一汽-大眾-高爾夫
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，已經(jīng)開到6左右了，敢再低不？動(dòng)力么，不暴力開車，很平衡的。
缺點(diǎn)：裸車性價(jià)比低，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最少貴了小兩萬，而且豪華版的連導(dǎo)航、倒車影像都沒，我哩個(gè)天~~~等車兩個(gè)月~~~時(shí)間長(zhǎng)啊！
外觀：滿意 乘坐過的都稱贊 自己駕駛感受也是如此
內(nèi)飾：渦輪介入后動(dòng)力充足，2檔略肉，dsg升降檔均十分積極
空間：方向指向性精準(zhǔn)，高速駕駛很有信心，懸掛偏硬，所以路感還是很強(qiáng)的！
配置：大部分市區(qū)，短途。夏天空調(diào)油耗OK
動(dòng)力：座椅前排包裹性很好，坐上去穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，舒服！皮質(zhì)也很好，前排后排都挺舒服。
操控：
幾年前我第一次看到高爾夫的時(shí)候，那時(shí)侯還是高6，覺得好丑.........慚愧，那時(shí)侯也看到了英朗XT，覺得好驚艷，之后陸陸續(xù)續(xù)認(rèn)識(shí)了很多讓人眼前一亮的車子，比如裝逼3寶索八K5邁瑞寶、比如�？怂姑傻蠚W、比如昂科塞拉DS5LS等等等等，但是無一例外，所有眼前一亮的車子，都是越看越膩，越看越覺得沒意思。唯獨(dú)大眾，因?yàn)樽约憾嚩嗔硕貌还饪赐獗砹�，所以速騰、邁騰、高爾夫，越看越好看（我家里親戚已經(jīng)有速騰和邁騰了）。其實(shí)買車和找老婆差不多，光長(zhǎng)得好看真沒用，因?yàn)槟阍倜赖睦掀偶偃缰皇腔ㄆ浚侨胧种罂炊嗔艘矔?huì)膩，只有真正有內(nèi)涵、有營(yíng)養(yǎng)、能力強(qiáng)的老婆，你才會(huì)愛她一輩子。
油耗：高7的方向盤和中控改變蠻大的，個(gè)人覺得是好看了，不會(huì)像以前那樣呆板。座椅的皮質(zhì)也蠻好的，做工什么的都挺滿意的。
舒適：說實(shí)話，性價(jià)比不是很高！但是選擇了就不后悔！唯一后悔的就是沒上旗艦，現(xiàn)在又要折騰~~
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我都不知道什么最滿意了，可能就是大愛了，都說不出來
缺點(diǎn)：整車調(diào)教的太硬了，運(yùn)動(dòng)座椅也比較硬，短途開起來還不錯(cuò)，一旦長(zhǎng)途加顛簸路面，估摸著一趟下來，感覺都要散架啦！另外就是大燈啦，除了旗艦版有氙氣大燈外，豪華版都沒有配備，鹵素?zé)舨惶澫灎T燈的稱號(hào)，晚上非常不行！反正我的車是改了氙氣大燈啦，現(xiàn)在跑夜路那叫爽，再也不用提心吊膽啦!
外觀：緊湊型車嗎，空間馬馬虎虎夠用了，相比高6后排加長(zhǎng)些，乘坐起來有所改善。長(zhǎng)途行駛的話估計(jì)后排會(huì)有點(diǎn)憋屈。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上DSG 黃金組合 市內(nèi)超車很讓人有信心 高速掛上S檔動(dòng)力很足
空間：結(jié)實(shí)的車身和扎實(shí)的抓地能力，精準(zhǔn)的方向給你駕駛者很大的駕駛樂趣。
配置：跑兩天城里就是7-7.5，城外就太省了，特別是高速，跑一圈回來就成5個(gè)多了。
動(dòng)力：前排座椅包裹性比較好。后懸架閹割后過一些坑坑坎坎的時(shí)候會(huì)感覺不太舒服，尤其是過小區(qū)那種自動(dòng)門的導(dǎo)軌或者一個(gè)馬路上那種明顯有斷層的導(dǎo)水槽，就會(huì)明顯感覺后懸的不爽。
操控：
外形拉風(fēng)，尤其是在晚上全LED尾燈太迷人了個(gè)人心里十分滿足，前衛(wèi)的外觀和大膽的設(shè)計(jì)理念適合年輕的車簇！
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 頂置控制臺(tái)-有異響
舒適：我心目中同級(jí)別性價(jià)比之王是昂克賽拉，可惜老婆不喜歡。
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大眾的做工，從整個(gè)佛山工廠出來，由里到外，精細(xì)度很高，當(dāng)然除了和A3比較的話，還是欠缺些細(xì)化，但是以這個(gè)價(jià)格買的車，我們已經(jīng)很滿足它的做工了。前兩天新疆車展，看了看雅閣2.0和豐田凱美瑞2.0發(fā)現(xiàn)：高爾夫的做工確實(shí)比較細(xì)致。尤其是操作臺(tái)，手感比較細(xì)膩。其次就是底盤調(diào)教：我前面的車是一輛本田，習(xí)慣了日系車再開德系車，發(fā)現(xiàn)底盤很沉，在高速公路上輕松上170公里時(shí)速，不看轉(zhuǎn)速表，還以為是本田的110公里時(shí)速的感覺。沒有飄的感覺。由于是渦輪增壓，提速比較快，曾經(jīng)和自然吸氣的“名圖”彪了一下，高爾夫潛力很大。呵呵。就是大眾宣傳的廣告中有一個(gè)鏡頭：主角在和友人海邊篝火晚會(huì)，女友打電話過來，主角進(jìn)入高爾夫接電話，說還在上班開會(huì)。此廣告說明高爾夫的密閉性，我個(gè)人覺得有點(diǎn)夸大了。前段時(shí)間路過接親門口，鞭炮聲讓我無法聽清車內(nèi)已經(jīng)MAX的音樂聲了。
缺點(diǎn)：1、前排座椅無電動(dòng)調(diào)節(jié) 2、后排車門無揚(yáng)聲器，門板用料不如前門
外觀：后排有點(diǎn)小
內(nèi)飾：沒買1.6的就是因?yàn)闆]勁，如果女士開的話其實(shí)無所謂，男士必須選擇渦輪增壓。油門稍微點(diǎn)一下就行，加速跟得上，所以平常開車根本不用狠踩油門。
空間：滿意 確實(shí)沒有感覺出來后懸掛的差別
配置：開車也不是老實(shí)人，沒爆踩但也不平順給油，一般市區(qū)8.0到7.0左右。如果正常駕駛，油耗還是很不錯(cuò)的！
動(dòng)力：豪華版舒適性還算可以，運(yùn)動(dòng)型真皮坐椅，可惜不是電動(dòng)坐椅。
操控：
外觀比較像放大版的POLO
油耗：精致、簡(jiǎn)潔、實(shí)用，晚上車內(nèi)效果更棒。但音響效果的確一般般。
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速快，高速行駛穩(wěn)
缺點(diǎn)：只有空間吧，我180前排不管是腿部空間或者是頭部空間都不錯(cuò)，后排的話就有點(diǎn)讓我不大好接受了，還有就是后備箱，多放點(diǎn)東西就顯得有點(diǎn)太擠了，尤其是回老家，拿著行李箱別的東西就有點(diǎn)沒地方了。
外觀：空間對(duì)于城市單身白領(lǐng)確實(shí)夠用，但對(duì)于有寶寶了以后空間明顯不足，后備箱空間是高六的短板。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，原來家里有1.8T的領(lǐng)域，然后這個(gè)事家里第二輛渦輪增壓車型，原來不喜歡渦輪增壓就是因?yàn)榧铀偬回Ａ耍@個(gè)車還好，只要不是急加速，都不會(huì)太突兀，比較線性。
空間：只開過公司的車，沒比較對(duì)象，感覺還可以，新手沒什么經(jīng)驗(yàn)，開著蠻順手的。
配置：新車目前7.9，預(yù)計(jì)過了磨合期能到6左右
動(dòng)力：座椅很舒服 最值得一說的是駕駛位置還有腰部支撐 長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)太累 減震不太地道 過一些坎感覺不舒服
操控：
從后面看有點(diǎn)矮，別的都沒什么問題
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《做工上乘，血統(tǒng)優(yōu)良，家庭用車油耗經(jīng)濟(jì)，外觀低調(diào)，內(nèi)有乾坤！》
舒適：性價(jià)還是很高滴，保值率很好。
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，開過這么多車，真的沒有再讓我熱血沸騰的，停車有自動(dòng)駐車，輕點(diǎn)油門駐車解除，起步深踩油門，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強(qiáng)勁，腎上腺素不禁令整個(gè)人激動(dòng)不已！說明書上說一千到一千五百公里將車開到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門，D變S超車，轉(zhuǎn)速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點(diǎn)：剎車太軟了，尤其是在城市里堵車的的時(shí)候感覺真的很不給力，剎車軟的不像話，往往要深踩才能有效制動(dòng)，而且速度上來了感覺剎不住車，所以我在市區(qū)一般都不敢開快。
外觀：兩廂緊湊型車,空間可想而知：緊湊而己。前排寬裕，后排隆起太高，只適宜兩人。一家三口家用足矣！
內(nèi)飾：動(dòng)力真心沒的說，這個(gè)扭矩，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量的車來說真的絕無僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡(jiǎn)單的事情。在高速上，沒掛S擋，稍稍深踩油門，加速感隨之而來，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認(rèn)，小排量的車雖然因?yàn)閹而擁有了強(qiáng)大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應(yīng)該在下面說，不好意思，跑題了
空間：操控比較完美了，指哪打哪，但是感覺比福克斯稍差一點(diǎn)點(diǎn)，可能是�？怂棺伟暮�，或者福克斯懸掛好
配置：油耗不錯(cuò)6.1的油耗比較滿意，但是永遠(yuǎn)達(dá)不到工信部給的油耗
操控：
造型滿意，后大燈漂亮。前大燈黃色日行燈整車最大敗筆。
油耗：門板、扶手面料織物面的那一部分，方向盤手握的感覺不是很好，為什么不皮或易清潔的材料。
舒適：性價(jià)比肯定很差了，我原價(jià)提車，另外太喜歡了，沒辦法，不去想這事了。
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4898公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，開過這么多車，真的沒有再讓我熱血沸騰的，停車有自動(dòng)駐車，輕點(diǎn)油門駐車解除，起步深踩油門，1.26t的自重本身并不大，配合大眾一貫的低扭輸出強(qiáng)勁，腎上腺素不禁令整個(gè)人激動(dòng)不已！說明書上說一千到一千五百公里將車開到可以的最高速度，慢慢的我敢深踩油門，D變S超車，轉(zhuǎn)速瞬間拉到三千五，然后不斷的推背，加速！
缺點(diǎn)：天窗有時(shí)候異響，不知道是個(gè)別問題還是普遍問題，總感覺半開天窗會(huì)出現(xiàn)戈登一下異響，感覺不應(yīng)該啊
外觀：乘坐空間還不錯(cuò)，后排女乘客可以二郎腿
內(nèi)飾：新手談不清楚動(dòng)力是否強(qiáng)勁，另外目前駕駛比較溫柔，所以感受不是特別強(qiáng)烈，一瞬間我都開始懷疑是不是當(dāng)初應(yīng)該買1.6的，反正溫柔，不如該死的溫柔到底，還能省點(diǎn)油錢了，可能等開的多了，才能有新的體會(huì)吧；車是需要慢慢體驗(yàn)的，至少我在國(guó)道或者高速上，都不拖泥帶水，就我這溫柔的駕駛都一個(gè)不小心超速被拍兩次，囧死了，這不是違章的借口。
空間：操控非常好，指向精準(zhǔn)
配置：家住郊區(qū)，距離老婆上班的單位10KM左右，我自己平時(shí)市區(qū)跑客戶送貨，一天不到100公里，油耗算是比較平均的了，紅綠燈比較少，長(zhǎng)時(shí)間油耗顯示6.7左右，我自己計(jì)算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里，高速油耗定速在100~110的時(shí)候在5.3左右，120~150在6.3左右160以上6.8，偶爾跑過一次看了下油耗�，F(xiàn)在夏天到了，開空調(diào)的油耗要比平時(shí)高0.3左右7.0~7.2
動(dòng)力：尚可~A級(jí)車?yán)锺{駛和乘坐的感覺都還可以；
操控：
如果標(biāo)配旗艦版大燈就完美了
油耗：喜歡，特別是中控臺(tái)偏向駕駛員，很人性化，操作也很方便，方向盤運(yùn)動(dòng)風(fēng)格挺強(qiáng)的，而且我家的是黑內(nèi)飾與白車身對(duì)比明顯，很好看
舒適：感覺性價(jià)比還算蠻高的
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8390公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是動(dòng)力，僅限于這個(gè)級(jí)別的兩廂車，已經(jīng)足矣。日常使用綽綽有余，2.4自然吸氣以下的各類車型基本均可秒殺。平順，想安逸的時(shí)候，又可以很安逸�？蓜�(dòng)可靜。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)1400轉(zhuǎn)有細(xì)微共振，目前暫時(shí)找不到原因。等首保上架查看
外觀：空間還是可以的！
內(nèi)飾：老婆懷孕了，平時(shí)帶著她的時(shí)候不怎么暴力駕駛，自己開的時(shí)候偶爾地板油，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處，起步1秒鐘時(shí)間內(nèi)有遲疑，過后渦輪介入推背感還行，畢竟不是高功率版本，市區(qū)超車夠了，但是要把握好渦輪介入時(shí)間沒有自然吸氣的動(dòng)力輸出線性
空間：精準(zhǔn)、帶勁！行駛異常穩(wěn)定，感覺四個(gè)輪子死死地咬住地面，同時(shí)又不失靈動(dòng)，時(shí)時(shí)輕松掌控�？傊痪湓�，一切盡在掌握之中！另外，AUTOHOLD功能超級(jí)好用，有很多停車場(chǎng)的收費(fèi)亭在上下坡道上，有此功能，在刷卡或繳費(fèi)時(shí)不會(huì)遛車。該功能開啟時(shí)，絕大多數(shù)人反映，平路直接踩油起步時(shí)，車會(huì)猛沖一下，有頓挫感，很讓人抓狂，其實(shí)是起步要領(lǐng)不得當(dāng)。應(yīng)該是，在未開空調(diào)怠速700轉(zhuǎn)時(shí)，先用適當(dāng)?shù)牧Χ认赛c(diǎn)踏油門，解開P鍵，然后快速踏油起步，整個(gè)動(dòng)作要一氣呵成，就不會(huì)頓挫。如果開空調(diào)，怠速會(huì)達(dá)到800轉(zhuǎn)或上坡時(shí)，直接踏油門即可起步。說真的，使用該功能，還是挺講究操控技巧的。
配置：感覺有點(diǎn)高，提車加了350快97油，然后加了一次250快和190快，現(xiàn)在油表顯示還有一半油，跑了730左右
動(dòng)力：還好。
操控：
很滿意，不喜歡高爾夫6的外觀，高爾夫7更靠近或者貼近一代經(jīng)典高爾夫四的造型，特別是側(cè)面。
油耗：嚴(yán)謹(jǐn),做工考究。用料實(shí)在，選的米內(nèi)，否則太過壓抑。精致、科技感很強(qiáng)，感覺很上檔次，夜間各種氛圍燈很炫。
舒適：這個(gè)呵呵一下，大眾的車本身性價(jià)比就不高，但是確實(shí)值這個(gè)價(jià)錢。
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.25萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好！開起來順手。
缺點(diǎn)：當(dāng)然還是簡(jiǎn)配問題，其他簡(jiǎn)配也就算了，換起來也方便，后懸架簡(jiǎn)配你叫我怎么換，即使換我得花多少錢啊，這可是15萬多的車子，曾經(jīng)可是以獨(dú)立懸架、空腔注蠟作為標(biāo)桿的。
外觀：緊湊車，也就那樣了，談不上滿意不滿意，我認(rèn)為家用夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力真心沒的說，這個(gè)扭矩，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量的車來說真的絕無僅有。8秒的0-100加速度，足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上，基本上路況允許，超車是一件很簡(jiǎn)單的事情。在高速上，沒掛S擋，稍稍深踩油門，加速感隨之而來，輕輕松松突破120,130,140,150,160，然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認(rèn)，小排量的車雖然因?yàn)閹而擁有了強(qiáng)大的扭矩，但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升，油耗也隨之增加。額，油耗應(yīng)該在下面說，不好意思，跑題了
空間：這車買了一年多點(diǎn)，不到一萬公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問題，三千公里電瓶流電，四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達(dá)壞掉，現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出，還有最嚴(yán)重的問題就是圖片上的生銹，
配置：油耗是我對(duì)這車最滿意的地方了，哈哈，怎么踩都不超過8升，畢竟只有1.4的排量。可能我改過排氣管和輪轂也會(huì)增加油耗吧
動(dòng)力：高爾夫給人感覺小小的，內(nèi)部空間還是比較合理的，空間舒適性不錯(cuò)，除了后排中間突起的位置，當(dāng)然一般也不會(huì)滿員。舒適性配置就有點(diǎn)少了，沒有配備一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤，比較不爽，大眾一定要豪華版本才有這幾項(xiàng)。到是后懸掛，在城市開沒感覺硬或者軟。天窗不錯(cuò)，比一般天窗面積大。
操控：
如果標(biāo)配旗艦版大燈就完美了
油耗：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
舒適：跟同價(jià)位車相比，性能不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，有自身的優(yōu)點(diǎn)
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力充足，提速非�？�。相對(duì)于6代線條更加硬朗，看起來非常犀利。
缺點(diǎn)：買回來才幾天，下雨后發(fā)現(xiàn)兩個(gè)大燈有霧氣，瑪尼，4S說正常，好了我相信了，開了不到半月，發(fā)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向有異響，打電話給4S，他們又說正常，我又相信了。過了幾天，異響越來越大，連座在副駕駛的人都可以聽到異響了，我朋友譏諷我，你這車質(zhì)量真好啊，還神車，天天說唯高爾夫不買，我氣死了，馬上跑到4S，他們拿了我車左試試右試試，加了潤(rùn)滑油還是響，后來說要換個(gè)什么套，沒有貨，我看了下價(jià)格要530多。瑪尼，我一個(gè)新車才10多天就這么多問題，萬一我哪天跑高速方向出了問題我怎么辦啊，房子，車子，票子都是別人的了，我強(qiáng)烈要求換一臺(tái)新車，4S不同意，說不是大問題。大家說說可以換嗎?希望神車公司老總看到我帖子給我換臺(tái)。
外觀：緊湊型車?yán)飳僖话?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力充裕，對(duì)于這么一臺(tái)小車來說131馬力絕對(duì)夠用了，中段超車很輕松。
配置：很省油的，高速一箱油跑880公里沒有問題，市區(qū)內(nèi)擁堵路況也就7升左右
動(dòng)力：坐在車內(nèi)還是感覺布的很舒服，比較帖服。
操控：
贊一個(gè)，非常贊。除了大燈90分以外，其他的都是100分。大愛啊，我的小紅紅，走在大馬路上，回頭率非常高，非常喜歡。什么時(shí)候把大燈換了，就100分的滿意了，哇啃啃。整體很穩(wěn)重的感覺。提車了以后，媳婦指著高6和我說，看和我們一樣的車>_<。。于是乎我就問我媳婦，你當(dāng)初為什么決定要買這個(gè)車，我媳婦說看著好看，穩(wěn)重，，，好吧，我承認(rèn)我也是外貌黨，LED尾燈~~~~
油耗：做工和b級(jí)車差不多了。
舒適：做為個(gè)小型車，在節(jié)省油耗的同時(shí)，如果能將保養(yǎng)價(jià)格降下來就真的是個(gè)神車了
|
|
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好、油耗低，操作方便，噪音小，天窗非常棒
缺點(diǎn)：要說最不滿意，也不能這么講，其實(shí)就是覺得不夠完美的地方吧，比如大燈，鹵素的，樣子一般一般很一般。輪轂，R16的，同樣價(jià)格別人都給R17的，小氣點(diǎn)了吧。排氣，舒適版的竟然連尾排都不給裝飾一下，直接是兩個(gè)被切割的鐵管一樣。還有就是非獨(dú)立懸架了，吐槽幾句。確實(shí)有點(diǎn)顛，從后面看覺得給小7掉價(jià)了。隔音也有點(diǎn)一般，不像廣告那樣，一關(guān)門什么都聽不見了。到了80以上，風(fēng)噪有點(diǎn)大，要開大聲點(diǎn)音樂才能蓋住，兩人講話要稍微提大點(diǎn)嗓門。還有就是后門喇叭了，15款的竟然給補(bǔ)上了，坑爹啊，我14款的腫么辦？�。坑魫灥酵卵。。�！
外觀：一個(gè)人上班用居多，偶爾回家接送下父母，所以空間無壓力，夠用了；雖說夠用，但是空間實(shí)際上還是偏小的，畢竟兩廂車，也不可能要求太多，坐在前排還好，但是后排就稍顯局促了，腿長(zhǎng)一點(diǎn)的明顯感覺后面有點(diǎn)緊張，至于后備箱，沒裝過什么太大件，太滿的東西，沒開發(fā)過最大裝載，看這小小的空間估計(jì)也夠嗆呀。話說回來，自己一個(gè)人用居多，這個(gè)空間足夠了
內(nèi)飾：油門比較輕靈，起步速度挺快的，稍微給點(diǎn)油，渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟車重比上一代降低了，在快速路上超車什么的也挺輕松，只要肯給油，變速箱很聰明的降檔，還有點(diǎn)小推背，哈哈
空間：方向盤手感很好 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 開著挺有樂趣 減震挺舒適 過彎側(cè)傾支撐還是差點(diǎn) 畢竟為了舒適嘛
配置：油耗在市區(qū)要7～8左右，在高速或鄉(xiāng)村路上就5～6
動(dòng)力：一般吧 談不上什么舒適
操控：
還是很喜歡它的線條，比高6鋒利了很多~
油耗：當(dāng)初就是被內(nèi)飾震撼了
舒適：加價(jià)之后性價(jià)比不高
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
