用到后排
配置：高7是同級車里最高性價比的車
動力：沒問題 夠用夠用了
操控：
操控好，車短，可以說是指哪打哪；車身短小，停車、拐彎抹角都比較方便。沒有前駐車雷達，進行小空間平行停車時需要多加小心。
油耗：比較滿意，1.4T AT的發(fā)動機純市區(qū)百公里在7-7.5之間我覺得還算是可以啦
舒適：整車感覺不錯 不松散 比我家的別克跟奧迪更讓人有手感地盤也感覺很扎實 后懸掛的改變基本是感覺不出來 座椅的包裹性一流 但調(diào)節(jié)有點費勁 大眾說是為了安全但真不方便 真皮座椅很好 很多手接觸到的地方都是軟材質(zhì)很舒服
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強勁，一踩就有，S擋等過了磨合期再體驗吧。內(nèi)飾很精致，新車味道也小，操控感非常棒，運動感十足。油耗也很滿意~~~省油！
缺點：價格偏高，大眾服務(wù)一般。堵車時候很怕DSG過熱，低速時有頓挫感。
外觀：還行，低調(diào)，后面看一般，側(cè)面很好看，輪轂一般，買的自豪，如果給旗艦的輪轂就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該在同級車是屬于良好的吧，質(zhì)感很好。
空間：車是給LP開的，我178前后坐的不擁擠，但是建議后排坐兩個人。
配置：我覺得性價比很好，啥叫“性價比”，通俗說：就是值不值這個錢唄。一般總結(jié)買高爾夫的人是到了大眾ssss店，直接奔著高爾夫去的，別的車。。�！安豢矗 �，就是只認高爾夫，我就是這樣的消費者。所以我覺得很值這個錢，而且4s店還強制價錢6000元，說是加裝備，其實就是加價唄，不知道大眾總公司管不管這個。
動力：動力來說絕對夠了，油門踩的很舒服，迄今為止本人沒有完全踩死過，因為根本不用踩死就很輕松的超車了。深踩油門有一定的推背感。但又不會讓你覺得有控制不住的感覺
操控：
一般，方向盤有點重。
油耗：這個是我比較關(guān)心的問題，油老虎我還是比較抵觸的，1.4的排量，新款的發(fā)動機，使得油耗控制的比較好，給5顆星。
舒適：真皮座椅偏硬，包裹性還算可以，就是懸掛太硬，乘坐舒適性很差！車內(nèi)靜音還是做的非常不錯的，如果能更換好點的輪胎應(yīng)該效果更好一些，高速120也還是很安靜的！
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