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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開寶馬,那還需要去多加評(píng)論嗎?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),超車比較有信心,高速150公里隨心所欲
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控指哪打哪,一點(diǎn)也不虛,車感很好,很穩(wěn),提速很有信心,不會(huì)有發(fā)票的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程22639公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 1760kg車重,開起來完全沒有感覺車笨重,反而很輕巧,緊急剎車,急轉(zhuǎn)彎,懸架都是往地面方向下沉,很穩(wěn),非常有安全感
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不用多說,指哪打哪。雖然軸距長(zhǎng),但是絕對(duì)比同級(jí)別操控牛。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 良好,高速過彎側(cè)傾不明顯
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控性還是可以的
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    1
操控: 須有操控王稱號(hào),吹
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控比較好,不過加長(zhǎng)車也不可能得心應(yīng)手,當(dāng)然,畢竟是寶馬,差又能差到哪去?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),這一代的五系感覺方向偏重,女生開的話會(huì)比較吃力。路感反饋還是不錯(cuò)的,基本上是指哪打哪。但后驅(qū)的詬病也還是眾所周知的,極端天氣下,安全性有所降低。包括雨天過彎稍快就會(huì)有甩尾現(xiàn)象,需要多熟悉,降低車速。
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