一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：大眾的家族式內(nèi)飾，有點(diǎn)中庸了，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣味就是方向盤底部是平的，懸架偏硬，沒辦法，運(yùn)動(dòng)型車就這樣沒辦法~
外觀：外觀很扁平 符合小鋼炮的外觀氣質(zhì) 前臉犀利 大面積天窗騷氣 后LED尾燈大氣
內(nèi)飾：很精致，同級標(biāo)桿
空間：比我想像的要大些,整車總體不長,但有效空間還是不錯(cuò)的.
配置：價(jià)格相對與這款車，基本算是值了，如果不減配的情況下，就有點(diǎn)小超值了
動(dòng)力：TSI+DSG黃金組合，2500轉(zhuǎn)以后中段提速沒得說，推背感隨之而來（本屌絲沒開過神好車，嘻嘻）。但油門調(diào)的很沉，起步時(shí)油門踩四分之一才能走，跟日系車調(diào)教就是兩種風(fēng)格，我開同事的昂科塞拉，輕點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)油門車就悠悠的前進(jìn)了。DSG的換擋速度是相當(dāng)快，60碼不知不覺就已經(jīng)6檔了。唯一讓我擔(dān)心的是DSG啊，希望能一直讓我身心啊，話說較之前大眾應(yīng)該已經(jīng)優(yōu)化了吧。
操控：
除了方向盤有點(diǎn)小之外，感覺調(diào)教蠻好的，可能是由于車身輕還有軸距短的原因，操控比我的邁騰好，我試過100碼轉(zhuǎn)彎，看見ESP燈閃，但是車身基本上很穩(wěn)定，沒有甩出去的那種感覺，喜歡這種感覺，天生的運(yùn)動(dòng)健將。
油耗：8個(gè)左右，高速5個(gè)
舒適：舒適性很好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得做工比較精致，比較速騰 比較斯柯達(dá)速派 比較斯柯達(dá)野帝 我覺得做工要好一些。動(dòng)力不錯(cuò)，提速超車還是很犀利的！
缺點(diǎn)：車就是個(gè)代步工具，不是太糾結(jié)。實(shí)在要讓我找不滿意的，1點(diǎn)是在4s裝了飛歌導(dǎo)航影像一體機(jī)G7136F01（支持聯(lián)通3g卡），熄火后不拔鑰匙時(shí)，導(dǎo)航背光時(shí)不時(shí)閃一下，同時(shí)車窗按鍵背光燈也時(shí)不時(shí)跟著閃一下，4s和飛歌售后都說是正常，說熄火后電壓不穩(wěn)，現(xiàn)在熄火后盡快把鑰匙拔了眼不見心不煩。另1點(diǎn)是車內(nèi)后視鏡在前檔金屬網(wǎng)下面，太低，影響拐彎時(shí)右側(cè)視線，要伸脖子側(cè)頭躲著它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，有檔次感。
空間：通常就兩人使用，覺得空間還不錯(cuò)，大天窗采光好，偶爾出游坐五個(gè)人，后排中間不適合長時(shí)間乘坐！儲物空間：后備箱放孩子的嬰兒車剛好放下！曾經(jīng)拆了后隔板拉過10件礦泉水
配置：簡配有點(diǎn)厲害，十幾萬的兩廂車除了安全功能和自動(dòng)駐車外，其他的按鍵功能基本全手動(dòng)的。
動(dòng)力：1.4T強(qiáng)勁動(dòng)力，提速很快，和人家2.0的差不多
操控：
操控應(yīng)該是比較好的，雖然也不是很懂，不過開起來很順暢，很好開的一輛車。
油耗：超省油 能嚇到你 朋友說 基本是燒水的車
舒適：噪音小。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油耗吧 平常5.6 高速上還能少一些 4.8 其次就是外觀 也是我選高7原因之一動(dòng)力 隨叫隨到 只要深踩油門 動(dòng)力那是杠杠的 超車根本不含糊 哈哈 朋友都說花這個(gè)價(jià)錢能買個(gè)不錯(cuò)的三廂車 比如什么車什么車！！我就是喜歡高7
缺點(diǎn)：目前為止沒什么不滿意的。
外觀：外觀時(shí)尚，年輕，小鋼炮的感覺，而且蠻顯高檔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣耐看，做工出色，前排用料厚道，后排門也改成硬塑料了，不理解。按鍵使用方便，沒難度
空間：寬度好，比速騰都寬，可能是操控好的因素，車距較小，腿部空間略小，但可以接受。
配置：好開，價(jià)格能接受，同級別可以說是最滿意的了，如果以后有錢，再換個(gè)GTI，那就更爽了。
動(dòng)力：動(dòng)力就不說了，1.4t+DSG真心不錯(cuò)，換擋平順，速度快，小鋼炮名不虛傳。
操控：
開的不算多，操控還行
油耗：目前行駛1.8萬公里，70%城區(qū)30%高速。綜合油耗在7.7-8.4，表現(xiàn)很滿意！高速路段表現(xiàn)：尤其是高速公路的油耗表現(xiàn)，加滿350元，最高記錄跑了860公里！
舒適：前排沒話說，短途OK，但是座椅有點(diǎn)整個(gè)人窩進(jìn)去
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，喜歡它的加速度
缺點(diǎn)：做工差 比途觀和邁騰好（我自己開過）但是和日本的二田沒法比。。目前8000多公里 3檔時(shí)候渦輪聲音很大 有時(shí)候感覺自己是在開拖拉機(jī)= =正時(shí)鏈條的聲音大 過減速帶的時(shí)候也不舒服 特別硬 跑山的時(shí)候感覺座椅包裹性不好都快貼門上了 低速的時(shí)候變速箱頓挫明顯 有時(shí)候一直在抖
外觀：外觀很漂亮，特別是飽滿而圓潤的車尾。
內(nèi)飾：做工細(xì)致的
空間：我183cm,前排夠了。后排剛剛好，長途坐久了，應(yīng)該不太舒服。后備箱空間小了點(diǎn)，回家?guī)c(diǎn)土產(chǎn)，小孩的一堆東西，基本滿了。
配置：一般吧，買個(gè)心頭好，性價(jià)比這個(gè)東西不好說，你覺得值，他就值，你覺得他不值，他在好也就是不值。
動(dòng)力：代步是不錯(cuò)了 畢竟1.4的排量
操控：
方向很輕，行駛起來整車很穩(wěn)，操控自然很有信心，自動(dòng)駐車適用好用，每當(dāng)我坐進(jìn)車?yán)锞陀幸环N不言而喻的大眾感覺，再加上用一種好車的眼光去欣賞它的話，絕對的有品味，車如其人呀。（現(xiàn)在100多公里，再過段時(shí)間我會詳細(xì)描述的）
油耗：油耗個(gè)人認(rèn)為不是很高，消費(fèi)的起
舒適：舒適度還不錯(cuò)，隔音還行吧。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.28L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)，沒開過獨(dú)立懸掛的高7，但現(xiàn)在這個(gè)懸掛我覺得挺滿意。好開，不費(fèi)勁。1.4T動(dòng)力很好，喜歡開動(dòng)力儲備充足的車，有信心
缺點(diǎn)：就是舒適性上還是差了點(diǎn)，15萬這個(gè)價(jià)位的車，基本可以買科魯茲的頂配、昂科塞拉中頂配、索八、K5神馬的這些車，最少有個(gè)自動(dòng)座椅神馬的，科這15W了還是手動(dòng)座椅，真心無語，而且要18W旗艦才有自動(dòng)座椅，真心不知道德國人怎么想的。還有一點(diǎn)就是懸掛的問題，速騰都換了獨(dú)立懸架了，為什么高6 還在用獨(dú)立懸架，高7就簡配了成非獨(dú)了，真心不太滿意。
外觀：一般 談不上好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很人性化靠近駕駛者一側(cè)的中控臺有點(diǎn)環(huán)抱式的感覺。
空間：乘坐空間不多說，前排完全沒問題，我身高172，在后排也還覺得寬敞，估計(jì)是座椅風(fēng)格的設(shè)計(jì)讓人感覺后排空間看起來好小，實(shí)際體驗(yàn)還是有點(diǎn)小驚喜的，中間隆起不小，滿座還是不建議！
配置：個(gè)人感覺很高！
動(dòng)力：超車不費(fèi)勁，動(dòng)力輸出在D4以后可以隨叫隨到，車速過100碼，深踩，還是有躥的感覺
操控：
操控還算精準(zhǔn) 路感反饋較為強(qiáng)烈，還算過得去
油耗：油耗有驚喜。購車前看“之家”車主百公里油耗7左右，3000多公里（其中600公里高速）開下來我的實(shí)際百公里油耗6左右。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是方向盤，主副駕座椅次之
缺點(diǎn)：空間夠用！差半個(gè)月才得知購置稅減半，已哭暈
外觀：我都懶得去改車
內(nèi)飾：個(gè)人趕腳沒有凌渡的好看、但是也百看不厭的，設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)矩矩很符合我的審美觀。
空間：空間夠家用，不賴
配置：挺好的、在事業(yè)剛起步，家庭剛剛組建，作為一個(gè)代步工具來說很不錯(cuò)，各方面都很均衡。非常滿意！
動(dòng)力：超車有信心，很足（咱們不跟豪車比）
操控：
還行吧，寬胎加R的方向盤，那酸爽。
油耗：總體可以接受，溫柔、暴力駕駛，市區(qū)溫柔開8，高速勻速7，暴力10，隨時(shí)可以準(zhǔn)備怒吼起來！感謝有你！
舒適：首先說座椅，座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性好，舒適性也不差，當(dāng)然沒有純家用車來的舒服，做一些爛路的話，還是比較顛簸畢竟是225，45，R17的輪胎還有偏運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)教。還是適合走公路。靜音處理的話還是屬于一個(gè)中高水準(zhǔn)50—80公里沒什么大的聲音，80—120屬于可接受范疇
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)，只是新購車后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)駕駛員這邊的一個(gè)化妝燈開關(guān)不靈，4S店免費(fèi)更換，到目前沒有發(fā)現(xiàn)過車有任何問題。
內(nèi)飾：都還好 坐椅調(diào)節(jié)方式讓人無語
空間：恰到好處！足夠用，后備箱照三廂是小，但也能用拉兩袋大米，我見過兩口子的自行車剛好都能放進(jìn)去的！
配置：小七不便宜，大家說日系韓系車性價(jià)比要稍高一些，可能吧，但落地16萬5，拿同樣錢去買其他款任何車，真不一定有他好，我覺得福克斯、琪達(dá)可以抗衡一下，性價(jià)比這個(gè)東西，個(gè)人感情很重要，愛惜著點(diǎn)兒，開5年好車沒問題。選擇高爾夫，不會讓你后悔的
動(dòng)力：動(dòng)力充沛！正常超車毫無壓力，動(dòng)力隨叫隨到，放映很快
操控：
這個(gè)我一直也不太是明白什么叫操控，我開過的車也不算多，我只是覺得轉(zhuǎn)彎變線什么的也都很輕松，轉(zhuǎn)向也好像略有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，不過也從來沒有過極限駕駛，是不是只有極限駕駛才能真正的感覺這車的操控是不是真的好呢？其實(shí)如果家用只要轉(zhuǎn)彎什么的感覺好，轉(zhuǎn)動(dòng)方向輕重適當(dāng)就可以呢？
油耗：基本達(dá)到了，反正越省越好！
舒適：舒適性也沒得說，就是座椅靠背是旋鈕的，這個(gè)多少有點(diǎn)不方便，女孩子使用可能費(fèi)點(diǎn)力氣，長途的話有時(shí)腰會有點(diǎn)累，可能是座椅調(diào)的位置不對。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀兇猛，油耗低，車漆厚，還有就是動(dòng)力上，覺得和同級別的車相比，秒殺那都不是事~
缺點(diǎn)：胎噪較大
外觀：高爾夫的外觀屬于耐看型的，猛一看其貌不揚(yáng)，但看的久了非常的漂亮，非常中規(guī)中矩，但又不失張揚(yáng)野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說看，只要你舍得花錢
空間：還可以。這個(gè)要表揚(yáng)。
配置：性價(jià)比高，不落俗套，有一種高級感。
動(dòng)力：比我以前的伊蘭特動(dòng)力好多了，同價(jià)位動(dòng)力無敵吧。一次路上遇到個(gè)不怕死的江淮車主，在我后面一直打喇叭，嫌棄我開的慢，又不超車，后面實(shí)在忍不住還是想超我的車，結(jié)局大家也知道的，僅僅只是想而已！當(dāng)時(shí)，尾燈我都沒讓我他多看一眼我就走了，留下江淮獨(dú)自在風(fēng)中凌亂！
操控：
方向盤精準(zhǔn)，但路有一點(diǎn)兒不平都能感覺出來。
油耗：高爾夫7在輕量化方面同樣“落足功夫”，對包括了發(fā)動(dòng)機(jī)、車身以及空調(diào)系統(tǒng)、座椅等等眾多部件進(jìn)行了輕量化處理，在同等配置下至少比第六代車型輕了 100kg，有著更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外雖然重量減輕，但是對安全和車身剛性至關(guān)重要的高強(qiáng)度鋼材的比例則由原來的66提高到80，讓車身剛性也得到提升。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車子，想要速度，應(yīng)該得接受舒適度差一些，想要舒適度請選擇日系。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車小巧，但空間實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)，方向輕，大天窗，視線好，最主要的是科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：哪都可能響，目前右側(cè)A柱有共振，嗚嗚的，以前是20KM/H時(shí)響，現(xiàn)在是松油門就響，不管多少速度；天窗暴曬后也咯吱咯吱咯吱咯吱的響；氣味太大，4個(gè)月了還沒下去
外觀：超拉風(fēng)，喜歡鉆石大燈和LED尾燈。更喜歡我的極地白，平時(shí)主要是老婆上下班用，偶爾我也駕控一下，嘿嘿！
內(nèi)飾：一汽大眾內(nèi)飾的用料還是很夠意思的，個(gè)人認(rèn)為比任何同級別車內(nèi)飾做工都要好
空間：平時(shí)不也拉太多的東西，后座腿部空間只能說剛剛夠用，家里有180CM以上身高的乘客或者身體較胖的不建議購買。后備箱空間對于緊湊兩廂車也說的過去。
配置：整體性價(jià)比還可以 兩廂車中的佼佼者 再便宜一點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，朋友開完都說很棒，隨踩隨有，沒遲鈍
操控：
GOLF的轉(zhuǎn)向很輕，指向明確，虛位很小。對自己水平有自信的可單手操作，但是為了駕駛安全，不建議這么干。
油耗：平時(shí)地板油多，我不理，我就覺得沒什么所謂！不過還真省油！
舒適：前排儲物空間還是比較理想的，比較人性化。中央扶手真心不錯(cuò)，還能調(diào)節(jié)，緩解了駕駛員的疲勞，車燈太寒酸了，太可憐了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受超級棒！
缺點(diǎn)：味道實(shí)在是太大了，第一天開的時(shí)候熏得我鼻子嗓子都疼
外觀：中規(guī)中矩吧，我選的金色，后來感覺沒白色好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很重，持續(xù)了很久都散不去。后門內(nèi)飾板不像前門用軟塑料的，有點(diǎn)小氣。
空間：既然選擇GOLF，就不是因?yàn)樗目臻g，是因?yàn)樗耐庑魏退男呐K！高爾夫7在內(nèi)飾中配備了的儲物空間比較豐富，其中，高爾夫7在手套箱與四門隔板位置的儲物空間設(shè)計(jì)很合理，這幾處不僅擁有實(shí)用的空間開度與進(jìn)深，在儲物槽的內(nèi)部還有織絨面料的包裹，有效的提升了整車品質(zhì)。除此之外，由于高爾夫7全系采用了電子手剎取代了傳統(tǒng)手剎，因此在前排座椅中間位置的空間得以釋放，在這個(gè)位置增添了更多的儲物槽。
配置：當(dāng)初買車有看科魯茲，別克的英朗，現(xiàn)在朗動(dòng)，起亞的，斯柯達(dá)，�？怂�，基本也都試駕過，同價(jià)位我都對比過各有千秋，但是高爾夫的底盤給人更扎實(shí)更穩(wěn)，動(dòng)力足夠，足夠保值，耐看！改裝件隨處都可以買到！非常滿意
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力也非常夠。
操控：
還不錯(cuò)
油耗：消耗合理，符合預(yù)期，比較滿意
舒適：駕駛舒適，乘坐一般
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