一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控十分不錯(cuò)，雖不如�？怂鼓敲催\(yùn)動(dòng)，但是地盤(pán)韌性十足，車(chē)內(nèi)乘客感覺(jué)很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11850公里
綜合評(píng)分
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操控：
從來(lái)沒(méi)對(duì)自己的小7激烈駕駛過(guò)，事實(shí)上，開(kāi)著高爾夫這樣的車(chē)上賽道，太多要素?zé)o法達(dá)標(biāo)，沒(méi)有什么參考價(jià)值，真的要談操控還是去山里劈劈彎才好講。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
高爾夫的操控，這一點(diǎn)本身就是他存在的理由。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，迅猛的提速，靈敏的剎車(chē)，加上ESP以及XDS等主動(dòng)安全電子配置，即是高速過(guò)彎，也能保證車(chē)身的穩(wěn)定，降低轉(zhuǎn)向不足或推頭帶來(lái)的危險(xiǎn)。即便關(guān)閉了電子系統(tǒng)，車(chē)尾的循跡性也不會(huì)拖泥帶水。電子助力轉(zhuǎn)向力度適中，回饋力度也更加真實(shí)。低速揉庫(kù)停車(chē)非常輕便；高速沉穩(wěn)，給人信心。毋庸置疑，20萬(wàn)以?xún)?nèi)的兩箱車(chē)，高爾夫的操控性無(wú)人能右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
總的來(lái)說(shuō)，操控性還不錯(cuò)，底盤(pán)比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)給你一定的信心（平時(shí)買(mǎi)菜代步的能這樣已經(jīng)很滿(mǎn)意了）。（（對(duì)比家里的別克凱越）兩廂車(chē)俗稱(chēng)沒(méi)有“屁股”，感覺(jué)比三廂車(chē)要更容易控制沒(méi)碰過(guò)什么車(chē)，感覺(jué)這車(chē)已經(jīng)很好。只是剎車(chē)異響，覺(jué)得很煞“風(fēng)景”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.85萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
買(mǎi)菜車(chē)+鍵盤(pán)車(chē)神，一上車(chē)就暴露了，對(duì)什么操控沒(méi)有太多的概念，只要開(kāi)起來(lái)順手，舒服就夠了，這些我覺(jué)得大眾車(chē)都滿(mǎn)足我的需要。另外高7的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)π旭傎|(zhì)感幫助很大，低速輕高速穩(wěn)，閉上眼睛感覺(jué)跟邁騰開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太大差別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向清晰且很輕對(duì)于女性朋友是個(gè)好事兒，指向性準(zhǔn)確。方向助力會(huì)隨著車(chē)速的增加而變沉，增加了行車(chē)安全系數(shù)。車(chē)身整體性很強(qiáng)給駕駛者很強(qiáng)的信心（我的習(xí)慣把座椅調(diào)到最低的位置）能夠輕松應(yīng)對(duì)城市道路，整體偏向于運(yùn)動(dòng)，懸架調(diào)的還是比較硬的，偏向于運(yùn)動(dòng)，我也沒(méi)跑過(guò)什么渣路基本都是城區(qū)和高速，感覺(jué)這個(gè)簡(jiǎn)配的扭力梁對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)多大影響還算夠用，但是說(shuō)句真心話(huà)坐在后排過(guò)減速帶的時(shí)候彈跳感覺(jué)還是挺明顯的，還好平時(shí)我都在前排駕駛位。高七安裝了更高級(jí)的差速鎖，算是對(duì)懸架的簡(jiǎn)配做出的彌補(bǔ)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
小高操控沒(méi)得說(shuō)，換了這么多代，一直主打運(yùn)動(dòng)，神車(chē)稱(chēng)號(hào)也不是浪得虛名，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，低速時(shí)防線(xiàn)盤(pán)偏軟，高速時(shí)非常沉穩(wěn)，剎車(chē)也很靈敏，隨叫隨有，能給駕駛員足夠的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 梧州
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程84公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向性不錯(cuò)，原地打方向非常輕，但隨著速度加快就開(kāi)始比較沉了，說(shuō)到靜態(tài)轉(zhuǎn)向補(bǔ)光的確是一些高端車(chē)才配備的，在低速時(shí)進(jìn)入彎道時(shí)，方向打到半圈霧燈自動(dòng)開(kāi)啟補(bǔ)光，頓時(shí)亮了不少，增加了安全系數(shù)；而autohold也很實(shí)用，啟用此設(shè)備必須系上安全帶，當(dāng)停車(chē)解開(kāi)安全帶時(shí)自動(dòng)關(guān)閉autohold然而啟動(dòng)電子手剎，德國(guó)造車(chē)的確很人性化，autohold半坡起步時(shí)，只要抬起離合加油，自動(dòng)的就松開(kāi)手剎，平路上也是如此，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)功能在自動(dòng)檔上更為實(shí)用，離合器不高不低也很好開(kāi)。
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