一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，以及操控性。
缺點：懸掛偏軟 由于考慮到駕乘人員的舒適性 車輛懸掛系統(tǒng)設(shè)置偏軟 過彎時車身側(cè)傾明顯 信心不足 在一定程度上犧牲了操控性 在下角度較大的坡路時 必須降低車速 曾經(jīng)幾次蹭到前唇 路過崎嶇不平路面時更加步履維艱....
外觀：不驚艷，不過時，或許過些年看到高六會如同我現(xiàn)在看到高四一樣覺得這才是經(jīng)典。
內(nèi)飾：簡單實用 很好
空間：買高爾夫就沒有想過要空間這個概念，一般就是兩個人坐前排。拉東西可以把后排推翻，杠杠的。
配置：配有定速巡航 標(biāo)配ESP 最起碼不是板車
動力：非常強。
操控：
得心應(yīng)手 駕駛起來很有信心
油耗：這個要不同的方式開就有很大的區(qū)別，當(dāng)你很溫柔的開時(什么叫溫柔?就是你換擋的轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn)，不狠踩油門，路口提前收油滑行過去。)，油耗基本上可以控制到6L以內(nèi)，當(dāng)然，長期以往發(fā)動機積碳是避免不了的了；還一種就是激情暴躁的開法，3500左右換擋，狠踩油門，這種方式的油耗的得8-9L多了，但是提速快，推背感強烈，積不積碳嘛，不好說。
舒適：駕駛輕巧，感覺很好，坐著舒適感也不錯，車內(nèi)燥音小，穩(wěn)定。但跑泥石路性能就不太好了。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感不錯，家用車?yán)镞\動性能比較強的車子，提速剎車很有信心。
缺點：內(nèi)部異響有點多，門啊，地盤��！準(zhǔn)備去4S弄弄
外觀：外觀圓滑經(jīng)典!不容易視覺疲勞！車身造型：車身的造型是那種百看無厭的感覺！很飽滿圓潤！
內(nèi)飾：做工較為滿意
空間：頭部空間寬敞，沒有壓抑感，后排空間相對局促，后排中間隆起影響后排乘坐空間。
動力：動力是絕對夠用的，我的1.4t手動起步比自動快多了，我開過群里其他的自動擋車，起步渦輪介入明顯滯后，完全沒有推背感，和我的手動比起來遜色很多啊，慶幸自己買了手動
操控：
操控還是不錯的，雖然自動擋的車很傻瓜，不過時常還可以切換到手動玩一下。
油耗：綜合油耗8個左右，主要是常年市區(qū)短距離行駛。路況好點5，6個油也是很正常的。
舒適：挺好的，坐了高爾夫再坐我爸的凱越，感覺凱越更陡啊。后輪獨立懸掛我也搞不清楚是哪里好，但是就是感覺開鄉(xiāng)下的路挺穩(wěn)的，連開到坑里去的聲音都很低沉，我同事的K2，開坑里去的聲音就是那種很生硬的。高爾夫是205/55R16輪胎，真好，喜歡大輪胎，還有寬胎，很多日本車都是185的輪胎，同事的K2還是175的，我喜歡輪胎寬一點，穩(wěn)定啊。
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 張家界
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18560公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動的操控感強，省油，外觀低調(diào)內(nèi)心澎湃！
缺點：： 配置低，很多都要后面加裝
外觀：屁股圓圓很喜歡，老婆說像面包 哎 她不懂
內(nèi)飾：做工一級棒，該軟就軟，該硬就硬。簡簡單單，不浮夸。有一點死板，但我不介意。我介意的是它內(nèi)飾能不能別老異響了？今天A柱響，明天中控響，后天空調(diào)出風(fēng)口響，好想說臟話。
空間：乘坐空間絕對夠用，坐5個人也不感覺擠，儲物空間也比較滿意，唯一的缺點相對于3箱車后備箱空間小了點，但自己感覺夠用，放倒后排裝大件物品，更實用。
配置：很高啊，別人都說性價比不好，可能是加價的關(guān)系，原車價的話還可以的，我優(yōu)惠6000+3000補貼提的~0~
動力：1.4T有渦輪遲滯，車內(nèi)坐滿五人，動力嚴(yán)重不足
操控：
操控很好 轉(zhuǎn)向靈敏無虛位 剎車制動效果不錯
油耗：6.2升/百公里 現(xiàn)在還在磨合期（第一次加滿385元，46.11升97#，跑到亮燈，再次加滿47.9升97#400元，里程766.5，目前油耗6.2升/百公里，0.52元/公里）
舒適：個人開了一段時間感覺舒適性很好，座椅坐得很舒服，不會感覺很累。除此小高配備的定速巡航很給力，獨立懸掛去鄉(xiāng)下玩也毫無壓力。
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購買時間2013年11月
購買地點山西 長治
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常給力，外觀非常贊，能改裝很多地方。
缺點：也有簡配！配置不高
外觀：非�？蓯�
內(nèi)飾：簡單明快，用料足 面板一般吧 儀表是我喜歡的 中控下面的用料不好很一般的塑料 布藝座椅不錯
空間：車子空間乘坐空間足夠，很多同事坐上車子的時候都覺得車子空間還行，外觀看著小，其實不小，后備箱空間就顯得小了，我經(jīng)常釣魚，只能放下一個釣魚箱，沒辦法誰讓是兩廂車呢
配置：如果你很傳統(tǒng)，覺得只有三廂車才能算汽車的話呢，其實看到這已經(jīng)挺委屈你的了。因為對于追求后備箱的車友來說，這一點高爾夫是沒有優(yōu)勢的。呵呵。單從配置來說，15w的B級車，有ESP，有定速巡航，有渦輪，有獨立懸掛，本身就已經(jīng)可以跟很多B級車想媲美了。當(dāng)然，這是在不加價的基礎(chǔ)上，如果是加價5000~15000的話，其實不一定非得選擇高爾夫。
動力：我感覺動力還是不錯的，渦輪增壓后效果明顯，不要要求過高，畢竟排量是1.4的。
操控：
一般，路感比較模糊
油耗：油耗已經(jīng)有預(yù)期了。所以期待值較高，國道就5.8L的樣子。
舒適：因為它的懸掛，所以這點舒適性也是可以滿分的，但是相比日系的還差那么一點，當(dāng)然人沒有十全十美的，車也一樣....
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購買時間2013年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車快
缺點：新手，還沒怎么開過其他的車，也不好做比較。所以目前也沒什么不滿意的。
外觀：蘿卜白菜，各有所愛，買時沒感覺很好看，現(xiàn)在越看越喜歡。但是有時會被人認(rèn)為是波羅，有次被大媽問這車8萬能買到吧，頓時有些暈菜。
內(nèi)飾：油料厚道
空間：一般使用足夠了，后排空間稍稍小一點。并且，相信誰也不會整天把后備箱裝滿。
配置：性價比不是相當(dāng)滿意
動力：1.4T感覺不錯，起碼比1.6的好很多。但也別把它想得太夸張就是一輛買菜車。1檔確實像大家說的一樣沒力，可是2檔以后只要你舍得給油推倍感利馬上來。排量小經(jīng)常慢速熄火，開習(xí)慣就好了。速度40公里以后提速非常給力，有一次拉高速4檔跑到140公里感覺還有沖勁。估計過了160以后會減弱。車速如果不上來爬坡或者橋感覺費勁，尤其是較陡山路估計就得2檔慢慢跑了。
操控：
方向盤虛位很小，底盤很扎實，只是感覺有點硬，特別是比較高的減速帶。
油耗：很給力
舒適：這個舒適性一直都是仁者見仁智者見智的東西，我覺得舒適性還是可以給一個很高的分?jǐn)?shù)，在顛簸時，懸掛吸收路面不平很積極，基本上就是使勁兒往自家沙發(fā)上做一下，然后給彈起來的感覺。靜音做的基本跟我姐邁騰在一個水平。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧可愛，家庭用車首選，油耗適中，動力不差，機動性好，獨立懸掛，安全系數(shù)高，最重要的是人氣很旺�。�！
缺點：不知是否裝配水平問題，異響比較多，比如眼鏡盒，車窗玻璃等，感覺比較煩，另外保養(yǎng)起來不便宜
外觀：流暢的曲線10年內(nèi)不會過時。只能是永遠(yuǎn)的經(jīng)典。
內(nèi)飾：一般般吧。
空間：前排乘坐空間夠用，后排坐3人時就略顯擁擠，后備箱儲物空間尚可畢竟是兩廂車。
動力：1.4T發(fā)動機相比大眾1.6自然吸氣提速比較還是明顯的。由于家里還有輛2010款1.6AT新寶來，所以感受比較突出�？梢哉f在任何方面相比寶來講，高爾夫都比寶來高一層次。由于我選擇MT，所以有效避免了DSG的不確定因素。
操控：
操控出色，避震支撐很有信心，很運動起步稍弱
油耗：相當(dāng)滿意，現(xiàn)在已經(jīng)跑了1800+公里，其中1100公里高速，表2顯示6個整油。我平時上下班開，巨堵，也就8--9個多油左右（單程不到六公里），在郊外省道60-80公里時速，也就六個多油，前幾天高速來回共1100公里，平均油耗5.4--5.6左右；對比起我爸那臺1.6L的高四，算是相當(dāng)優(yōu)秀了。
舒適：同級別隔音算不錯了，主要是錦湖輪胎的胎噪大，其他還好。
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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缺點：后排中間隆起太高了，后排中間坐人，腳會很難受。
外觀：小巧 耐看 整車外觀線條和諧 沒有突兀感 并且越看越招人稀罕 與表弟POLO驚人相似 但是家族式臉譜雖表明了身份 卻也難免讓人產(chǎn)生審美疲勞 這個中隊長沒有小隊長的討巧 沒有大隊長的大氣 一切都顯得那么中規(guī)中矩 難道這就是我們常說的“中庸之道”？
內(nèi)飾：簡單，沒有什么出彩的地方。
空間：空間兩廂車還可以，座椅調(diào)節(jié)太麻煩，放到要靠手?jǐn)Q，費事，費力氣。
配置：性價比算是滿意吧。畢竟第一輛車，也沒有太多的對比。 等以后開的多了再更新吧.
動力：1.4t渦輪增壓很給力，市面上2.4以下自然吸氣輕松超越。
操控：
屁股靈活，但是側(cè)傾大。
油耗：目前綜合油耗8.61，還是比較滿意的，因為我的車基本上就是跑超短途，平常上班的距離也就2公里多一點，超不過3公里，節(jié)假日走親串友的還能多跑一點，我們單位跟我情況類似的其他車一般不會低于9個油，10個多的都很平常，所以這個油耗還是滿意的。另這車高速油耗真是省，全車滿載的話，定速120，油耗才6.1，很低的說。
舒適：舒適性，本來就是手動舒適的，舒適性挺好的，駕駛座位有腰部支撐，方向盤可調(diào)節(jié)，很舒服
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是它的性價比和他的外觀還有乘坐的舒適度和油耗。
缺點：不滿意的地方就是高6的大燈相對來說亮度不夠，行駛當(dāng)中前排門子還存在著異響，尤其是在走不好的道路是更為明顯，在起步的時候還是有頓挫感的，再有就是空調(diào)和水溫的問題，冬天時冷車上溫度實在是太慢了，經(jīng)常是開了10多公里了 車才慢慢的熱起來，水溫才達(dá)到90！
外觀：個人覺得的很耐看，算是經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，再運動些會更好
空間：腳部空間很一般，頭部空間很好，后備箱放倒后還好，總體來說只是個小空間車。
動力：最喜歡2擋，推背感不錯。其他時候中規(guī)中矩！
操控：
指哪兒打哪兒，還要求什么呢？
油耗：油耗和溫度、單程行駛里程、路況有關(guān)。定速巡航60km/h 油耗3.8。90km/h 油耗5.5個，120km/h油耗6.7-7個。我正常上下班，單程18km，前2公里的油耗是10-11個，5公里的時候油耗降到8-9個，18km時可以降到5-6個。濟南冬季氣溫在-10～10攝氏度，平均油耗為6.5個，夏季氣溫在28-25攝氏度，平均油耗是5.7個。
舒適：乘坐空間，座椅的支撐在這價位的車?yán)飸?yīng)該都算中上，但是車內(nèi)噪音感覺一般，可能是我太敏感了吧
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了手動的··性價比高··外觀也很喜歡，耐看
缺點：簡配的厲害，尤其是沒有后門喇叭，還有一些小的配件看不到的配件都已經(jīng)減配了，比如減震器的防塵蓋，油門下面的防塵蓋等控制成本而減掉的東西。對鏡湖輪胎不滿意，也不放心！
外觀：外觀就是青菜饅頭，各有所愛了。喜歡高爾夫純粹因為喜歡簡單的設(shè)計，不需要太多現(xiàn)代浮夸的外表，簡單意味著不一定多漂亮，但一定很耐看。
內(nèi)飾：簡簡單單，中庸之道。
空間：別人以為小車,其實坐到里面空間足夠.
配置：非常不錯
動力：這個就不用在表揚了吧！就圖這點買的！
操控：
高6 的操控真的是很靈活，轉(zhuǎn)向沒有虛位，指哪打哪！不超速的情況下踩剎車沒有跑偏的現(xiàn)象！山路：爬坡下坡 轉(zhuǎn)彎 出彎 小高的表現(xiàn)還是很不錯的 穩(wěn)定 側(cè)傾有但是控制的很好！底盤及懸架：底盤的支撐很有力，曾經(jīng)坐滿人和滿載貨物跑過！雨雪泥濘路面：在冰雪和泥濘路面上行駛的狀態(tài)非常不錯，剎車很給力 極少有跑偏的現(xiàn)象！橫向?qū)Ρ龋簩Ρ韧墑e的小車高6 的底盤明顯占優(yōu)勢！
油耗：源于排量小，走了666公里，7.5l/百公里。比較滿意。如果激情點，估計會多些。
舒適：獨立懸掛的舒適性是非獨所不能比擬的�？臻g也不錯，不會有擁簇感。
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購買時間2012年03月
購買地點江西 九江
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9996公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)典，座椅舒適，油耗合適，指向準(zhǔn)確，懸掛城市行車舒適。
缺點：至今為止沒有所謂的大問題。可是后門異響讓過五次三番去道維修站，結(jié)果好事沒有解決。另有小時就是方向盤鎖止扳手，設(shè)計的有些突兀了。正如有人說的，夏天開車穿短褲時，容易被掛住�？磥�，都已經(jīng)開高爾夫了，那就紳士一點吧！
外觀：霸氣
內(nèi)飾：簡單明快，用料足 面板一般吧 儀表是我喜歡的 中控下面的用料不好很一般的塑料 布藝座椅不錯
空間：駕駛及乘坐空間都非常好，很多朋友上了車都驚訝高爾夫看起來小，里面空間卻比很多同級別都大。不過后排坐人的話后備箱空間就比較一般了，不適合滿載的自駕游。
配置：相對于現(xiàn)在動不動就優(yōu)惠兩萬來說，當(dāng)時買車有些小貴，到市場就是這樣，比高6剛出時加價還強得多。
動力：動力上我就不說了 剛剛一段時候在高速上跑 那個爽啊 220 哈哈
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剛學(xué)車開教練車的時候還擔(dān)心自己買車后不好判斷車的前后左右的距離，但自打開了小高，這些擔(dān)心都是多余的，方向指向性很好的
油耗：算是郊區(qū)吧，百公里6.5L油，一直97號，確實比較省油
舒適：坐椅包裹性很，很舒服。胎噪不大，換個好胎跑起來會更舒服。坐椅調(diào)整是手動的，有點坑人。
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