一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子小靈活，內飾中規(guī)中矩，質感還是不錯的。頂配的功能基本上都有了。
缺點：變速箱是個問題，車門漏水。當年買有強奸包加價
外觀：非常的拉風，非常的經典，非常的喜歡。
內飾：繼承了大眾的簡約內飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺，做工也很精細，贊一個。
空間：本人185表示無壓力，而且后排還能坐人
動力：同級相對較好！
操控：
操控比較好吧，指向算不上非常精準，但也算是同級別數一數二了
油耗：油耗也是比較滿意，我去單位的路途比較短，每個月跑一兩次長途，300的油錢就比較狗了。
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協，一些細小的顛簸也不能完全被過濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經過了路上正常行駛無法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過那個原廠韓泰輪胎實在有點不好說，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實漂亮，印象深刻。
缺點：天窗漏水，天窗排水水路受堵，搞得車大底積水，難以清理，又導致霉變有味。真的是讓人頭大……
外觀：非常突出的是后排的空間非常優(yōu)秀，經常有人說外表看這車很小，實際在后排空間很寬裕。呵呵，這點很開心，也體會到了高爾夫作為經典兩廂車
內飾：1.4T的動力沒得說，就是升級DSG后動力變差點。
空間：操控穩(wěn)定扎實，方向準確，讓人放心。
配置：2.0的動力，1.4的油耗。具體的：高速差不多5.8升/百公里，市區(qū)差不多7.8升/百公里。堵車的話8.5升/百公里。
動力：極好，如果換個米其林胎，那就更好了。
操控：
滿意，經典耐看，C柱傳承家族基因。
油耗：內飾做工、用料較好。
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點1.4T+DSG動力真的不是吹出來的，雖然DSG有這樣那樣的問題，但10年的變速箱質保還是挺有誠意的。
缺點：之前機油消耗一直是個弊病，而且廠家及4S店逃避問題，雖然解決了，心里很不爽
外觀：滿意
內飾：還行吧，一貫的大眾特色，給人穩(wěn)重嚴謹的感覺！
空間：空間兩廂車就不要說空間了，本人181的身高，我把主駕調好了，我后面乘客的腿部完完全全的頂在我的靠背上后排很局促，很不舒服，要是跑長途，長時間在后排的乘客要受罪了。
配置：車子性能對得起這個價格 但是舒適性配置有點少
動力：1.4T動力來說還可以。
操控：
高爾夫換擋平順、節(jié)油效果明顯。行駛過程中提速很猛，底盤扎實，指向精準，助力比較人性化，推背感明顯。網友反應剎車偏軟，需要踩到底才行。網友對高爾夫的操控性很滿意，重心低、運動的座椅和穩(wěn)當的方向感都很不錯。底盤扎實穩(wěn)重，高速行駛時側傾不明顯。
油耗：非常滿意
舒適：車內有異響，隔音稍差
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購買時間2010年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能超越同級別車型！
缺點：DSG技術部成熟，建議選擇手動擋
外觀：換了R前杠尾燈尾翼！靚！
內飾：大眾的一貫風格，無驚無喜，但是使用方便
空間：前排空間非常滿意了！100分滿分的話，因為頭部空間的“奢侈”，可以多加10分！后排雖說俺很少享受，但拉過的乘員也基本全過（其中包括俺的泰山大人，要知道他老人家可是身高196mm，體重120kg+的“巨人”）。
配置：性價比不懂小高的人認為花15萬買這樣一個小車不值得，但真正擁有之后也不會后悔。
動力：30-120還是可以接受的，畢竟家用嘛
操控：
由于第一輛車是日系車，在我換了高6之后，顯然對駕駛的感覺有了一種升華的感覺，相信對比過的車友才能真正的感覺到這一感覺，高爾夫的操控真的是非常的幫，包括轉彎時的力道，以及轉向的精準等都非常的出色，還有就是彎道的靜止提速操控性也非常的好，雖然調教與專業(yè)運動的車還有差距，但是高爾夫6的操控性及家用運動的最好選擇！
油耗：八升左右，高速大贊，曾經一箱油跑870
舒適：這車的舒適性我感覺和我剛買的思域差不了多少，但是有一點，隔音比思域的要好，在同級別的車里面隔音絕對算可以的，但是和我的Q5比起來還是差了很多�？赡芪覄e的車開的多，這高爾夫的避震我感覺還是不行，過減速帶的感覺十分不舒服。
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購買時間2011年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在低油耗的前提下不失滿意的動力，操控舒適！
缺點：DSG的動力缺失
外觀：比較喜歡前臉設計，后部要是溜背式的二廂設計的話就更漂亮了。
內飾：很精致，在同級別里居前列。
空間：足夠一般家用，后排如果坐三個人會有點擠，兩廂車的行李箱是硬傷。
配置：不能算高，但我覺得物有所值，雖然周圍的人都覺得我買貴了- -
動力：個人覺得動力很足
操控：
電子助力轉向+獨立懸掛非常好，轉向精準，回正速度正好，轉彎側傾也控制很好。
油耗：油耗低，一般勻速百公里油耗可以達到5左右，我在武漢開車100%是市區(qū)行駛，很堵，油耗可以控制在8左右。我非常滿意！
舒適：比較一般，連續(xù)開車兩個小時會感覺腰酸背痛，較硬的懸掛調較在通過坑洼路面時會有明顯的顛簸感，高速噪音比較大，特別是高速上100車里的音響聲音變得很小
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22565公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市中穿梭時，想來點速度，一腳油門，就起來了。后獨立懸架更是讓轉向和顛簸路面顯得非常自如。德系的外觀和內飾一直是最愛，實用性很強。
缺點：召回兩次后，刷了好幾回軟件，都不如最開始的那套軟件好，懷念。
外觀：還可以吧 不像剛開始上市后那樣驚艷了 可能是看習慣了 但是也不難看 屬于比較經典 十年前看還行 十年后看也不難的那種類型
內飾：簡單實用
空間：坐我車的人都說，空間很大啊，沒想象的那么小
配置：個人認為高爾夫是內在品質優(yōu)秀，科技感十足。買車的人一般都是真正懂車的，這個價錢不貴，再低下去就得犧牲品質了。
動力：加速有力，超車有信心。
操控：
駕駛感覺超好（只要變速箱不出問題）
油耗：此項指標可以拿高分了！小高的油耗有目共睹，胃口也不算太挑剔，有高友4T的車全程加的93號汽油，但俺算比較愛惜車吧，一直97號，汽添也基本沒斷了。將近兩年地使用，大概算下來，高速、國道、城區(qū)可以說所占比例基本持平，綜合油耗從來沒超過8個，低的時候5個多也有，大部分的綜合油耗在7個以內吧。PS：輪胎和輪轂是提車就換了的，輪胎是國產215/45/r17，對油耗肯定是有影響的。
舒適：在駕駛室里聽發(fā)動機的聲音很小，很多坐我車的人都說過，以為還未啟動。主要是胎噪偏大，特別是在不好的路面。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當滿意
缺點：懸架軟，通過性差，DSG不穩(wěn)定
外觀：外觀比一般兩廂車漂亮
內飾：我的是黑色的內飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤運動感比較強烈，就是感覺我的儀表盤速度表和行車電腦的速度表不一致！
空間：2個人坐起來當然綽綽有余，別想開著小6去機場接個朋友哈，空間必須的不夠用
動力：1.4T很給力，超車，提速都不錯
操控：
直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時總感覺抓地力不足，個人感覺加套防傾桿會比較有效提升過彎能力
油耗：加97號油 每公里油耗在5毛到5.5毛左右 屬于很省油的范疇
舒適：底盤扎實，雖門等小部件常有異響，不影響整體舒適度
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購買時間2011年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程24876公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當滿意
缺點：后備箱空間較小。
外觀：經典的外觀，不容易過時，現在看著也是非常的喜歡。
內飾：用料較好，雖然中控臺退補裝飾板泛白，可以忍受。購車時車內異味較小，感受良好。
空間：感覺很是強大，最多的一次包括司機，裝了5個成人，3個10歲以內小朋友，尾箱全滿。頭頂高度也很棒，180的個頭坐在里頭不覺得壓抑
配置：買車的時候武漢找了3家店，最少的一個加1.5W，其他的都是開口2W 還讓我等3個月，果斷不能忍��！我動用所有關系，終于在黃石看到希望�，F車直接提，加裝了后視、導航、貼膜和原廠真皮座椅加定速巡航。原廠真皮和定速巡航的選裝包出廠價就是7000塊，然后4S自己加的導航 后視和貼膜，我意義了一下給了2000，一共加了9000塊，在當時還是非常劃算的。武漢的就太坑了，加2W也只給個不知道什么品牌的破導航。拋開這個惡心的加價不說，現在15W的同級車配置相當的豐富啊，高6略顯寒酸。
動力：渦輪介入后有較小的推背感，低扭充沛，受制于排量較小，中后段加速能力一般。
操控：
超控，說不上，誰開 誰知道
油耗：比較滿意，買車之日起即加算油耗，現今2萬公里有余，終合油耗為8.06l/100km.（詳見油耗計算）
舒適：很舒適，至少開車人很舒適。座椅軟硬適中，避震軟硬適中，空間足夠大，中控不壓抑，A柱不擋視線。
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購買時間2011年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計 質感 人性化裝備
缺點：DSG還是不放心。
外觀：前排后排都可以，前排的座椅如果拉到最后面，空間還是很大的，后排沒人的時候這樣做特別舒服。就是后備箱，真拉東西的時候就知道了，有點小了。
內飾：夠用
空間：市內超車 如魚得水 高速更加穩(wěn)定 哥們的1.6手舒195 咱的1.4自舒210 跑的時候 整體感覺跟平時一樣樣的 方向盤 噪音等 都沒啥變化 這點絕對得贊！
配置：2.0的動力，1.4的油耗。具體的：高速差不多5.8升/百公里，市區(qū)差不多7.8升/百公里。堵車的話8.5升/百公里。
動力：四輪獨立懸掛 很不錯
操控：
整體外形時尚動感，同時又不失大氣之美；內飾造型風格簡約實用，做工細致，網友好評較多，網友稱“經典的兩廂外觀，沒有一處不惹人愛。犀利的前臉、流線型的側面、厚實的車尾，整個車身讓我都非常喜歡�！薄巴庥^感覺很漂亮，換后大部分人見了都說這輪轂好看，大氣。我個人認為鏡面戰(zhàn)斧和白色車身確實比較相配，加之尺寸較大、反差較強，造成視覺沖擊較好。波蘭戰(zhàn)斧質量比國產的要好，重量也輕一些，但是價格較高，鏡面戰(zhàn)斧性價比更高一些�！�
油耗：精致簡約，絕對是我喜歡的類型。不喜歡那些所謂的高科技的花哨的中控，小高這樣的就是我的最愛，用起來方便，看起來簡單，品起來精致，這就是我想要的！
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型 整車工藝 設計成熟 細節(jié)到位
缺點：局部管道有滲油，經處理過后仍然沒有徹底解決問題，反而有變嚴重趨勢。希望二保能解決此問題。
外觀：前座空間比較寬敞 后座感覺很局促 舒展不開
內飾：不飆車，上下班動力完全夠用
空間：指向性比較強，方向稍微有點重。
配置：1.4T-7個油算相當不錯了，如果之前磨合的時候再注意點應該還可以下降下來 反正開車的話也不會太在意這點了，跟人家2.0、2.4的一比瞬間感覺好多了。
動力：四米二的車子，你懂得
操控：
喜歡呀，屁股愛臟
油耗：內飾比較喜歡，不花哨，不古板，用料好，做工精致
舒適：性價比極高的家庭小車。工薪階層一家三口用，表示毫無壓力。
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