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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是兩點(diǎn),第一外形,這款車(chē)關(guān)注已經(jīng)有3年之久了,從高6一直到高7,如果要說(shuō)滿(mǎn)意,就是外形得到了一個(gè)蛻變,如果說(shuō)之前的高爾夫6是圓潤(rùn)豐滿(mǎn)的話(huà),那么這次高爾夫7就是菱角分明,個(gè)性鮮明了。第二就是做工,德國(guó)車(chē)的做工真不是蓋的,比小日本厚道多了,跟國(guó)產(chǎn)車(chē)更是沒(méi)得可比性,精致的做工及內(nèi)飾,完美踐行了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)和精益求精。
缺點(diǎn):乘坐空間夠用,儲(chǔ)物空間尚可;
外觀:比較耐看,尤其是前臉,比較難看,中規(guī)中矩,
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常出色,做工精細(xì),中控臺(tái)使用大面積軟質(zhì)材料,手感非常出色,前門(mén)使用軟質(zhì)材料,后門(mén)是硬塑料的,這點(diǎn)鄙視一汽大眾,還好2015款高爾夫把后門(mén)減配的兩個(gè)喇叭又給加回來(lái)了,音質(zhì)就我這耳朵聽(tīng)著還是可以的。仿金屬拉絲的面板看著比較高檔,儀表盤(pán)黑底白字清晰易讀,行車(chē)電腦功能強(qiáng)大,各種按鈕手感和阻尼也OK,手動(dòng)空調(diào)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)也還算方便。單碟CD機(jī)能插U盤(pán)比較方便,手機(jī)能用藍(lán)牙和車(chē)載CD連接,用手機(jī)導(dǎo)航時(shí)聲音可以從車(chē)內(nèi)喇叭發(fā)出,非常的方便。手套箱內(nèi)有絨布能減小顛簸噪音還有黃色小燈不錯(cuò),前車(chē)門(mén)有車(chē)內(nèi)氛圍燈很漂亮。扶手可以前后和上下調(diào)節(jié)很容易找到舒服的位置。
空間:我覺(jué)得足夠了
配置:很多人不能理解我為什么花接近17萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)兩廂車(chē),但如果你開(kāi)一段時(shí)間這個(gè)車(chē),你會(huì)覺(jué)得物超所值,因?yàn)闊o(wú)論從操控、動(dòng)力、內(nèi)飾、做工、舒適度哪個(gè)方面來(lái)說(shuō),都完全是B級(jí)車(chē)的感覺(jué),但如果要說(shuō)空間,那肯定是差的很遠(yuǎn)的。如果你追求性能的同時(shí),又希望內(nèi)飾做工出色、稍顯檔次,20萬(wàn)以?xún)?nèi),這貨絕對(duì)是首選
動(dòng)力:非常好,非常強(qiáng)勁
操控:
轉(zhuǎn)向很輕快 后懸掛過(guò)彎有點(diǎn)影響 極限比較低
油耗:油耗最低高速不開(kāi)巡航低到過(guò)4.5 一般也就在7個(gè)左右
舒適:過(guò)減速帶與坑洼路段一定要減速減速再減速,如果稍微快點(diǎn)就會(huì)有種人要從座位上跳起來(lái)的感覺(jué),再配上車(chē)底的金屬敲擊聲,那真是聲聲震的肝顫。
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