一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2996公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車自信
缺點：最不滿意的就是小高的燈了，燈光太暗了，熟稱的蠟燭燈。晚上行車只能開慢點，特別是高速上。
外觀：耐看
內飾：很喜歡
空間：買車前仔細體驗過，考慮到有時需要帶家人外出，所以后排空間不能太小，本人1.75，坐后排不論腿腳還是頭部空間都相當寬裕，就空間來說，還是挺實在的。另外，兩廂車空間利用率較好，一些三廂車無法裝載的家具等高爾夫完全搞的定。
配置：真心高！尤其是我這款1.4TMT的！
動力：這個還用說么，1.4T缸內直噴，帶這個小車，太輕松了，開空調也沒問題，配合手動變速箱，真是得心應手，但是1檔起步還是比較肉，進入二檔升到2000轉以上會好很多，城市駕駛的話，40-80公里之間都可以用4檔，很平順；
操控：
自我感覺不錯，底盤很扎實。
油耗：15000公里，油耗6.0以下，冬天5.5左右
舒適：不錯
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購買時間2013年05月
購買地點山西 朔州
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是目前自己最喜歡的車，所以這是最滿意的，因為喜歡，座椅選擇嘛�。�！
缺點：無。
外觀：中規(guī)中矩
內飾：內飾精致
空間：我180cm的身高，主駕駛位置頭部空余一拳，當然后排奈何小高的車身限制，后排膝部空間偏小。
動力：剛開小高的時候覺得動力還是挺好，現(xiàn)在感覺不夠用了。不過速度150內，還是隨心所欲的，100以內國道山路還算比較強悍的，手擋降檔超車還行，感官上還是享受的，路上想超大部分家用2.4排量以內的還是比較輕松，當然小排打雞血高速上比大排量的肯定是弱的，170以后還是弱了，當然沒幾個經(jīng)常200+的開吧。對于我個來說動力只能算勉強夠用吧，對于大部分日常駕駛的人來說動力還是比較好的。
操控：
精準、主動被動安全也是當時選車關注重點。
油耗：很不錯，最低開到5.2L/100KM。
舒適：可以，就是告訴胎躁大，風噪還行
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子提速快 而且靈活
缺點：車內的眼鏡盒太小，雜物盒太少
外觀：自我感覺大氣上檔次
內飾：這是我最滿意的一點，真的是看著舒心，相比美系，韓系，國產(chǎn)的內飾真的是高了一個等級，怎么說呢，就是越看越順眼，中毒了，哎，以后也只能買德系車了。
空間：一般使用足夠了，后排空間稍稍小一點。并且，相信誰也不會整天把后備箱裝滿。
配置：1.4TMT比較高點
動力：爆發(fā)力猛 提速快 動力不隨氣壓降低而降低 高海拔地區(qū)很實用 超車輕松
操控：
靈活，看位方便
油耗：這個非常滿意 提車到現(xiàn)在一直喂的97# 目前市內平均油耗5.7上下 掐表計算 加滿油跑到剛搭紅線870+KM 如果駕駛再溫柔些 相信還能更客觀 市內堵車教嚴重 這個油耗真心很滿意
舒適：整體減震偏硬些，路感傳遞較強，經(jīng)常走土路。后排座椅靠背有些陡，長途太久后排有些累的
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購買時間2012年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗喜人，滿箱油能跑800km+。
缺點：空間稍微有那么一點點小。
外觀：在所有兩廂車中還是最喜歡的，鈑金、縫隙、做工都沒得說。
內飾：除了座椅感覺不咋滴，其他還行
空間：前排空間夠用，后排空間稍差
動力：1.4T動力夠用，起步一般，稍肉，2、3、4擋提速都不錯。高速表現(xiàn)也很好，100公里以上時速一踩油門加速還是很給力，超車輕松愉快。
操控：
同級別里基本最好了，對比過郎逸、寶來、�？怂梗疾蝗缧「唛_著舒服，方向盤重量適中，懸掛稍硬，轉向控制也很到位
油耗：油耗高速跑每小時120公里的話在6.0左右，市內短距離油耗稍高，開到3公里以上開始油耗明顯下降。
舒適：這個扎說呢，各人感覺不一樣，我覺得我開起非常舒服，駕駛感覺很好，想沖就沖，想停就停，別人坐上去我不知道，既然選擇高爾夫就不考慮那么多了，自己開覺得舒適最重要。
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購買時間2012年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 隨叫隨到 如果要是在行駛中來下地板油 還是有延遲的 不過中途加速能力很好
缺點：標配的紙糊論壇很不爽
外觀：外觀是見仁見智的問題，要看個人喜好，買小高回家的人不會有人說外觀不好看^ ^.
內飾：做工精細，用料很足，不輸給中級車的品質
空間：空間屬于同級別的主流水平，沒有太過出彩的地方，但也夠用。
動力：1.4T版本的動力很好，當然不要和更大排量比，用在這輛1.3噸重的車上，1.4T的動力可以稱的上強勁，搭配著5速手動變速箱，樂趣大大的。之前擔心手動的在堵車時會忙活，事實證明這時多余的。當然，堵車比自動擋車多幾個動作時肯定的，但是不至于手忙腳亂，也沒覺得麻煩，反倒覺得自動擋會費油，費車
操控：
方向盤指向精準，轉彎半徑小，停車毫無壓力，以前三廂停不進的車位，現(xiàn)在完全無問題。
油耗：很節(jié)油
舒適：獨立懸掛，乘坐舒適
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購買時間2013年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
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優(yōu)點：是該車的操控很精準，發(fā)動機噪音小。加速有力！還有就是車的內飾很好，不是那種硬塑料！
缺點：剎車尖叫，很丟臉有木有
外觀：：大眾中比較漂亮的車
內飾：經(jīng)典，最喜歡車窗控制的位置，特別舒服，開其他的車感覺太低。
空間：我覺得空間和高7一樣或者和寶來這樣級別就好了。稍微擠那么點點，滿座后排不舒服
配置：緊湊車中算很好的
動力：渦輪增壓介入及時，一般轉速維持在2000轉左右，油門響應快。
操控：
轉向比較準確，虛位很小，懸架支撐略顯不足，側傾較大，懸架回彈偏慢，偏舒適的調教�？傮w表現(xiàn)很不錯，宜靜宜動。
油耗：比較省油，還沒出磨合期，6.5還是不錯的
舒適：舒適性其實很不錯,底子很好,不論是獨立懸掛,還是避震的效果都很好,但是因為輪胎噪音太大,實際效果大打折扣.如果換成米其林輪胎的話,這個小車的舒適性絕對不亞于大多數(shù)20w左右的中級車.
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很棒
缺點：正副駕駛座椅，放倒太費勁（需要用手一點一點的擰）想在車里躺一會真的很麻煩。還有就是“后霧燈”和“倒車燈”—獨眼龍、多加一個燈這么難嗎？大家可以想想“如果后面是一對燈亮，那多好看”
外觀：特別低調，前臉大眾家族的，后備箱的大眾logo比一般車大點和邁騰一樣，
內飾：高6內飾，十幾萬的車內飾給我的感覺已經(jīng)有豪華車的感覺，非常喜歡。內飾材料也非常上檔次。
空間：整體來說，前排乘坐空間尚可夠用，后面乘坐兩人不跑長途的情況下沒有問題，后備箱空間就不敢恭維了，有點小。
動力：1.4T 發(fā)動機表現(xiàn)不錯，低速起步動力感覺不是特別強勁。 1700轉以上動力表現(xiàn)不錯.
操控：
操控精準，沒得說。
油耗：約在7個左右，告訴可以控制在6個以內（儀表顯示，實際油耗不詳）
舒適：舒適性嘛，還是不錯的，就是跑個長途可能就不是很舒服了。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：能夠小野下
缺點：玻璃升降有點異響，要說不滿意就是錦湖輪胎吧，有一條有點裂了
外觀：外觀非常耐看，運動但比較低調，改裝空間比較大，是我喜歡的那種，有點米喜歡搗鼓一下，目前已更換GTI原廠疝氣大燈、R20尾燈和，GTI原廠后包圍及排氣。
內飾：選了黑色內飾，手感很好，內飾部分很軟。
空間：前排正副駕駛不錯，調到合適的位置坐得很舒服，4至5個人長途旅游的話后排乘客就委屈了，坐兩人的時候還勉強過得去，但3人就很擠了，中間地板隆起很高，坐中間的乘客很不舒服。而且行李箱也不太滿意，空間著實有點小。適合小家庭使用
配置：比同級別的大多數(shù)合資車都要有性價比。
動力：如果正常駕駛的話，夠用還略有富裕，加速性好還不燒機油。
油耗：油耗比較理想，紅綠燈多時八點幾個油，少的時候六點幾個油，平均七個油吧。
舒適：不怎么舒適。剛剛好！軟硬適中。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)典、內飾搭配合理、輕巧易操控。
缺點：空間有點兒小，開高速時間長了很累。
外觀：低調，內涵，有歷史底蘊，隱隱地感覺有一絲殺氣。
內飾：內飾做工以及用料，在這個級別里是標桿，不用多說。
空間：空間還比較大，頭部、腿部空間都比較寬松，三口之家非常適用，后備箱略小一點
配置：性價比一般
動力：看多了大家提到的推背感，小鋼炮，我只能說…別逗了…這款1.4T發(fā)動機出道已久，，調教又偏向節(jié)油，各項指數(shù)只能以夠用形容，誠然，日常超個車足夠了，起步不吝惜油的話也足以干掉很多家用車，但百公里9秒多的加速難談什么推背感，除非你我對于“推背“的理解不同，若是不信，找輛入門級的boxster或是Z4擼一把，那才推得起來吧…
操控：
比較靈活
油耗：平均6毛錢一公里
舒適：前面說了，懸掛偏硬，舒適度一般，減速帶過會感覺明顯（話說我的在高爾夫中也偏硬）
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力足，操作好
缺點：對小高最不滿意的一點就是大燈的照明，這個價位的車鹵素燈也是情理之中，但是高爾夫6的大燈照明在鹵素燈中也是比較暗的，想改裝成氙氣燈，但是又擔心年審會遇到問題。
外觀：外觀改裝了GTI包圍，戴卡17原廠輪轂；R側裙；號稱臺產(chǎn)的R尾燈；BC絞牙避震。很喜歡最近幾年流行的HF風格，但感覺換氣動，日常行駛確實差點兒意思，目前一直沒敢上。
內飾：內飾簡單大方，非常滿意，不論中控還儀表臺，
空間：后排空間偏小，感覺中間有個后座出風口比較礙事。但個人認為夠用就好。
動力：加速很給力
操控：
操控很好 轉向靈敏無虛位 剎車制動效果不錯
油耗：油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經(jīng)說過了就不多說了，油耗很漂亮~
舒適：一般，一分價錢一分貨，這個價位就不要過多考慮舒適性了，隔音也一般。但也不能說差，和同級的比也都還不錯。
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