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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和性能,操控都很不錯(cuò),油耗也可以
缺點(diǎn):沒(méi)有太不滿意的地方,優(yōu)缺點(diǎn)買車前都已權(quán)衡過(guò),有心理準(zhǔn)備。
外觀:尚可
內(nèi)飾:做工很不錯(cuò),有檔次,100分。
空間:空間表現(xiàn)還是可以接受的,因?yàn)槭且患胰,最多的時(shí)候是兩人,所以個(gè)人感覺夠用。
配置:比起日韓車有點(diǎn)偏高,但考慮操控、安全性,優(yōu)惠下來(lái)還能接受。
動(dòng)力:同級(jí)別最優(yōu)
操控: 電動(dòng)助力的方向盤靈敏輕便,基本是怎么轉(zhuǎn)怎么走,稍微快一點(diǎn)速度過(guò)彎時(shí),車子也挺穩(wěn)的,非常適合新手上路。
油耗:基本達(dá)到了,反正越省越好!
舒適:原以為非獨(dú)懸的舒適性會(huì)較差,實(shí)際用下來(lái)比想象中舒適很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控,尤其是隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn):起步頓挫,但這是廣大高爾夫車主的共識(shí),不知道其他渦輪增壓車主是不是有這樣的感覺。
外觀:前臉特別好看,腰線也不錯(cuò)
內(nèi)飾:買GOLF的最主要的一點(diǎn)就是非常喜歡它的內(nèi)飾,同級(jí)別的車感覺沒(méi)有比高爾夫更上檔次的內(nèi)飾了,贊!
空間:非常好,比polo大了不知道多少,意見人在里面覺得很寬敞。
配置:偏低
動(dòng)力:頓挫很不舒服,再加上顛簸,要瘋了
操控: 好,方向精準(zhǔn)
油耗:油耗還不錯(cuò),城市和郊區(qū)道路平均6.3
舒適:同等價(jià)位的車沒(méi)有一個(gè)操作舒適度較高的,可惜的是后排沒(méi)有了自由懸掛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控很棒,油耗很低
缺點(diǎn):天窗故障頻繁,論壇都有聲討,不多說(shuō)了!
外觀:外觀設(shè)計(jì)小巧玲瓏的適合女士
內(nèi)飾:很有檔次,內(nèi)飾精致
空間:前排空間還可以,后排有點(diǎn)小,不過(guò)不會(huì)有壓抑感,可能設(shè)計(jì)的比較合理吧。行李箱容積不算大,但也湊合用
配置:指導(dǎo)價(jià)太貴了,優(yōu)惠2萬(wàn)跟1.6的?怂共畈欢啵幌伦有詢r(jià)比就提升了。
動(dòng)力:夠用!有時(shí)超個(gè)車,油門踩下去動(dòng)力就上來(lái),人家說(shuō)可以和自然吸氣的2.0相比了。
操控: 指向精準(zhǔn)
油耗:還是偏高,市區(qū)平均在7.5-8個(gè)之間,我一直以為能低于7個(gè)。
舒適:不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速
缺點(diǎn):天窗開啟關(guān)閉的不平順及聲音意向;
外觀:設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)潔
內(nèi)飾:做工不錯(cuò) 就是有異味
空間:后排一般
配置:各有各的需求
動(dòng)力:動(dòng)力充足,在市區(qū)超車的話很輕松
操控: 操控還不錯(cuò),指向還是很精準(zhǔn)的,方向盤低速的時(shí)候比較輕盈,高速的時(shí)候比較沉穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也很順暢,沒(méi)有很明顯的傾斜感,以前開過(guò)一輛車,稍微快點(diǎn)轉(zhuǎn)彎就感覺人都要掉下去了,每次只能2檔的時(shí)候轉(zhuǎn)。
油耗:現(xiàn)在估計(jì)得8個(gè)左右,由于新車再加上冬天,我相信我的高七會(huì)和其它車主一樣控制在6--7個(gè)的。
舒適:一般,過(guò)減震還是明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)當(dāng)初買這臺(tái)車是因?yàn)槲铱吹脚笥验_6代,他本人是比較喜歡改裝的,所以改了的車之后到處去參加活動(dòng) 旅游 聚餐等等.感覺生活中多了一點(diǎn)色彩!無(wú)可否認(rèn)的是這車子的操控性能是很好的,比如平時(shí)在市區(qū)開的時(shí)候左穿右插,兩個(gè)字可以形容--靈敏!其次就是對(duì)這款車的一個(gè)造工挺欣賞的,用料也是非常的厚道 什么激光焊接啊.什么超高強(qiáng)度B柱,我相信在20萬(wàn)樓下的兩廂車子來(lái)說(shuō),沒(méi)一臺(tái)是比得上吧,當(dāng)然(這只是個(gè)人得看法),畢竟蘿卜青菜,各有所愛!
缺點(diǎn):14萬(wàn)多的車,沒(méi)有中控大屏幕,沒(méi)有多媒體方向盤,沒(méi)有感應(yīng)雨刷。
外觀:耐看,相當(dāng)?shù)哪涂,而且大家都懂,改裝的余地大大的。
內(nèi)飾:做工好,簡(jiǎn)單實(shí)用
空間:我身高173 感覺很充足了,不管是前座還是后排都非常充裕。
配置:整體來(lái)說(shuō)1.4TSI舒適版是同車系內(nèi)性價(jià)比最高的車了,但是沒(méi)有買到16版的有點(diǎn)遺憾了!電子手剎和AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能也很好用,不會(huì)忘記拉手剎了!再來(lái)轉(zhuǎn)向輔助燈也是不錯(cuò)的,很好用。日間巡航燈,據(jù)說(shuō)高檔車才有配呢.... 據(jù)說(shuō)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間也可以輸出較高的扭矩,因此高爾夫在起步過(guò)程、超車時(shí),都能提供充沛的動(dòng)力,讓駕駛者的駕駛體驗(yàn)更為淋漓暢快。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控: 平時(shí)在市區(qū)開很好了,
油耗:國(guó)道百公里6.5升,加的95#
舒適:很好
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格13.25萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性很好,駕駛很輕松,老婆拿了照幾乎沒(méi)開過(guò)車,也能開的還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是提車不到一年,方向盤上的氣囊塊就翹起來(lái)了,就是按喇叭的時(shí)候左邊按不動(dòng),右邊按的時(shí)候咯嗒咯嗒的響,后來(lái)去4S點(diǎn)索賠了一個(gè)。
外觀:外觀在兩廂車?yán)锸呛懿诲e(cuò)的,比較中意,符合我的審美,雖然老婆不喜歡,不過(guò)也慢慢接受了
內(nèi)飾:買高7就是被內(nèi)飾吸引,看過(guò)的全新?怂埂⒗_智、308S、rav4、cx5、野帝、昂科塞拉內(nèi)飾都不行,就凌渡和思鉑睿還不錯(cuò)。唯一比不上的就是DS5。
空間:載物還可以 前排空間還可以 后排空間有點(diǎn)小不過(guò)也行了 平時(shí)也不會(huì)滿載
配置:還可以吧
動(dòng)力:現(xiàn)在是磨合期,才開500公里,最高速度一直沒(méi)有超過(guò)100。但是加油門的時(shí)候還是能感覺到小7的澎湃動(dòng)力,等磨合過(guò)后,一定好好發(fā)揮一下。
操控: 后排懸架偏硬,過(guò)減速帶顛簸。
油耗:油耗是亮點(diǎn),最低單程油耗達(dá)到過(guò)4.5升/100公里。還沒(méi)過(guò)磨合期,磨合期后可能會(huì)更低。
舒適:2個(gè)人用車很爽,前排空間大,很愜意。4個(gè)人的話,半懸掛的后排就呵呵了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗非常低,車內(nèi)空間大
缺點(diǎn):音響效果太差
外觀:漂亮。最滿意的是屁股,圓潤(rùn)豐滿,尾燈和轉(zhuǎn)向燈很犀利。前臉兒因?yàn)樵涞柠u素大燈,少了幾分犀利,多了幾分可愛。換成雙U疝氣大燈可以彌補(bǔ)。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾很贊
空間:一般,特別是后備箱
配置:還可以吧!
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力十分充足,只要給油門動(dòng)力轟轟的,做五個(gè)人上很陡的坡都不感覺到吃力,還是動(dòng)力充分。
操控:
油耗:1.4T的排量,感覺太棒了,簡(jiǎn)直黃金排量。6.4-8.2,這要看你怎么踩油門了 ~
舒適:高7最新的NQB真是牛, 聲音處理的非常好!發(fā)動(dòng)機(jī)真的很安靜80碼幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮,風(fēng)噪,路噪,胎噪都是我開過(guò)的同級(jí)或者說(shuō)20多W的中高級(jí)車中數(shù)一數(shù)二的。座椅非常的服帖無(wú)論是前排還是后排對(duì)腿部的支撐都很到位。整車懸掛調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng),過(guò)減速掉適合很硬!鋪裝路面真心舒適
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足
缺點(diǎn):其它暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn) 就是 2檔升3檔有頓挫感 讓我有點(diǎn)小苦惱 不過(guò)沒(méi)事哈哈 人無(wú)完人 車無(wú)完車
外觀:外觀比較喜歡,唯一一點(diǎn)就是好多人誤當(dāng)POLO。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以!后門減配了!內(nèi)飾板氛圍燈什么的!配置上稍微高點(diǎn)就好了!不錯(cuò)總體還是滿意
空間:空間寬裕,前排不錯(cuò),后排還可以,就是后備箱略小而已
配置:總體來(lái)說(shuō),按照目前的優(yōu)惠政策還是蠻值得入手的。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),0到100加速只要8秒多,S檔超車游刃有余,不管是上街還是高速表現(xiàn)都可以。D檔有時(shí)候超車感覺突然動(dòng)力很弱,估計(jì)是調(diào)教的原因,燃油經(jīng)濟(jì)性吧
操控: 指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰,操控性很好,有名的指哪打哪型,這個(gè)非常滿意
油耗:很滿意
舒適:個(gè)人認(rèn)為是很好,整體感很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng),油耗,經(jīng)典的外觀。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有
外觀:前衛(wèi),時(shí)尚,日行燈不錯(cuò),兩個(gè)后視鏡燈很漂亮,尾燈相當(dāng)?shù)闷,整車做工精?xì),低調(diào)奢華,只有有品味的人才能看準(zhǔn)它。
內(nèi)飾:大眾車嘛,家族內(nèi)飾,中規(guī)中矩。
配置:有點(diǎn)高
動(dòng)力:最喜歡的就是動(dòng)力,紅燈變綠燈總是第一個(gè)出去,偶爾掛上S擋,捶背感及強(qiáng)
操控: 方向一圈半就打滿了,低速輕松高速沉穩(wěn)。車身短所以隨動(dòng)靈活。高爾夫的操控名不虛傳。
油耗:目前平均油耗6個(gè)左右,當(dāng)然跑國(guó)道還是非常省油的。
舒適:隔音還湊合,胎噪跑起來(lái)有些大,總體還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾用料夠意思,氛圍燈漂亮,黑頂天窗好看。時(shí)尚的造型加一些小裝飾不會(huì)顯得很突兀。
缺點(diǎn):一定要說(shuō),板車舒適性一般,但沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么差!
外觀:兩廂車,外觀指定不如三箱的成熟穩(wěn)重,但蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾:滿意
空間:上下班代步家用、旅行絕對(duì)夠用了,當(dāng)然了,比起B(yǎng)級(jí)車還是差那么一點(diǎn)的,不過(guò)總體給人的感覺還是比較大氣的,反正我和朋友都說(shuō)空間可以了,同級(jí)車?yán)锼愦蟮牧恕?/span>
配置:2014年的時(shí)候試駕過(guò)這輛車,感覺很不錯(cuò),喜歡大眾車可靠的性能和豐富的安全配置,當(dāng)時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠4000,2015年以來(lái),優(yōu)惠不錯(cuò)!本人8月份接車時(shí)裸車優(yōu)惠13900(含3000節(jié)能補(bǔ)貼)!啥都辦齊16萬(wàn)元!
操控: 底盤調(diào)教不錯(cuò),操控精準(zhǔn),新手也沒(méi)有壓力
油耗:經(jīng)濟(jì)5.6-運(yùn)動(dòng)7.4
舒適:先說(shuō)座椅,座椅使用復(fù)合材料制成,摩擦力比較大,坐在上面屁股可以感覺到那股限制你移動(dòng)的力量,兩側(cè)的護(hù)翼 讓整個(gè)座椅的包裹性增加了許多,坐墊的長(zhǎng)度也較合適,讓腿部靠近膝關(guān)節(jié)的部位有了很好的支撐,后排空間也就 那樣,勉強(qiáng)夠用,低速過(guò)減速帶還可以,速度高點(diǎn)就不行了,減震基本可以接受。
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