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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):好多好多,基本上都滿意,從外觀到動(dòng)力。要說(shuō)最滿意,就是給人很踏實(shí),這是日本車比擬不了的。
缺點(diǎn):最不滿意的可能就是后懸掛吧,確實(shí)有點(diǎn)顛簸。不過(guò)海是能接受,畢竟超控第一。另外朋友們說(shuō)的天窗異響喔暫時(shí)還沒(méi)碰到,希望不會(huì)有。
外觀:這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的,仁者見(jiàn)仁的事。
內(nèi)飾:還行,細(xì)節(jié)表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間:很小
配置:后悔萬(wàn)分
動(dòng)力:日常滿足需要,渦輪介入之后想有就有,超車并道輕松隨意,城市里絕對(duì)速度沒(méi)有太高的時(shí)候,80公里已經(jīng)算比較高的了,超車并道主要看加速度,這點(diǎn)4t小高非常夠用,起步稍微大腳油門,2000轉(zhuǎn)換2檔,基本就可以絕塵而去了,日常使用很完美,當(dāng)然我開(kāi)的是手排,不知道自動(dòng)檔起步要給多少油能達(dá)到這個(gè)效果;本人開(kāi)手排的時(shí)候,換檔比較勤,轉(zhuǎn)速不是很高,不給油帶檔滑行的時(shí)候,在1500轉(zhuǎn)左右(渦輪應(yīng)該是1400轉(zhuǎn)介入)的時(shí)候,動(dòng)力會(huì)有一點(diǎn)不平順,不仔細(xì)感覺(jué)察覺(jué)不到,速度20+之后,三檔之后,就隨心所欲了。
操控: 不錯(cuò),我一新手開(kāi)起來(lái)都信心十足,方向盤握感很好
油耗:很驚喜,最低到過(guò)5個(gè)油,提車加了一箱97的,現(xiàn)在看來(lái)能跑800km沒(méi)什么問(wèn)題,一般是市區(qū)
舒適:隔音還不錯(cuò) 但是不要想的太好 我說(shuō)還不錯(cuò)是跟我第一個(gè)車比??
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1外觀:和高6比少了圓潤(rùn)多了線條。蘿卜白菜的事。2做工內(nèi)飾:車內(nèi)硬塑料件比例在同級(jí)中算少的,內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該是大眾系里面比較時(shí)尚的了,車內(nèi)前后門都有喇叭。儀表盤底表260碼,裝了一下b3動(dòng)力,因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)大排量車4t對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,120過(guò)了還有后勁,有人說(shuō)渦輪市區(qū)無(wú)用,其實(shí)市區(qū)很有用2000轉(zhuǎn)就有最大扭矩,典型的低轉(zhuǎn)高扭適合市區(qū),自吸的一般都要3500到4000轉(zhuǎn)才有最大扭矩。
缺點(diǎn):天窗召回
外觀:不是太丑
內(nèi)飾:用料有品質(zhì),做工很考究,主要是設(shè)計(jì)師搭配得好,不會(huì)像?怂鼓菢涌粗鴦e扭。
空間:這個(gè)級(jí)別的車算可以了,我185的身高前排后排坐著抖沒(méi)什么問(wèn)題,話說(shuō)德國(guó)的老爺們開(kāi)都沒(méi)問(wèn)題,中國(guó)人開(kāi)就更沒(méi)什么問(wèn)題了,我拉過(guò)一次貨,后排放倒,那裝載能力真是超過(guò)我的想象;
配置:不高,那時(shí)車只優(yōu)惠了7000(包括了節(jié)約補(bǔ)貼在內(nèi)),而且購(gòu)物附加稅還沒(méi)任何優(yōu)惠,F(xiàn)在是減半,而且,車價(jià)能優(yōu)惠1.5萬(wàn)左右。
動(dòng)力:1.4T能產(chǎn)生輕微的推背感。
操控: 還可以,配的韓泰輪胎垃圾,黑心。
油耗:最滿意100分。
舒適:車輛本身隔音效果沒(méi)說(shuō)的,只是這個(gè)韓泰的胎給隔音拖了后腿,舒適性結(jié)合這個(gè)板車懸架還是過(guò)得去,只是在過(guò)減速帶的時(shí)候后排可能不是太舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車這么長(zhǎng)時(shí)間,最滿意的一點(diǎn)還是乘坐的舒適度。完全沒(méi)有碾壓大部分二十萬(wàn)左右的車子。這么說(shuō)雖然有點(diǎn)武斷了,但是真的是很精致的一款車子。如果對(duì)乘坐空間不是要求很高,那么這個(gè)車車對(duì)你來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的選擇。最適合三口之家使用。
缺點(diǎn):后懸掛,總感覺(jué)高爾夫6代是獨(dú)立懸掛,到7代簡(jiǎn)配,有一種被欺騙的感覺(jué)。
外觀:滿意,雙排氣效果挺滿意的
內(nèi)飾:畢竟和奧迪A3一條生產(chǎn)線下來(lái)的,內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,也是我喜歡的風(fēng)格設(shè)計(jì)。晚上開(kāi)車的話,車內(nèi)氛圍燈很能提到車的內(nèi)飾檔次。反正內(nèi)飾的檔次感,我覺(jué)得緊湊級(jí)車?yán),除了豪華品牌車子,真的數(shù)得上名列前茅了。雖然也喜歡馬三的內(nèi)飾,但是論起檔次感,馬三絕對(duì)拼不過(guò)高爾夫7。內(nèi)飾的各種按鍵旋鈕阻尼感覺(jué)很高檔,也許是因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)特別好的車吧,反正對(duì)于我來(lái)說(shuō),這就是驢(LV)牌。
空間:家用的話,小兩口將就夠用了,人多了,經(jīng)常拉東西就不行了,再說(shuō)高爾夫就不是來(lái)尋求能拉多少東西的。
配置:好歹14萬(wàn)的車了,也不配個(gè)氙氣大燈或者倒車影像!無(wú)語(yǔ)!
動(dòng)力:至今還沒(méi)踩過(guò)3000轉(zhuǎn)以上,加速超車還是夠用的
操控: 指哪打哪,特喜歡它的方向盤設(shè)計(jì),很有賽車的感覺(jué)。
油耗:油耗不高,可以接受
舒適:空間與舒適感不如前排,可能是非獨(dú)立懸掛的緣故。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.15萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工不錯(cuò),動(dòng)力較強(qiáng),低速隔音不錯(cuò),最后肯定因?yàn)樗荕T··
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)當(dāng)然要數(shù)后懸掛的簡(jiǎn)配了.雖然日常使用感覺(jué)不大出來(lái),但總歸令人不爽.再一個(gè)就是1.4t起步較慢,要很快升2檔才行.
外觀:最滿意的一點(diǎn),大氣耐看還低調(diào),不容易過(guò)時(shí)
內(nèi)飾:還行,細(xì)節(jié)表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間:乘坐空間足夠,后排中間凸起較高影響中間乘坐舒適度,長(zhǎng)途的話建議后排最好只安排2人乘坐
配置:配置跟奧迪比算高,跟現(xiàn)代比算低,行駛品質(zhì)跟奧迪比算低,跟現(xiàn)代比高的絕對(duì)不止貴的那幾萬(wàn)塊錢。
動(dòng)力:1.4TSI加5MT的手動(dòng),有普通2.0的動(dòng)力了。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)是約750,開(kāi)了空調(diào)空轉(zhuǎn)是800-850,從新車到過(guò)磨合也沒(méi)變。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小,有時(shí)我還以為沒(méi)有打火,特意又轉(zhuǎn)了一下鑰匙,就算在車外也沒(méi)什么噪音。在掛個(gè)3、4檔在市區(qū)超車穿梭就是說(shuō)走就走,還可以感受被那些超車的司機(jī)一面無(wú)奈的感覺(jué)。哈哈。MT檔手感特好,吸入感強(qiáng),檔位清晰,可以清楚地感覺(jué)到檔是否掛上了。
操控: 很精確,德系操控不是有點(diǎn),但至少能做到指哪打哪,方向盤沒(méi)有虛位。
油耗:我加的97#油 愛(ài)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)嘛 才跑了不到100KM 瞬時(shí)最高13最低3.2.平均7.5左右吧
舒適:后懸掛比較硬,過(guò)不平整路面稍微不適
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速明顯,油耗超級(jí)低,車子平穩(wěn),剛提車回家就跑了300多公里高速,跑160一點(diǎn)都不飄,定速巡航省事省力,車子后排空間非常不錯(cuò)。有下面幾方面:1.之前就是賣一汽大眾的,對(duì)高爾夫情有獨(dú)鐘,外觀實(shí)在比polo帥多了,有德國(guó)原汁原味的特色。2.渦輪增壓省太多油,平時(shí)都在市區(qū)跑,3擋油耗都有7個(gè)了甚至更多。3.后排寬敞以后有寶寶了也不怕,平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi),后備箱根本不需要多大。4駕駛操控真心好
缺點(diǎn):后排中央凸起太高,本來(lái)很寬敞的座位坐三個(gè)人中間那個(gè)能難受死。
外觀:挺滿意的,外觀時(shí)尚,少了6的圓潤(rùn),有棱有角,另有一番的帥。看著小,空間不小,這個(gè)很早就知道了,實(shí)際去感受還是會(huì)被它的空間設(shè)計(jì)震撼到,這也是外觀的另一種表現(xiàn)吧。LD很喜歡,買車前,大人發(fā)話,外觀不好看的不要!高7?準(zhǔn)了!
內(nèi)飾:人機(jī)功能設(shè)計(jì)不錯(cuò),儲(chǔ)物空間豐富
空間:乘坐空間沒(méi)問(wèn)題 載物一般 但是日常生活都完全夠用滴............
配置:性價(jià)比稍微有點(diǎn)高
動(dòng)力:手動(dòng)1換2稍微欠點(diǎn)火候,需要快速切換 ,其他檔位很猛,一般起步后別車都在后視鏡里
操控: 低速方向盤重,高速有點(diǎn)虛位比起?怂沟脑。開(kāi)的還是比較悠閑輕松
舒適:隔音和座椅舒適度很滿意,超過(guò)了我老速騰的表現(xiàn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子的油耗,平均有時(shí)最多6.5。正常都在6點(diǎn)左右。反正我加97#加滿大概320塊跑750km朝上,有一次上高速跑長(zhǎng)途,加滿油一路高速一箱油居然突破1000km,我非常意外,也非常驚喜。我對(duì)這樣的油耗感覺(jué)非?梢粤!
缺點(diǎn):對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō),目前最不滿意的就是中控鎖設(shè)計(jì),鎖上中控鎖后,其它他們居然一樣能從里面打開(kāi),對(duì)于高速行駛和有小孩的來(lái)說(shuō)特別不安全,設(shè)計(jì)不合理。
外觀:滿意,雙排氣效果挺滿意的
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,簡(jiǎn)單實(shí)用,沒(méi)什么新鮮感,
空間:我家沒(méi)有超過(guò)175的,所以空間方面絕對(duì)可以的,就按照我的身材來(lái)說(shuō)吧,173CM,65KG前排座椅調(diào)好后,然后坐后排起碼有10CM左右的腿部空間,而且對(duì)腿部的承托很貼合,很舒適。按照我們家來(lái)說(shuō),坐5個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的,而且也不會(huì)影響動(dòng)力,這點(diǎn)很滿意。車看上去比三廂小,但是里面空間真的夠用了,滿足代步買菜車的標(biāo)準(zhǔn)了。
配置:我買到的是將近9個(gè)月的庫(kù)存車,感覺(jué)很一般。
動(dòng)力:沒(méi)的說(shuō),2擋開(kāi)始源源不斷,比家里的4T速騰要猛多了,100以上動(dòng)力也隨叫隨到
操控: 指哪打哪,特喜歡它的方向盤設(shè)計(jì),很有賽車的感覺(jué)。
油耗:上海市區(qū)高峰8左右,高速120巡航大概在5.5--6左右
舒適:舒適性不好畢竟,坐得車比較少。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀超級(jí)喜歡,非常漂亮,休閑運(yùn)動(dòng),我是一名24歲的男生,上班族,幾年前最不喜歡兩廂車,后來(lái)開(kāi)了一次高6.感覺(jué)還不錯(cuò),就慢慢的了解高爾夫這款車,才知道,高爾夫的GTI,R.旅行版,瞬間感覺(jué)酷斃了。都說(shuō)大眾只有一款車,那就是高爾夫,自從高7上市之后,外形的線條更硬朗了一點(diǎn),有一點(diǎn)爺們的感覺(jué),不那么娘了,包括內(nèi)飾新加電子駐車,都很喜歡。
缺點(diǎn):底盤確實(shí)很低,一般高一點(diǎn)的減速帶速度稍微快一點(diǎn)肯定要托底的,別的缺點(diǎn)開(kāi)了三年還沒(méi)發(fā)現(xiàn),也沒(méi)去過(guò)維修廠,除了正常保養(yǎng)什么的也沒(méi)去過(guò)4S
外觀:燈燈燈、輪轂輪轂輪轂、改改改
內(nèi)飾:中控采用軟塑材料,真皮方向盤及電子手剎,個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾精致,非常耐看,特顯高檔。
空間:大多數(shù)時(shí)間一個(gè)人開(kāi)車,偶爾老婆坐副駕駛,空間足夠了,不盲目追求空間,后排有1米8的哥們坐過(guò),他說(shuō)較寬容,但是我感覺(jué)他是在給我面子。
配置:確實(shí)不怎么高,只能算一般,不過(guò)高爾夫能帶來(lái)的體驗(yàn)是其他車沒(méi)有的
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用,會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)推背感
操控: 很好開(kāi),記得提車前就學(xué)車時(shí)開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋,接車時(shí),開(kāi)了就走。
油耗:目前開(kāi)了400公里,上下班開(kāi),都在郊區(qū),平均時(shí)速30,油耗7.5左右吧,還可以,等開(kāi)熟了應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)。
舒適:空間與舒適感不如前排,可能是非獨(dú)立懸掛的緣故。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):肯定是1.4T配合手動(dòng)的動(dòng)力,1檔起碼稍弱,2檔以后動(dòng)力輸出會(huì)在140后開(kāi)始衰減,照顧的轉(zhuǎn)速范圍也很適合市區(qū)和高速使用1800轉(zhuǎn)會(huì)跟明顯扭矩輸出的力,節(jié)油很出色市區(qū)6.5升-7升,高速和二級(jí)路可以低至4.5-5升,雖然是板車懸掛高速車輛的穩(wěn)定性和厚重感和高6沒(méi)區(qū)別(唯獨(dú)走炮彈坑,高7懸掛偏硬,高6相對(duì)會(huì)軟些,著時(shí)候獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了)。autohold很方便,DSG挪車和倒車可能會(huì)不好用,但是autohold配合手動(dòng)擋 絕對(duì)是裝X利器!
缺點(diǎn):不滿意的基本就只有外觀了,感覺(jué)比較平庸
外觀:外觀只能說(shuō)比較平庸
內(nèi)飾:內(nèi)飾很舒服,用料足,整體風(fēng)格簡(jiǎn)約且實(shí)用.但缺點(diǎn)就是后門是硬的;氛圍燈不錯(cuò);但新車氣味較大,已經(jīng)隱約到了刺鼻的地步了,對(duì)比高6是嚴(yán)重退步.
空間:乘坐空間相當(dāng)寬敞,尾箱也基本夠用,家用車完全夠用。
配置:前幾天裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一看地盤防護(hù)確實(shí)做的好,保護(hù)到位啊,全是鋼板
動(dòng)力:1.4T動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)以上加速明顯,暫沒(méi)跑過(guò)高速,還不清楚在200公里/H以上的加速能力.但城市駕駛夠用.
操控: 轉(zhuǎn)向自如
油耗:是?梢越邮
舒適:包裹性要比同價(jià)位的好,不像有些車開(kāi)久了很累,隔音效果一般吧,但畢竟這個(gè)價(jià)位,就是車子怠速停到時(shí)感覺(jué)得到車身抖動(dòng),不爽影響心情啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控感較好,方向準(zhǔn)確。
缺點(diǎn):后懸架,但是說(shuō)實(shí)話基本上感覺(jué)不出來(lái),就是心理作用。
外觀:最喜歡他的前臉了,加上包圍很有型
內(nèi)飾:算是精品小車吧,做工精致,車內(nèi)大部分采用軟性材質(zhì)(后排門板上竟然用硬質(zhì)材料,大眾投機(jī)取巧讓人沒(méi)好感,差評(píng)),該有的都有了
空間:空間還不錯(cuò),本人183,很在意頭部空間,在4S店對(duì)比了速騰和高爾夫,前排差不多,都很大,后排頭部空間高爾夫比速騰大。需要吐槽的是后排中間凸起大,移動(dòng)太不方便了。老婆主要坐副駕位置,把座椅稍多往后移了些,有一次人多我坐后排讓別人開(kāi),發(fā)現(xiàn)上下車就挺不好移動(dòng),因?yàn)橹虚g凸起太厲害腳不好挪。 對(duì)了,前排沒(méi)地方放抽紙,找了半天,后來(lái)我把抽紙塞到手套箱了
配置:不高,那時(shí)車只優(yōu)惠了7000(包括了節(jié)約補(bǔ)貼在內(nèi)),而且購(gòu)物附加稅還沒(méi)任何優(yōu)惠,F(xiàn)在是減半,而且,車價(jià)能優(yōu)惠1.5萬(wàn)左右。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)中段輸出比較猛,1500轉(zhuǎn)渦輪介入后開(kāi)始發(fā)力,2200轉(zhuǎn)以上換三檔完全釋放。后段乏力。
操控: 方向可以說(shuō)精準(zhǔn)。一次急彎道遇到現(xiàn)代朗動(dòng),他減速,我加速,80過(guò)彎,直接讓他吃灰了。eps夠用。還是那句話,不飆車,夠了。
油耗:不算高也不算低,比較合理吧!
舒適:駕駛位和副駕駛位比較舒適。座椅包裹性較好。但是后懸掛換成非獨(dú)立懸掛,值得吐槽降低舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)什么最滿意的,這是一輛綜合性能很高的家用車
缺點(diǎn):離合太緊太高,一個(gè)老司機(jī)了,竟然在開(kāi)車前兩天死火了2次,你看你看,這個(gè)離合設(shè)計(jì)得確實(shí)不合我的習(xí)慣
外觀:延續(xù)高爾夫的一貫風(fēng)格,低調(diào)內(nèi)斂,挺耐看的。原廠大燈略惡心...........
內(nèi)飾:整體很精致的,做工、用料扎實(shí),就是扶手和門皮是布的,不愛(ài)臟,建議改成皮的,我已經(jīng)改皮的了。
空間:上下班代步非常夠用,同時(shí)后排空間也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。本人178cm/70kg,駕駛座椅調(diào)好后,坐進(jìn)后排有一拳左右的空間,坐四個(gè)人市內(nèi)是相當(dāng)舒適的;平時(shí)五個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題,但長(zhǎng)途后排中間那位會(huì)憋屈些,駕駛位個(gè)人比較喜歡把座椅調(diào)低,頭部空間大概四指,沒(méi)什么挑剔的,而且和同事的車對(duì)比后,發(fā)現(xiàn)后排頭部空間比速騰要高。
配置:手動(dòng)的車不好買,現(xiàn)貨比較少,能買到真的是物超所值
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)了,上下班,偶爾高速,這個(gè)配置夠滿足至少90%的人了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感良好,城市道路駕駛幾乎和獨(dú)立懸掛沒(méi)有太大的差別。但鄉(xiāng)村道路板車的缺陷顯露無(wú)疑。
油耗:郊區(qū)和高速60%市區(qū)40%,跑了13000度公里綜合油耗算下來(lái)6.5左右,1.4T手動(dòng)的國(guó)道真心省油,定速巡航70邁百公里油耗4.1
舒適:隔音還不錯(cuò) 但是不要想的太好 我說(shuō)還不錯(cuò)是跟我第一個(gè)車比??
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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