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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1754公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話，還算不錯(cuò)，普通車而已。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.4T+DSG可謂是大眾所宣傳的黃金組合，動(dòng)力是夠用了，但在我看來毛病還真不少。起步的時(shí)候真的很肉，經(jīng)常被后面的車按喇叭催，不得不深踩油門才能快速的出去，家里的2.0T邁騰就好多了。7速DSG還存在低速抖動(dòng)，換擋頓挫的毛病，尤其是1擋換2擋，2擋換3擋的時(shí)候，頓挫干很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速要提到很高，才會(huì)換擋，這點(diǎn)讓人很不爽，還有收油門降擋的時(shí)候，頓挫感也很強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：很強(qiáng)大，相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：高速的動(dòng)力沒的說，自動(dòng)S檔超車那都不是蓋的。渦輪的聲音聽起來都很美妙。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意，推背感還是比較明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力，1.4T咱就別說動(dòng)力啥的了哈哈哈，真的要說我看還行，前段行，掛了S檔上高速120左右還可以，油門響應(yīng)已經(jīng)有點(diǎn)跟不上了，排量小后端不給力是正常，但是不嚴(yán)格點(diǎn)說還是可以接受的，超車的時(shí)候踩深點(diǎn)還是可以挺有勁的。平時(shí)偶爾S檔深油門起步，畢竟是渦輪，推背感還是有的，但是不是GTI和R，這推背感也是無(wú)所謂有和沒有了。反正市區(qū)內(nèi)這動(dòng)力是不差，壓根就夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：給5分，渦輪增壓器發(fā)揮作用，帶動(dòng)1300kg-1400kg的小高，極其富裕，曾經(jīng)與2.0t的奧迪A6L在路上對(duì)彪，在100km/h以內(nèi)，完全不落下風(fēng)。紅綠燈起步永遠(yuǎn)都是第一個(gè)，只要給油超過2000轉(zhuǎn)，只是變速箱匹配略存在問題，在2檔換3檔時(shí)，有頓挫感，動(dòng)力輸出不夠平穩(wěn)，好在可以切換手動(dòng)擋，人工升檔。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：超強(qiáng)，超爽。特別是S檔，腳下輕輕一點(diǎn)、動(dòng)力洶涌澎湃的感覺真不是吹的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.4T對(duì)于1.3噸的小車來說，足夠了，超車想超就超
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4T,在超過60km/h后,提速就開始快了.起步的話舍得給油就直接S擋,不過個(gè)人覺得廢車不說,還有安全隱患.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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