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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的做工 里里外外 者透出德系血統(tǒng)的純正品質(zhì)。1.4T的動(dòng)力不像高爾夫1.6屬于小馬拉大車,還好當(dāng)初定的是1.4T手舒.只要你舍得給油 。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，如果非要挑一點(diǎn)出來，那應(yīng)該是胎噪吧，原廠配的錦湖輪胎在胎噪控制方面做得確實(shí)不行，計(jì)劃盡快換掉。
外觀：外觀就不說了，本人是個(gè)兩廂控，喜歡一切的兩廂包括越野，對(duì)于低調(diào)的外觀非常很欣賞，盡管周圍人常常以為我的小高是POLO，但我還是很自豪，低調(diào)嘛,單邊雙出的排氣讓我看見單邊單出的很有自豪感
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩吧，保守，中庸，簡(jiǎn)潔，經(jīng)典，質(zhì)感一般。但就是因?yàn)檫@樣的中控設(shè)計(jì)，車內(nèi)前面的空間才顯得比較寬敞，不那么擁擠。前排座椅靠中央扶手那塊有個(gè)縫隙，很多時(shí)候容易把小東西掉進(jìn)去，而且又不好拿出來。
空間：作為4米2的長(zhǎng)度以及2578的軸距而已，空間堪稱完美。橫向?qū)Ρ却蟛糠置老稻o湊級(jí)車，軸距車長(zhǎng)都比高6富裕，結(jié)果坐進(jìn)去空間感受根本和高6沒法比。另外儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也是比較到位，從門上的儲(chǔ)物空間到副駕駛抽屜再到中央扶手箱，空間設(shè)計(jì)的都是比較合理并且讓人滿意的。另外要提的是，這些空間的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的也很到位，拿東西很順手，一切都讓我欣賞這些德國(guó)設(shè)計(jì)師。尾箱空間確實(shí)不大，不過這樣長(zhǎng)度的車子你不能強(qiáng)人所難吧。不過因?yàn)槭莾蓭嚕鋵?shí)空間的變通性還是比很多三廂車好很多的，畢竟后排座椅放倒以后的巨大空間能要一些時(shí)候解決三廂車都解決不了的問題。平常注意合理收拾一下車上的空間，不要買了東西往里面亂七八糟的仍，買一些儲(chǔ)物盒之類的合理分配空間的東西，相信其實(shí)不比空間比三廂車差。不好的地方也還是有一些的，譬如后門的儲(chǔ)物空間基本雞肋，完全坑爹的設(shè)計(jì)。后排出風(fēng)口下的杯架設(shè)計(jì)買回來不到1個(gè)月就散架了，還尼瑪修不好。其實(shí)那么設(shè)計(jì)的那么細(xì)致的一部車在這種地方搞的不倫不類讓我完全有點(diǎn)弄不懂設(shè)計(jì)師腦子里是什么思維啊。
配置：激光無(wú)縫焊接等精湛的工藝和過硬的品控質(zhì)量，TSI+DSG經(jīng)典組合，四輪獨(dú)立懸掛 全系ESP 定速巡航 還需要理由嗎？
操控：
在這個(gè)價(jià)位還算不錯(cuò)
油耗：油耗每公里5.1毛，非常不錯(cuò)。
舒適：GOLF的舒適性很不錯(cuò)，不管是開車的人還是坐車的人。這種2箱車，后座有空調(diào)也是很人性化的設(shè)計(jì)。
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