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官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：除了后懸掛，其他無可挑剔。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配有點(diǎn)厲害，尤其乞丐版，扶手箱、眼鏡盒這樣的配置都減掉了
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：1動(dòng)力肉,起步尤為明顯 2像胎壓監(jiān)測(cè)，中央扶手，這樣的配置就不應(yīng)該省。 3扭力梁懸架，調(diào)得比較硬，這個(gè)不太好受 4剎車異響，車?yán)锩婺軌蚵犚�，有點(diǎn)揪心的感覺
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：其實(shí)有一些不滿意的，但都是很小很小的問題，如果一定要說“最”的話，到目前為止，最不滿意的應(yīng)該是價(jià)格，雖然有一點(diǎn)優(yōu)惠，但是在兩廂車中，這個(gè)價(jià)格還是算比較貴的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：隔音有感覺差一點(diǎn)，加速度時(shí)能聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，類似螞蚱飛過的那種。呵呵。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：在國外1.4t高配版是多連桿懸掛，在國內(nèi)還是半獨(dú)立的扭力梁，每臺(tái)旗艦版的車估計(jì)能給一汽大眾省去幾千的成本, 但旗艦版的定價(jià)可比豪華版要高2萬左右呢，這點(diǎn)大眾確實(shí)很不厚道。不過經(jīng)過城市道路的駕駛中，其實(shí)根本感覺不出不同，反而由于高7后扭力梁懸掛的運(yùn)動(dòng)調(diào)效，感覺過彎更穩(wěn)更輕快。直線也更貼合路面。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：開起來國內(nèi)的跟國外的就是有的分別，但就說不清楚是什麼分別，唯一有問題我發(fā)現(xiàn)的是後面空調(diào)不能關(guān)，但後來去弄好了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：后備箱偏小，出趟門裝不了多少東西~~中控落鎖后從車內(nèi)能打開門，小孩乘坐不是很方便，每次都要搗鼓兒童鎖~~~
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：空間小，細(xì)微的異響
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8910公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：副駕沒電動(dòng)座椅，雖然調(diào)好了坐著也沒啥不舒服，而且需要調(diào)節(jié)的可能也并不多。USB充電插口非要一根轉(zhuǎn)換線，真不明白為了啥，還占本就小的儲(chǔ)物格空間。有時(shí)要錯(cuò)報(bào)胎壓，胎壓警告了，開去輪胎店，別人檢查說輪胎是好的，沒有釘子之類的，重設(shè)胎壓后又一切正常了。要是能鎖門順帶電耳就更好了，每次擰那個(gè)旋鈕，說麻煩也不麻煩，說不麻煩感覺還是沒好方便。
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