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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.89萬元
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高爾夫
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 1-3檔偶爾有頓挫，其他很平順，感覺良好，山路轉(zhuǎn)彎感覺離心力大
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤 大小合適 也不是很輕 指那打那
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控隨心所欲，很滿意
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控也比較靈敏
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算不錯(cuò)，方便靈活。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控靈活，很方便。油門和剎車很靈敏，電子手剎非常的方便智能，就是剛開的時(shí)候需要適應(yīng)一下自動(dòng)駐車這個(gè)功能，尤其進(jìn)車位需要前后揉庫的時(shí)候，不過幾天就OK了。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制非常輕松，跑了好幾次薊縣盤山的公路，感覺還是不錯(cuò)的。懸架方面可以說不軟也不硬，遇到顛簸路段也不會(huì)有太大的反應(yīng)，整體操控容易上手，雖然是板車懸架，個(gè)人感覺在大眾的車系當(dāng)中還是不錯(cuò)的。但依然無法阻止有的人是有獨(dú)懸夢的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好 路感真實(shí) 方向很輕
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程812公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 高爾夫的操控性也是挺好掌握的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度都是非常精確的，再加上ABS EBD EBA使得整車轉(zhuǎn)彎時(shí)控制輕松而且又精確。開在路上還是挺舒服的噪音也不響，室內(nèi)挺安靜的，但一經(jīng)過有點(diǎn)顛簸的路莫名的響聲就會(huì)時(shí)不時(shí)有點(diǎn)總體來說感覺還是挺舒適的，懸架支撐不是特別的硬也不是特別的軟，在過顛簸的路時(shí)那種震動(dòng)明顯減弱許多不會(huì)有很大的反應(yīng)，所以高爾夫操控非常容易上手，而且總能給人們帶來不同的感受和體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗6.29L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不是太滿意，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足的感覺，感覺速度一快起來輪胎就快側(cè)滑了，而且后面的懸掛明顯支持的感覺不明顯，屁股會(huì)有點(diǎn)飄。整體感覺不是太偏運(yùn)動(dòng)。
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