一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：手動擋不踩油門起步抖動
外觀：很好看啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，與同檔次的車比較屬于前列。
空間：后排上來的人都說，這個車挺寬敞的啊
配置：一般吧。高6時代已過。
動力：提速那是一個快
操控：
特棒。指向很準(zhǔn)確，開起來非常舒暢。速度超過60過彎感覺還是很強(qiáng)烈，這點感覺沒新福做的好，不適合激烈駕駛。還有檔位有時一檔和倒檔不是很好掛，很多人都有這種情況不影響使用也不太在意。方向不像鬼子車那么輕小高就不會，感覺很適中哪怕高速也不會感覺方向很輕。
油耗：基本滿意。市內(nèi)7.5左右
舒適：主打家用型用車來說，小高在舒適性上表現(xiàn)的很不錯，對路面顛簸的過濾的很好，隔音也很好，發(fā)動機(jī)的聲音很小，避震的力度剛好，過減速帶不會彈跳。不足的是彎道側(cè)傾，座椅是織物的不耐臟，后排乘客空間比較擁擠。
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購買時間2012年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛樂趣十足，操控性很好。
缺點：底盤感覺稍微有點低，因為在坡多的山區(qū)使用
外觀：個人感覺比7好
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，但在12年時，這可是標(biāo)桿車型！如果黑色內(nèi)飾的頂板也是黑色就完美了
空間：本人183cm，體重78kg，在前排調(diào)整好座椅后，前排頭部空間4指，后排腿部空間將近一拳，頭部空間3指，乘坐4人出行問題不大，但是5人長途后排中間的就委屈了，后備箱僅僅夠用談不上寬敞
配置：對于喜歡高爾夫,了解高爾夫的朋友是能接受的價格,對于不太了解的朋友會感覺 性價比不高,選擇 其他車的 概率更高
動力：1.4T手動，買菜偶爾飆下車，木問題！
操控：
很不錯
油耗：剛提車跑了100公里，平均9.3L，磨合期正常，首保完估計會降。
舒適：很舒服,主要是車的異響小,不代表沒有,但是我個人滿意!
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，省油
缺點：后排空間稍微小了點、價格和Polo比起來貴了太多
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：做工還是值得肯定的 比同價位車 內(nèi)飾還是不錯的
空間：前排空間夠用，后排空間稍差
動力：1.4MT動力基本夠用了。剛起步的時候稍微有點弱，畢竟2012款高爾夫發(fā)動機(jī)材料是鐵的，車有點重，加上起步時轉(zhuǎn)速不到1500轉(zhuǎn)，渦輪增壓還沒有介入，所以反應(yīng)有點慢， 起來后，提速還是比較快的。開過極端情況：滿載，開著空調(diào)并且上坡的時候，踩油門基本沒力。如果有1.6T，那就好了。2.0T ,買不起。
操控：
轉(zhuǎn)彎時方向盤自動打回，挺舒服的，急速剎車時也很不錯，車身姿態(tài)很happy
油耗：油耗我很滿意 我在市區(qū)上下班，來回二十多公里，百公里5毛錢吧、
舒適：除后排中間位置外其余4個位置均很好
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速性能很不錯
缺點：有異響，右前門下側(cè)儲物格附近，走搓板路和高速的時候會響，拆開應(yīng)該很好解決，回頭自己弄開看看，我這人喜歡折騰，自己給它加的后門喇叭，門燈腳窩燈，胎壓也買了，但是怕穿到機(jī)艙漏風(fēng)或者有什么安全隱患，沒裝。我比較神經(jīng)質(zhì)，不喜歡車內(nèi)異響，所以這算是一個最不滿意吧。
外觀：跑起來很漂亮，有些車，靜止好看，高爾夫是運動型的，只有跑起來才知道為什么要買。
內(nèi)飾：很精致，用料不錯
空間：還可以
動力：高速超車很給力
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，扎實，但也不激進(jìn)
油耗：較滿意，符合預(yù)期。經(jīng)常在縣城里開，尤其我們這個小縣城，路窄車多，比較擁擠。
舒適：個人開了一段時間感覺舒適性很好，座椅坐得很舒服，不會感覺很累。除此小高配備的定速巡航很給力，獨立懸掛去鄉(xiāng)下玩也毫無壓力。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：價格偏高，從上市到現(xiàn)在價格一直堅挺。
外觀：外觀是小高最具爭議的地方了。喜歡的人覺得比較喜歡。不喜歡的人覺得比較小氣
內(nèi)飾：很好,同價位的車型里面 最好..只是這幾年大眾有點不思進(jìn)取了,內(nèi)飾還是老一套.
空間：前排空間充沛本人186CM身高關(guān)閉天窗護(hù)板頭上能有3指左右的空間如果座椅放低還可以加大后排空間只能算勉強(qiáng)夠用，后備箱基本不用
配置：性價比其實一般，一分錢沒優(yōu)惠還加了不少裝具的變相加價讓我蛋疼。不過這個價位除了他還真不想買其他的東西
動力：只要你不怕燒油那絕對沒問題
操控：
很滿意，很好開
油耗：很省油，特別是勻速70左右的油耗更省
舒適：從駕駛員的角度來說應(yīng)該算是不錯了，但是該款車主駕駛座椅靠背調(diào)節(jié)還得需要用大力氣擰那個大旋鈕，太費力氣了，而且比較老舊
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購買時間2011年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及油耗
缺點：兩廂車后備箱空間小。 兩廂車的后備箱空間小這個是一個無法改變的事實，空間大了就不叫兩廂車了，平時生活也可以滿足了。輪轂設(shè)計不知道有缺陷沒有，我感覺有缺陷，剎盤容易卡小石頭，問題不大但是心煩啊。
外觀：經(jīng)典，非常喜歡。
內(nèi)飾：軟塑料，這價位車，已經(jīng)算實誠了，但中控沒有高7好看
空間：空間滿意
配置：性價比本來非常不錯，由于大眾的饑渴營銷造成了性價比上的缺陷。
動力：比我之前的1.6強(qiáng)多了
操控：
操控總體來說還是很實在的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 高速過彎，并車都挺穩(wěn)的！
油耗：高速一般5個左右,要是遇到下坡還有跑過3個多,市區(qū)上班一般單趟10KM,9個油,綜合油耗7.5吧.
舒適：a級車?yán)飸?yīng)該沒什么可挑剔的了，過減速帶的時候稍微感覺有點硬，不過要強(qiáng)過其他車。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力外形
缺點：提車是個麻煩事，傷心事！
外觀：永恒經(jīng)典
內(nèi)飾：看跟誰比，在經(jīng)濟(jì)品牌里面做工一流。
空間：空間屬于同級別的主流水平，沒有太過出彩的地方，但也夠用。
配置：DSG爆出問題后 越來越多的消費者選擇了手動 我就是其中一個 落地價15萬出頭買輛更方面比較均衡的德系血統(tǒng)小車還是比較劃算的。
動力：像我上面說的一樣，這個動力在城市里開足夠了。偶爾激情下挺好的，120以上還是感覺乏力一些。
操控：
轉(zhuǎn)向敏捷，很靈活
油耗：1.4TSI發(fā)動機(jī)真的還可以，郊區(qū)高速5.5-6.0百公里油耗，市區(qū)8.0-10.0之間，很滿意
舒適：小高的舒適性是非常值得稱道的，底盤調(diào)教舒適而有韌性，懸掛支撐扎實不松垮，給人一種非常厚實穩(wěn)健，而又舒適的感覺。靜音效果上佳，前提是更換米其林輪胎。
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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缺點：沒有日間行車燈，沒有氙氣大燈
外觀：經(jīng)典高六，路上太多了，視覺疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單而不缺乏氣質(zhì)，是我堅定選擇大眾的原因之一
空間：空間稍微有那么一點點小。
配置：一款性價比蠻高的車，四連桿獨立懸架加上ESP車上穩(wěn)定系統(tǒng)和較強(qiáng)的1.4TSI動力的發(fā)動機(jī)還有人性化的后視鏡加熱及USB音頻接口
動力：時速20-100km，幾乎可與2.0-2.4L排量的NA車媲美，意味著城市用車游刃有余，高速行駛動力充沛（最快開過150km/h，油門仍有余量），時速120km往上就不如NA車酣暢了，畢竟排量受到了限制，城市用車足矣
操控：
比較滿意啊，超車并線的時候
油耗：綜合油耗在7個把。挺滿意的。單程最低到過4.5.
舒適：舒適性嘛，還是不錯的，就是跑個長途可能就不是很舒服了。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平穩(wěn)
缺點：改裝是個無底洞，大家量力而行！天窗開關(guān)時不時自動開啟，是個通病，發(fā)動機(jī)艙不知道哪里共振
外觀：耐看，我感覺挺漂亮的畢竟高爾夫是經(jīng)典車型歷史悠久。
內(nèi)飾：感覺還行，但有的地方，黑色的內(nèi)飾現(xiàn)在曬得有發(fā)白了！
空間：駕乘空間表現(xiàn)一般，后排空間緊湊，在同級車中沒有優(yōu)勢，后排及后備箱空間較小，但眾多網(wǎng)友表示夠用就好。
配置：大眾的品質(zhì)，技術(shù)，相對同價位來說，非常不錯了，性價比贊一個
動力：1.4T在加速方面感覺非常好，動力充足，尤其是增壓介入之后，會感到一陣推背感襲來。缺點就是起步有點肉。
操控：
精準(zhǔn)，地盤感覺非常好，不軟不硬。
油耗：已過磨合期，高速4、5個油左右，平均7個左右。油耗和駕駛習(xí)慣有較大關(guān)系，不能單看排量。
舒適：后排乘坐久了不舒服，錦湖胎噪太大
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗必須是最滿意的一點。開了近2000公里，平均油耗5.7L（97#）這個太省了。
缺點：二手的保值也太高了吧，能低一點嗎？
外觀：很耐看~現(xiàn)在遍地都是R20的尾燈突然發(fā)現(xiàn)還是普通高6的耐看~才提車的時候別人都直接來句：喲，買車了，這個是新polo吧。 然后.......
內(nèi)飾：很喜歡
空間：比同系車型空間大，坐過幾輛同系車型，后座基本都頂頭，左右的空間也比高6差不少。
動力：1.4t的動力，買菜用用是足夠了。手動擋的車，起步由于渦輪沒有完全介入，可能有點肉，然二檔三檔油門深踩，轉(zhuǎn)數(shù)上了2500以上，動力還是不錯的。
操控：
變線、過彎、加速、剎車都很隨心，有點人車一體的意思，它懂你。
油耗：非常滿意，目前最低到過5.3，市區(qū)一般6到7
舒適：后排比前排舒服
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