一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受比較好，開起來順手，上路毫無壓力。
缺點：1.空間確實有點小。2.發(fā)動機不知道怎么回事，出了一點問題，搞的有點傷腦筋。
外觀：外觀漂亮，時尚，耐看
內(nèi)飾：滿意，做工還是很不錯的
空間：尚可，在兩廂車里只能算一般水平，夠用而已
配置：全款是175000 *（包含了6000裝飾）我能接受 不過家里人覺得貴了。
動力：日常還可以，千萬別遇到上坡起步，1.4t你懂的，嚴重的低扭不足。
操控：
我也沒開過什么好車，總之一句話，操控比我上一輛車本田鋒范強太多了，PQ35的底盤非常經(jīng)典
油耗：實話說，我還沒注意觀察，新手估計得比較高
舒適：在同級別里還算不錯
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，新人新車很容易上手。
缺點：當然是DSG故障，另外備箱空間小、2擋和3擋之間齒比大有頓挫并升擋慢，走爛路自動不升擋必須手動升檔，后期保養(yǎng)費用大。
外觀：外觀一般吧。期待7代高爾夫
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計依舊沿用了大眾的風格，所有大眾都是一個樣，沒有新意的。
空間：還是挺合適的，居家過日子最合適。
動力：還在磨合期，按照到高速的（在90公里以下）的感觸，動力展現(xiàn)良好，沒有雜音
操控：
馬馬虎虎
油耗：夏天市區(qū)9L左右，冬天10L左右。沈陽的路實在太堵，上下班的平均車速才15KM/H。所以油耗短途反映出來的數(shù)值比較高。
舒適：在同級別里還算不錯
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,外觀算拉風，但是讓我越看越喜歡。
缺點：變速箱
外觀：好看~個人認為
內(nèi)飾：高爾夫內(nèi)飾做工在同級別車中是屬于佼佼者的，甚至可以說難逢敵手，軟質(zhì)的內(nèi)飾給人很高檔雅致的感受，溫馨感濃厚，當你坐進駕駛位或者其他位置，高爾夫總有出色的地方讓你動容。宛如熟女，溫柔體貼的感受。
空間：空間個人感覺可以接受哦，比速騰當然小很多，沒辦法啊，老婆個子不高，買個速騰感覺大了，開起不協(xié)調(diào)。
動力：動力方面還不錯，日常市區(qū)行駛超車無壓力
操控：
高速上很穩(wěn)！轉(zhuǎn)彎、過坎很從容！
油耗：油耗每公里5.1毛，非常不錯。
舒適：舒適性不算太好吧 這個層次的小車中還算好吧
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購買時間2012年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：高爾夫和甲殼蟲是大眾的頂梁柱，車身造型動感時尚，俗稱“小鋼炮”
缺點：異響和儀表盤材質(zhì)太柔嫩
外觀：比較中意大眾的車，小高可以說是那種越看越有味的，十分經(jīng)典耐看。
內(nèi)飾：比較中庸，談不上華麗，但絕不土氣
空間：比只看外觀大，好多人一上車就說你這里頭居然這么大。
動力：動力足
操控：
操控靈活，指向性好，開著覺得很舒服，輕松。
油耗：比較滿意
舒適：真皮座椅坐起來還是蠻舒服的，只是經(jīng)暴曬之后剛上車實在太燙了。還有個定速巡航在上高速用過幾次，很舒心，但不知道安全系數(shù)夠不夠。老話重提的就是，胎噪。計劃到5萬公里時立刻換胎不帶猶豫的，現(xiàn)在說還太早。。。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格15.05萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、配置（1.4TSI+7速DSG）很滿意。
缺點：鹵素燈泡，錦湖輪胎，懸掛軟，底盤低，DSG變速箱不穩(wěn)定。
外觀：外觀是所有兩廂車系里面看著最為協(xié)調(diào)和舒服的.
內(nèi)飾：大眾特有風格,百看不厭,做工還不錯.
空間：后排空間對于成年男子偏小，
動力：1.4TSI+7DSG，黃金動力組合，上過山，趟過草，一般的家用足夠，而且能滿足一些最最基本的“偽越野”
操控：
精準，用這兩個字形容再適合不過了，每每到需要轉(zhuǎn)彎，過小路口的地方都感受到了高爾夫的優(yōu)越可操控性。
油耗：油耗比較低，這也是我買這款車的原因，目前平均油耗6.3。
舒適：整體舒適性不錯。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒適，油耗低
缺點：DSG變速箱還是有點問題，3-4檔有時供油暫緩
外觀：個人還是比較喜歡，就是經(jīng)常被人誤認為是POLO
內(nèi)飾：中控上中規(guī)中矩的風格，穩(wěn)重不張揚，分區(qū)明確，用料做工精良。
空間：空間同級車里超過他的不多。
配置：價格上面說實話這個不便宜，但一分價錢一分貨，省下了油錢補差價；故障率低就是給自己省錢。
動力：動力足
操控：
新車的時候非常舒服，聲音很輕，換擋絲般順滑，開久了之后出現(xiàn)了一些小問題，例如D2升D3有點頓挫，感覺升的不是很果斷，另外，剛開始方向盤有點重，用久了之后習(xí)慣了就好。
油耗：市區(qū)堵車，10多個，郊區(qū)高速，5、6個
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9378公里
綜合評分
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優(yōu)點：可改范圍比較高
缺點：車漆有點薄
外觀：外觀內(nèi)斂大氣，耐看，不容易審美疲勞，不激進，不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯老氣，但這就是大眾，只用最穩(wěn)妥的方式而從不貿(mào)然激進，操作簡單易上手，適合女司機和新手。
空間：空間馬馬虎虎將就下就過去了，平時就坐兩個人還可以。
配置：感覺價格稍高
動力：96KW 220nm 很厲害，9秒加速破百，不錯
操控：
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不算太大，剎車很靈敏，不軟，轉(zhuǎn)向助力的力度比較合適，不像韓國車那么輕，高速穩(wěn)定，即使160以上也不漂，整體很扎實
油耗：高，有點離譜，9.6一直高居不下.
舒適：座椅比較舒適，關(guān)鍵是隔音很好，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音
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購買時間2014年01月
購買地點山西 大同
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。一般市區(qū)開足夠。高速超車也很輕松。
缺點：：擔心DSG
外觀：車子看上去現(xiàn)代，前面看大燈狠好，前臉不錯，后面看特別敦實，給人一種安全感；側(cè)面的流線型不錯。
內(nèi)飾：設(shè)計較以往改觀很多。更注重人性化和人體工學(xué)。但顏色單一，材質(zhì)不考究。還有異味。
空間：不錯
配置：應(yīng)該算是性價比較高的一款車了（雖然價位略高了些）
動力：1,4T動力充足，超車什么的沒問題，對于這么小的車動力很有富余，應(yīng)對市區(qū)道路很贊！
操控：
獨立懸掛，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
油耗：這個不好說，上次跑長途，定速90，油耗4.8，這個我感覺要看個人開車習(xí)慣。
舒適：也只是一般，車上原廠的真皮，座椅加熱很棒。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還不錯。
缺點：車身有異響剎車有尖叫聲，dsg故障
外觀：兩個字 經(jīng)典
內(nèi)飾：做工比較精致，真皮方向盤、炮筒式儀表都是亮點，但15萬的車沒有多功能方向盤，這個有些說不過去了。
空間：看著高爾夫不大，數(shù)據(jù)也比同級的小，但坐進去一點都不覺得小至少后排比君威大。
配置：性價比高
動力：十分給力，高速200沒問題
操控：
操控和市面上的十幾W這個檔次的比 那是數(shù)一數(shù)二的了。小高的底盤配置，和車身的尺寸決定了這一切。方向感好。
油耗：網(wǎng)上見過4點幾的油耗，不知道怎么開的，小高自帶的油耗最低開過5.2，目前正常在6.7左右，有時激進一下8起步
舒適：車內(nèi)聲音越來越大
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19990公里
綜合評分
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缺點：手扶箱面是織物的。后排中間座位坐著不舒服，價格有點偏高的，性價比還是有點那啥……
外觀：車身流線非常滿意，很有力量感，前臉設(shè)計是經(jīng)典中的經(jīng)典，百看不厭。但是車身整體尺寸還是稍微小了點。
內(nèi)飾：一貫大眾的風格
空間：一般般，家用足夠
配置：性價比不是很高，但是也算是貴有所值，還是很喜歡這車的
動力：1.4T的發(fā)動機能做到這樣，已經(jīng)很不錯了
操控：
操控感覺蠻好的，畢竟不是運動型調(diào)教的車子，日常并個線啊，過個彎啊還是指哪打哪的。
油耗：行駛144公里純市區(qū)，還在磨合期內(nèi)，我7.2的油耗，小高的油耗沒得說，如此動力如此油耗也是我選小高的一個原因。
舒適：一般
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