一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方時(shí)高爾夫的動(dòng)力和外觀，只要我想要?jiǎng)恿﹄S叫隨到，外觀的前后部看上去非常飽滿(mǎn)特別符合我的審美。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，仔細(xì)想想，還是小高的后排太直，腿部支撐太短，久坐太容易疲勞。
外觀：漂亮大氣，眼神兇狠，卻也很低調(diào)，我喜歡。
內(nèi)飾：給我第一感覺(jué)就是，軟！儀表臺(tái)很大面積覆蓋了軟性材質(zhì)，夏天一曬尤其軟。在手套箱，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格，副駕駛前排的收納箱中都很厚道的覆蓋了類(lèi)似反絨的面料�？照{(diào)及音響控制的旋鈕阻尼設(shè)計(jì)的恰到好處。但說(shuō)到不好的地方，一是車(chē)頂棚是米色的，顯得臟不說(shuō)也沒(méi)顯出太居家來(lái)，二是硬塑料的地方有點(diǎn)有失大眾走火入魔般的嚴(yán)謹(jǐn)，不過(guò)相對(duì)于其他同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，好評(píng)！
空間：前排駕駛位座椅降到最低，頭頂兩拳空間有余，好評(píng)！副駕駛在不太影響后排乘坐舒適度的前提下，打開(kāi)前面的收納箱會(huì)比較吃力，作為180cm，165斤的我來(lái)說(shuō)，后排腿部空間一拳兩指時(shí)是我開(kāi)車(chē)較為舒適的位置的空間，我的幾個(gè)朋友都是坐在后排喜歡癱在那里，所以朋友A（200余斤）說(shuō)，半躺著腿只能不雅的岔開(kāi)，朋友B（180余斤）說(shuō)坐著還可以，畢竟個(gè)子不高氧氣充足。話又說(shuō)回來(lái)了，誰(shuí)坐在后排會(huì)筆直的坐？另外，后備箱空間我不太想提，傷心，感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了。
配置：很多人覺(jué)得十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)兩廂的小車(chē)不劃算，但是我覺(jué)得小高是同級(jí)別車(chē)型里性?xún)r(jià)比較高的車(chē)了，想用相同的價(jià)格買(mǎi)到空間、動(dòng)力、操控、油耗、舒適性、外觀、內(nèi)飾都稱(chēng)心的車(chē)還真沒(méi)有。
動(dòng)力：4t是大眾目前的主流搭配方案，小排量加渦輪，市區(qū)起步來(lái)說(shuō)，舍得給油還是不肉，但是油耗也不低，暴力起步市區(qū)綜合差不多要10個(gè)油。國(guó)道4T是最爽的，很好的避開(kāi)了高速后勁不足的弊端，在40-80的區(qū)間高六省油又給力，超車(chē)信心十足。不過(guò)過(guò)了80后，動(dòng)力就明顯衰竭了很多，上到140后和2.4的比就不行了，后勁不足，加速就比較慢。最高上過(guò)180，再高就不敢踩了。
操控：
幾個(gè)點(diǎn)：方向盤(pán)回饋力度優(yōu)秀，路面反饋很細(xì)膩，減速坎懸架回彈力度較為緊湊，高速過(guò)彎的時(shí)候心里沒(méi)太大的底，剎車(chē)水平優(yōu)秀，因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)秀還被后車(chē)追尾了。但我一直不明白這么一輛十幾萬(wàn)的車(chē)，要什么極品操控？不是真正玩車(chē)的，這些看不到的東西感覺(jué)不出來(lái)，就像我開(kāi)朋友的新速騰，除了我要顧及多出來(lái)的那個(gè)屁股外，正常駕駛和我的高小白沒(méi)有一點(diǎn)區(qū)別。我沒(méi)有玩繞樁，我也覺(jué)得平常咱們開(kāi)車(chē)也不怎么好遇見(jiàn)這種極端路況，但相比之下，我開(kāi)姐夫的老福就有那么一點(diǎn)區(qū)別，高小白沒(méi)有老福地盤(pán)那么緊繃，不過(guò)換來(lái)的確實(shí)舒適性的提高。
油耗：這個(gè)還不錯(cuò) 真的不錯(cuò)。。 經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。。 綜合里程接近5.3萬(wàn) 但是油耗真的不高 不到7個(gè)。。。。
舒適：這個(gè)就沒(méi)什么好說(shuō)的了，更不運(yùn)動(dòng)的地盤(pán)換來(lái)的是更舒適的乘車(chē)體驗(yàn)，滿(mǎn)載情況下雖然后排會(huì)顯得略微局促，但沒(méi)有到令人發(fā)指的地步，前排感覺(jué)很不錯(cuò)，因?yàn)榈妆P(pán)調(diào)校的緣故，路感反饋很好，在下班回家停車(chē)入庫(kù)后，坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)！不！見(jiàn)！一！點(diǎn)！噪！音！高小白的這一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意。但是開(kāi)起來(lái)因?yàn)槭清\湖的胎，胎噪會(huì)有點(diǎn)大，不過(guò)不影響心情，高速140撒歡時(shí)對(duì)話無(wú)明顯扯脖子喊的鏡頭。
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