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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：就是動(dòng)力有點(diǎn)不行 1.6的 有點(diǎn)后悔真的
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：發(fā)黃的大燈，坑爹的車門與車的連接桿，車門完全打開時(shí)很害怕給直接扯斷了。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，真的很大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大�？赡�1.4t的好一些。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7730公里
綜合評分
缺點(diǎn)：自動(dòng)變速箱的前期1-3換擋感覺有些不滿意，一檔換二擋還行，二擋進(jìn)三擋的時(shí)候，明顯感覺轉(zhuǎn)速要上將近2500轉(zhuǎn)，車速還有超過25KM/H，這時(shí)候的轉(zhuǎn)速明顯很高。其他檔位的切換還比較順暢。所以現(xiàn)在基本上都在前期使用手動(dòng)模式。高速行駛的時(shí)候一般使用自動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力偏弱，起步不給力，發(fā)動(dòng)機(jī)要踩到兩千多轉(zhuǎn)才升2檔
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn)：說真心話沒有最不滿意，我不是大眾的腦殘粉，但畢竟人生第一輛車，懸掛什么的沒有發(fā)言權(quán)，要實(shí)在說不滿意，1.6自動(dòng)的動(dòng)力還是不太夠吧，要達(dá)到我理想的起步速度，油還是會(huì)給的比較猛，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音讓人一聽就覺得我是個(gè)新手 = =~
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點(diǎn)：這么高級的車，手動(dòng)咯吱咯吱的擰座椅。。。瞬間感覺掉價(jià)了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
缺點(diǎn)：應(yīng)該是2點(diǎn)。第一就是目前所有高7車主都郁悶的問題，該死的減配！！后輪的非獨(dú)立懸掛。雖然很多人不見得能體會(huì)到獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的區(qū)別。其實(shí)他們的技術(shù)差異我也是在論壇上了解的，所以也說不出什么大道理。唯一直觀的感受就是過減震帶的時(shí)候，車子后排跳動(dòng)很大，明顯感覺到車子擺動(dòng)明顯，車子把幾乎所有的路感都傳到了車內(nèi)，這是我開獨(dú)立懸掛車時(shí)候所沒有感受的。第二，就是變速箱的邏輯。升檔很慢，畢竟是6AT的，2檔到3檔轉(zhuǎn)速要到很高才會(huì)變，這個(gè)的確跟DSG沒法比，但是考慮到DSG的穩(wěn)定性，6AT還是很可靠的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
缺點(diǎn)：后邊的扭力梁懸架有點(diǎn)跌價(jià)，過坎挺顛的，冷車剎車盤會(huì)嘯叫，綜合油耗比想象高
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
缺點(diǎn)：后備箱太小，低速有時(shí)候會(huì)有頓挫。偶爾有異響
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
缺點(diǎn)：算不上不滿意，就是有點(diǎn)糾結(jié)，1.6的動(dòng)力雖然是夠用，但是有時(shí)候需要熱血澎湃地超車時(shí)又會(huì)有對它的嫌棄；不過又糾結(jié)于DSG問題以及渦輪的保養(yǎng)，所以沒有咬牙上1.4T。
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