一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我都不知道什么最滿意了,可能就是大愛了,都說不出來
缺點:價格,豪華型,連電動座椅都沒有
外觀:非常的犀利
內(nèi)飾:有點高大上滴趕腳,質(zhì)量非常不錯,廠家要保持。
空間:乘坐空間夠用,尾箱勉強夠用,畢竟是2廂車.
配置:對與性價比確實在同級車系中沒啥優(yōu)勢
動力:動力絕對不用說,提速超車特別穩(wěn),可能德系一貫的調(diào)校吧,地盤特別的穩(wěn)重。
操控:
操控這個不太懂,總之算是感覺好開,方向打哪走哪。車速在70-80的時候過小彎還算很舒服。更高速和大彎沒去試過,不做表述。
油耗:在城市里有好算不錯了,7個點不到
舒適:沒高6好
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:精致的做工和駕駛感受
缺點:4S店加價銷售,簡配了
外觀:說實話,除了前面大燈,可以說是完美,當我換上雙u大燈以后,當時又上了一個檔次。
內(nèi)飾:用工細致,用料足,依舊是二廂車標桿。
空間:A級小車里,空間還是不錯滴,做工相當?shù)胃叽笊狭它c,這個絕對是真實滴感受,感覺非常上一個檔次。
配置:含可以
動力:認識高爾夫的人都知道起步的時候坮速比較慢!但是到了60碼的時候絕對是很給力的,超車或者搶道都不是問題
操控:
滿意,方向盤手感指向性都很好。
油耗:比較省油
舒適:因為是真皮運動座椅,包裹性比較好,非常棒,后排顛簸
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點:各方面蠻均勻的
缺點:簡配后懸掛和ACT主動氣缸管理系統(tǒng),雖為豪華版,但卻是沒有感覺到豪華在哪,遺憾的地方差不多就是這些吧,但卻是還是輛好車
外觀:時尚 精干。
內(nèi)飾:老臉比較耐看,
空間:三口之家使用,后排直接兒童安全座椅了,夠用
配置:性價比在同級車內(nèi)只能算一般水平
動力:1.4T EA211 非常優(yōu)秀,1.空氣格優(yōu)化可整體那下清洗。2.進排氣優(yōu)化先進的不是一點點。3.發(fā)動機傳動優(yōu)化噪音低。
操控:
轉(zhuǎn)向精準 輕盈 但略缺乏路感。
油耗:還可以,5毛不到一公里吧。
舒適:如果不是變速箱頓挫和扭力梁我會給5星。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀小巧,顏色也很喜歡,配置較高!好評,好評!
缺點:發(fā)動機聲音特別大,后面不是獨立懸掛,后門沒有喇叭,空調(diào)聲音很大。
外觀:我最喜歡的。
內(nèi)飾:做工精良,包裹性好,異味不嚴重
空間:由于家人身高都不是太高,后排也不是經(jīng)常坐人,總體來說空間對于小家庭來說足夠用了,感覺比6點稍大一點。
配置:一般般吧。
動力:1.4T動力不錯
操控:
我開過?怂,朗行,翼博,長城,比亞迪,K3,這個級別里面高爾夫7絕對是頂尖的,真是指哪打哪,這個非常滿意。
油耗:平均油耗6.2。
舒適:舒適性一般,可能是后輪懸掛的問題,有點顛。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:個人比較喜歡高爾夫7的外觀 棱角分明 更低 更運動,內(nèi)飾做工夠細膩 新車味道較小 動力充足。無鑰匙進入真的很方便,一鍵啟動 也就那回事了
缺點:后面沒音響
外觀:覺得是顏值最高的一款
內(nèi)飾:內(nèi)飾也做工也老款有了很大的提升,平底方向盤很有運動范
空間:對于年輕人來說足夠用了,后排局促了點,坐4個人還行,后備箱也很夠用,緊湊型車嘛差不多就行了。
配置:高,不是一般的高
動力:對于這個級別的車來說,足夠了。
操控:
轉(zhuǎn)向精準,但是扭力梁的感覺畢竟不如獨懸。
油耗:綜合油耗7.9左右,油耗還是滿意的
舒適:運動真皮座椅,包裹性很強。
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是大眾的做工,從整個佛山工廠出來,由里到外,精細度很高,當然除了和A3比較的話,還是欠缺些細化,但是以這個價格買的車,我們已經(jīng)很滿足它的做工了。前兩天新疆車展,看了看雅閣2.0和豐田凱美瑞2.0發(fā)現(xiàn):高爾夫的做工確實比較細致。尤其是操作臺,手感比較細膩。其次就是底盤調(diào)教:我前面的車是一輛本田,習慣了日系車再開德系車,發(fā)現(xiàn)底盤很沉,在高速公路上輕松上170公里時速,不看轉(zhuǎn)速表,還以為是本田的110公里時速的感覺。沒有飄的感覺。由于是渦輪增壓,提速比較快,曾經(jīng)和自然吸氣的“名圖”彪了一下,高爾夫潛力很大。呵呵。就是大眾宣傳的廣告中有一個鏡頭:主角在和友人海邊篝火晚會,女友打電話過來,主角進入高爾夫接電話,說還在上班開會。此廣告說明高爾夫的密閉性,我個人覺得有點夸大了。前段時間路過接親門口,鞭炮聲讓我無法聽清車內(nèi)已經(jīng)MAX的音樂聲了。
缺點:后排空間較小,出行旅游不能滿足需求
外觀:以前看著高6順眼,高7剛出來的時候感覺不咋地,但是后來越看越喜歡,線條變硬朗了,確實是耐看型,我提的是季風灰的顏色,沉穩(wěn)更多了一點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾應該在同級車是屬于良好的吧,質(zhì)感很好。
空間:家庭用車還是剛夠用,空間一般般,后排中間比較高.后備箱不算我個人認為還是夠用的
配置:性價比我感覺一般 A級車全下來將近20萬的小車 缺少電動座椅 氙氣燈 而且喇叭只有4個 有一些不地道
動力:覺得非常爽,沒想到1.4T能有這么好的加速度水平,D擋很經(jīng)濟實惠,S擋就像有人在后背被踹了一腳是滴,推背感覺,那是相當?shù)嗡,開高速不知道什么感覺,沒敢開過據(jù)說200應該不費什么勁,總之吧動力是絕對沒得說,喜歡快感,但這是貧民之車中滴,小排量非常好的車,喜愛非常不是做廣告,大眾也沒給錢我,呵呵。
操控:
只開過公司的車,沒比較對象,感覺還可以,新手沒什么經(jīng)驗,開著蠻順手的。
油耗:油耗比較滿意 符合預期
舒適:后排空間太小,后懸掛扭力梁結(jié)構(gòu)影響了后排舒適性。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17010公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低
缺點:低速共振,喇叭數(shù)太少 只有四個,因為是14款的,后面沒有喇叭,畢竟豪華版的,為啥只有四個呢
外觀:我以前是開POLO的,現(xiàn)在這高7的空間已完全夠用,因為都是我一個人開的多
內(nèi)飾:1.4T低功率版本表現(xiàn)還行,低扭較弱。
空間:可以
配置:很滿意
動力:座椅很舒服,開起來不累,隔音的話做的也不錯,可能就是車調(diào)的有點硬。
操控:
外貌協(xié)會專家認定,入得了法眼,二廂車中,高7個人中意!
油耗:有點高大上滴趕腳,質(zhì)量非常不錯,廠家要保持。
舒適:大眾的車,性價比真的很一般
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾精致,動力滿意
缺點:DSG不讓人放心
外觀:一般般 緊湊車型還算可以
內(nèi)飾:動力足夠用了,比我之前開的1.4T手動高6要足,可能也是7擋的原因吧,告訴超車用定速巡航要比腳踩油門來的快。
空間:很容易上手不復雜,新車有些功能還在摸索
配置:經(jīng)濟實惠
動力:操控還可以,舒適的感覺還差一點
操控:
外形設計很漂亮,大大的天窗!
油耗:內(nèi)飾做工真是沒得說,比起同級別的車來絕對高了不止一個檔次,尤其是用料,質(zhì)感跟進口車都有得一拼。
舒適:性價比這個是就是仁者見仁智者見智的事了,喜歡就好。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.4T發(fā)動機動力很充沛,市區(qū)內(nèi)提速超車相應很迅速。
缺點:加價提車,等的時間比較長
外觀:一般般,只能說夠用
內(nèi)飾:1.4T動力很夠用,高7車重減輕后更加動力充沛,市區(qū)內(nèi)提速超車隨心所欲。還沒試過高速情況。
空間:指向精準、清晰。
配置:暫時沒多跑磨合期 8~9油耗
動力:開過同事的軒逸,TMD真的挺舒服,但鐵皮薄不安全。還是乖乖地開高爾夫吧,小高其實舒適性也不差的
操控:
外觀拉風,適合改裝。
油耗:內(nèi)飾比較簡潔,沒有什么特別的風格
舒適:還是貴了點16w 選擇的車很多 不過我就是愛它。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、動力
缺點:板車吧,懸掛要是獨立的就好了
外觀:一般般吧
內(nèi)飾:1.4T EA211 非常優(yōu)秀,1.空氣格優(yōu)化可整體那下清洗。2.進排氣優(yōu)化先進的不是一點點。3.發(fā)動機傳動優(yōu)化噪音低。
空間:沒怎么開過其它車子,不過大家都說小車操控比較好,油門和啥車相應確實沒有日系車(只開過表哥的尼桑)那么靈敏,不過這樣也安全。
配置:控制的不錯
動力:一般坐的人少~感覺很舒適~
操控:
高爾夫經(jīng)典C柱流線 7代犀利比起6代的圓潤 。
油耗:還中
舒適:稍稍偏貴,但綜合起來還是認為高爾夫還是這個級別車輛的標桿
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