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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：對于全家都不是很高大的我來說，空間相當(dāng)滿意了，后排還行，沒有網(wǎng)上說的那么小，但是總體不大，但是管他呢，我又不坐后排...就是后備箱確實(shí)不大...
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：本人不到175，前排腿部和頭部空間很好，調(diào)好前排座椅后排腿部空間兩拳多。全車多處設(shè)有儲(chǔ)物盒，且空間大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：前排空間還不錯(cuò)，只是后排中間的凸起太高了，坐兩個(gè)人沒有問題，三個(gè)人中間基本沒辦法長時(shí)間坐。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：空間滿意 兩廂車最好了空間擴(kuò)展好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11520公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：可以接受吧，坐4個(gè)人還能長途旅行
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：作為一輛緊湊型家用轎車足夠?qū)挸ǎ笈抛齻�(gè)中等身材的中年人也還是挺寬裕的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：本人183，駕駛座毫無壓力，后排腿部支撐很棒，就是后備箱有點(diǎn)小，視頻上的行李箱沒找到哪里賣的
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：前排空間還湊合吧，后排空間沒有想象的小，但是也只是夠用。比起我的3000差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。嘿嘿，還有我不知道后面地板的凸起是做什么的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：前排空間還湊合吧，后排空間沒有想象的小，但是也只是夠用。比起我的3000差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。嘿嘿，還有我不知道后面地板的凸起是做什么的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：夠用，這個(gè)其實(shí)我不太在乎，因?yàn)楹笞寐侍汀?/span>
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